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紅綠燈未來概念設(shè)計(jì) 俄羅斯玩出新花樣
2017年04月27日 09:21:14來源：極客公園點(diǎn)擊量：37601
導(dǎo)讀伴隨著新一輪汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)看起來已經(jīng)在向我們招手，站在新舊交替的十字路口，來自俄羅斯的設(shè)計(jì)師Evgeny Arinin想辦法重新設(shè)計(jì)了紅綠燈，目的是想同時(shí)讓人和機(jī)器都能簡易識(shí)別，這聽起來似乎不是一件容易的事，究竟未來交通信號(hào)燈可行嗎，讓我們一起來看看。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 新聞】紅綠燈是構(gòu)成城市交通*的重要部分，尤其是在交叉路口確定該由哪方的車輛先行，從而確保交通安全減少事故的發(fā)生。但隨著汽車的增多，城市交通成為急需解決的難題，為此在Ozan Tonguz的帶領(lǐng)下來自卡內(nèi)基·麥隆大學(xué)的科學(xué)團(tuán)隊(duì)提出了“虛擬紅綠燈”的構(gòu)想，從原有固定路口的紅綠燈轉(zhuǎn)移到汽車內(nèi)部，通過虛擬的LED燈指示來確定是否能夠行駛，根據(jù)模擬能有效減少40%的擁堵時(shí)間，從而讓城市交通變得更加順暢。那么，還有哪些關(guān)于紅綠燈的創(chuàng)意構(gòu)想呢？俄羅斯又能玩出什么新花樣？
 
紅綠燈未來概念設(shè)計(jì) 俄羅斯玩出新花樣
 
　　伴隨著新一輪汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)看起來已經(jīng)在向我們招手，站在新舊交替的十字路口，來自俄羅斯的設(shè)計(jì)師Evgeny Arinin想辦法重新設(shè)計(jì)了紅綠燈，目的是想同時(shí)讓人和機(jī)器都能簡易識(shí)別，這聽起來似乎不是一件容易的事，究竟未來交通信號(hào)燈可行嗎，讓我們一起來看看。
 
　　這就是Evgeny Arinin設(shè)計(jì)的未來概念的交通信號(hào)燈。它看起來依然繼承了我們現(xiàn)在的信號(hào)燈的特點(diǎn)，但它已經(jīng)開始結(jié)合了多個(gè)不同信號(hào)指示，因此更加直觀，比如我們現(xiàn)在每天碰到的綠燈和「左/右轉(zhuǎn)」的標(biāo)志其實(shí)是分開的。
 
　　而Arinin將它們巧妙地結(jié)合在了一起。如果交通法律規(guī)定你可以右轉(zhuǎn)，但不能直走，那么這樣的標(biāo)志就是一個(gè)綠色的右轉(zhuǎn)箭頭，而向前的部分則顯示出紅色來表示禁止。
 
　　「(通過將標(biāo)志和信號(hào)燈結(jié)合在一起)司機(jī)可以花更少的時(shí)間來了解信息，而且這些新標(biāo)志不會(huì)迫使人們重新調(diào)整過去的認(rèn)知?！笰rinin 講到設(shè)計(jì)理念的時(shí)候強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。在他看來，我們現(xiàn)在的交通信號(hào)燈已經(jīng)深入人心，要設(shè)計(jì)新的信號(hào)燈不能脫離這些理念，否則就是不切實(shí)際，因此即便這是概念版的信號(hào)燈，也要基于人們傳統(tǒng)認(rèn)知來創(chuàng)新。
 
　　在一些人看來 Arinin 所設(shè)計(jì)的燈可能只是簡單的整合而已，它可能并沒有你想象當(dāng)中那樣黑科技，不是那種華麗的外觀和新技術(shù)，但這樣的燈看起來更像是現(xiàn)在到未來的過度，紐約大學(xué)心理學(xué)家丹尼斯·皮利(Denis Pelli)說 Arinin 的交通信號(hào)燈在紐約這樣的大城市，能夠明確告訴大家應(yīng)該做什么不應(yīng)該做什么，因?yàn)榧~約很多交叉路口的紅燈意義并不明確。
 
　　Evgeny Arinin 設(shè)計(jì)的交通信號(hào)燈不光是用來服務(wù)于人，更想要引導(dǎo)那些具有自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車，這在未來是一定會(huì)出現(xiàn)需要的。從目前的發(fā)展?fàn)顩r來看，具有自動(dòng)駕駛功能的汽車有兩種方式識(shí)別周圍環(huán)境信息，種是通過攝像機(jī)和圖像識(shí)別來感知，第二種則是利用包括雷達(dá)在內(nèi)的智能傳感器。
 
　　但無論是哪一種，如果需要在通過紅綠燈時(shí)做出正確判斷，就要能直觀感知到信號(hào)燈傳達(dá)出來的意義，而過去那種紅綠燈和信號(hào)牌分開的情況并不適合自動(dòng)駕駛汽車快速識(shí)別和判斷，從這個(gè)角度來看，Evgeny Arinin 的交通信號(hào)燈能和汽車配合更默契。
 
　　不過，盡管 Evgeny Arinin 的設(shè)計(jì)看起來確實(shí)具有一定的適應(yīng)性，讓人能直觀感受出交通規(guī)則，但它目前仍然只是一個(gè)概念(今年的雷克薩斯設(shè)計(jì)獎(jiǎng)入圍者)，Arinin 表示，目前正在和俄羅斯制造商交涉，它希望政府能允許這一套新的系統(tǒng)進(jìn)行試點(diǎn)，如果達(dá)標(biāo)再繼續(xù)推廣。
 
　　而既然說到這，我們就不得不注意到，在汽車廠商逐漸將汽車打造成為人類下一個(gè)為重要的工具的時(shí)候，與之配套的道路基礎(chǔ)也應(yīng)該出現(xiàn)相應(yīng)的變化，不知道這樣的信號(hào)燈，你能接受嗎？
 
　　(原標(biāo)題：俄羅斯設(shè)計(jì)新版紅綠燈：概念相當(dāng)先進(jìn))
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