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傳統(tǒng)車機(jī)落后 車聯(lián)網(wǎng)已大行其道
2017年04月13日 15:05:28來(lái)源：駕仕派點(diǎn)擊量：33212
導(dǎo)讀事實(shí)上，傳統(tǒng)車機(jī)導(dǎo)航至今都是主力，大多數(shù)的豪車品牌與中端品牌都還停留在封閉的傳統(tǒng)車機(jī)階段，即便有的與4G通信建立聯(lián)網(wǎng)，但大部分傳統(tǒng)車機(jī)的實(shí)操性依然沒(méi)有做好。
　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 媒體導(dǎo)讀】人們對(duì)車機(jī)智能的認(rèn)識(shí)是從車載導(dǎo)航開始的。初，導(dǎo)航要靠手動(dòng)敲擊字母輸入，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。但那時(shí)，手機(jī)還處在弱智時(shí)代，車機(jī)導(dǎo)航堪稱聊勝于無(wú)。事實(shí)上，傳統(tǒng)車機(jī)導(dǎo)航至今都是主力，大多數(shù)的豪車品牌與中端品牌都還停留在封閉的傳統(tǒng)車機(jī)階段，即便有的與4G通信建立聯(lián)網(wǎng)，但大部分傳統(tǒng)車機(jī)的實(shí)操性依然沒(méi)有做好。
 


傳統(tǒng)車機(jī)落后 車聯(lián)網(wǎng)已大行其道

 
　　后來(lái)，從1996年通用發(fā)布安吉星產(chǎn)品開始，話務(wù)臺(tái)導(dǎo)航逐漸興起，車內(nèi)有一個(gè)按鍵，點(diǎn)擊后可以接通到類似于“10086”的呼叫中心，可以指揮你導(dǎo)航等等，由于成本高昂，話務(wù)臺(tái)一直是比較的產(chǎn)物，通用品牌內(nèi)部可以共享凱迪拉克、別克、雪弗蘭三個(gè)品牌，而豐田的G-BOOK、沃爾沃的On-call，則主要集中在品牌上。
 
　　第三個(gè)階段就是近5年的事情，可以稱為“手機(jī)導(dǎo)航突然間橫掃一切的階段”，當(dāng)iPhone迭代到了5代，伴隨著手機(jī)信號(hào)由3G迭代到了4G，屏幕的不斷加大，手機(jī)導(dǎo)航速度快、準(zhǔn)確率高、且軟件可以更新地圖信息而使得好用程度要遠(yuǎn)超于車機(jī)導(dǎo)航。在這個(gè)階段，汽車企業(yè)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，手機(jī)導(dǎo)航普遍超過(guò)車機(jī)導(dǎo)航。
 
　　第四個(gè)階段是從去年開始，自主品牌的車機(jī)產(chǎn)品迅速智能起來(lái)，在國(guó)內(nèi)，尤其突出的是上汽和阿里聯(lián)手打造的車機(jī)，以及奇瑞聯(lián)手智能語(yǔ)音供應(yīng)商科大訊飛聯(lián)手打造的車機(jī)。車機(jī)對(duì)人語(yǔ)音指令的識(shí)別率和運(yùn)行效率極大增強(qiáng)，語(yǔ)音指令下的導(dǎo)航變得切實(shí)可用，且手機(jī)上的地圖軟件企業(yè)也開始參與到車機(jī)導(dǎo)航軟件的開發(fā)，加之新一代的智能車機(jī)擁有4G的通聯(lián)能力，使得車機(jī)導(dǎo)航的地圖具備了手機(jī)導(dǎo)航地圖同樣的和更新功能。
 
　　以上4個(gè)階段的發(fā)展順序，是和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展一脈相承的，新技術(shù)的成熟帶來(lái)了使用感受的成倍提升?？梢哉f(shuō)，2016年，車機(jī)語(yǔ)音智能極為強(qiáng)勢(shì)，國(guó)內(nèi)比較的自主品牌如上汽、奇瑞、吉利，都推出了非常實(shí)用的產(chǎn)品，特斯拉、寶沃等新品牌做得也很。反而豪車品牌在車載導(dǎo)航的發(fā)展上固步自封，實(shí)際可用性遠(yuǎn)不如很多普通品牌車機(jī)。
 

 
　　車機(jī)是一個(gè)自成體系的生態(tài)系統(tǒng)，它不隨著汽車價(jià)格的提升而會(huì)變得更好用。實(shí)際上，別的豪車旗艦款，車機(jī)的難用程度與20萬(wàn)入門的豪車款式一樣，它的語(yǔ)音鍵啟動(dòng)后的表現(xiàn)甚至?xí)踔堑冒讶吮漂偂?br /> 
　　倒是自主品牌，肯為的語(yǔ)音識(shí)別匹配更高的車身權(quán)限和編寫更具有情商的智能邏輯，舉簡(jiǎn)單一例，導(dǎo)航操作過(guò)程中如果你說(shuō)“把空調(diào)開到22度”，車機(jī)會(huì)執(zhí)行空調(diào)調(diào)整的相關(guān)指令，而不會(huì)像很多弱智豪車車機(jī)那樣“導(dǎo)航到‘把空調(diào)開到22度’……對(duì)不起，沒(méi)有找到，請(qǐng)您先選擇省份、城市、門牌號(hào)……”
 
　　所以在自主品牌氣勢(shì)如虹的春天里，人們普遍意識(shí)到絕大多數(shù)的傳統(tǒng)車機(jī)落后了。不過(guò)，人們卻沒(méi)有注意到話務(wù)臺(tái)模式的悄然提升。隨著4G通信信道的變寬，云概念的興起，話務(wù)臺(tái)為汽車注入的信息傳輸量也在增加，能做的事情也在增多。
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