【中國安防展覽網 新聞】俄羅斯《消息報》4月5日發(fā)表波格丹•斯捷波沃伊的文章《調度員將監(jiān)視莫斯科的*》稱，莫斯科正在研究建立地鐵統(tǒng)一調度中心的計劃，這或將大大增進乘坐公共交通的市民的安全。接近市政府的消息人士透露，統(tǒng)一調度中心可以監(jiān)控很多交通設施，在線跟蹤地鐵和莫斯科中央環(huán)線的情況。如果發(fā)生緊急事件，這里可以組織應急指揮部的工作。
莫斯科計劃建立地鐵調度中心 增進市民安全
統(tǒng)一調度中心將成為2月啟動的莫斯科地鐵安全保障中心的兩個部分之一，另一個組成部分是運輸安全指揮部。
安保中心位于德米特羅夫公路的原埃里溫電影院大樓內。影院大廳在建立指揮部時派上了用場。現(xiàn)在，觀眾席變成了運輸安全指揮部的辦公室——共有100多人在這里工作。他們跟蹤監(jiān)視器上的一舉一動。如果發(fā)生緊急情況，可以把附近攝像頭或城市交互地圖調到大屏幕上。
現(xiàn)在，地鐵共安裝了1.7萬多個攝像頭。它們一部分用來對環(huán)境進行局部和全景監(jiān)視，另一部分用于自動識別人臉。后者可以捕捉數(shù)萬人的信息。
視頻監(jiān)視和情景分析的智能系統(tǒng)能對乘客進入禁區(qū)、逆人潮行動、在大廳或站臺聚集、遺落東西等情況作出反應。運輸安全指揮部的工作人員不必時刻盯著畫面，在必要時候，智能系統(tǒng)會幫助判斷異常情況。如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)可疑情況，轉播畫面的屏幕會亮起紅燈提示。
政府的另一位消息人士透露，智能系統(tǒng)的效率將在增加新一代攝像頭之后大幅提升。目前，它們的數(shù)量只有5500個，主要安裝在地鐵站的大廳里。
地鐵攝像頭拍到的畫面將在運輸安全指揮部保留30天。為保存這些視頻建立了數(shù)據處理中心。在必要情況下，情報部門可以要求在運輸安全指揮部調用他們感興趣的信息。數(shù)據處理中心能緊急提高工作效率。這里使用的所有軟件程序都是俄羅斯程序員編寫的。
莫斯科運輸局暫未對建立統(tǒng)一調度中心的問題發(fā)表評論。但統(tǒng)一調度中心的出現(xiàn)可以把地鐵調度局和運輸安全指揮部集中在一棟樓里，有助于優(yōu)化城市重要設施的交通指揮。這一決定將加強市政、運輸和強力部門在地鐵、莫斯科中央環(huán)線及其周邊地區(qū)的協(xié)作。
一旦發(fā)生緊急情況，調度員將實時向相關部門發(fā)出信號。這里還可以建立應急指揮部。換句話說，反應速度成倍提高。
統(tǒng)一調度中心有助于迅速解決各種運輸任務。如果發(fā)生地鐵事故，該中心工作人員將實時向市領導提供在事故地點組織運輸?shù)臎Q策信息，或幫助制定派遣公交車進行路面運輸?shù)木€路。
專家指出，統(tǒng)一調度中心將顯著改善各部門的協(xié)作水平。內務部莫斯科總局社會委員會委員瑪麗亞•菲爾表示：“據我所知，一些國家已經有這樣的系統(tǒng)，特別是在大型機場。它能顯著將護法機關‘失察’的可能性，盡管人為因素仍將發(fā)揮作用。培訓這種系統(tǒng)的高水平操作員非常重要。”
菲爾說，重要的是，這種系統(tǒng)有助于降低恐怖主義威脅。她說：“圣彼得堡的悲劇證明，運輸設施，特別是地鐵，仍然容易被*攻擊，而且是恐怖襲擊有吸引力的目標之一。”
莫斯科警察工會主席米哈伊爾•帕什金認為，現(xiàn)在大部分*案件是在監(jiān)控攝像頭的幫助下偵破的。他說：“有必要把所有信息匯集到一個中心。攝像頭好有良好的清晰度和聲音。”
新技術已經幫助改善了首都地鐵的治安環(huán)境。從2011年起，地鐵的*案件數(shù)量減少了44%。莫斯科地鐵內務局的資料顯示，去年的地鐵案件數(shù)量減少了18.4%，其中40.8%的案件被偵破，遠遠高于整個城市的破案率。
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