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4300萬用戶 看清ETC市場發(fā)展你將大有可為
2017年03月31日 09:12:57來源:智能交通銷售與市場點擊量:39130
導(dǎo)讀截至2016年年底,ETC專用車道超過13000條,用戶數(shù)量突破4300萬。
  【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】近年來,ETC逐步成為了高速上的“寵兒”。ETC車主只要憑一張ETC通行卡,就可以在ETC車道暢快通行,免去了在各收費站擁堵排隊繳費的煩惱。目前,高速公路ETC收費系統(tǒng)已覆蓋全國99%的主線收費站,為廣大用戶的出行帶來了一卡暢行全國的便利體驗。并且通過高速公路場景中各類ETC應(yīng)用對ETC車輛的信息采集,形成動態(tài)、實時、準確的車輛信息數(shù)據(jù)庫,并結(jié)合路網(wǎng)、氣象、地圖等信息,通過高速公路大數(shù)據(jù)平臺及ETC智能終端,為用戶提供、實時、準確的出行服務(wù),實現(xiàn)高速公路的安全暢通,助力智慧高速的發(fā)展建設(shè)。
 
4300萬用戶 看清ETC市場發(fā)展你將大有可為
 
  ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
 
  車輛在通過收費站時,通過車載設(shè)備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入(入口)并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金(出口),是上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統(tǒng)。車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,高速費將從卡中自動扣除。
 
  這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。是目前世界上先進的收費系統(tǒng),是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年中國的電子不停車收費系統(tǒng)的研究和實施取得了一定進展。
 
  我國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是目前里程長、站點多、客戶規(guī)模和交易增長迅速的高速公路智能化收費系統(tǒng)。2014年3月,交通運輸部正式啟動全國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作。2015年9月ETC實現(xiàn)了全國29個省市聯(lián)網(wǎng),ETC用戶數(shù)量、覆蓋車道快速增長,建設(shè)規(guī)模不斷擴大。截至2016年年底,ETC專用車道超過13000條,用戶數(shù)量突破4300萬。
 
  隨著全國標準的統(tǒng)一,ETC可以成為車輛的標準配件,集成在車輛的后視鏡或者中控臺中,在車輛銷售時與終用戶賬戶綁定并激活,從而節(jié)省了后裝的環(huán)節(jié),也有利于進一步提高ETC裝載率。
 
  ETC的普及,也使得其它各種綜合應(yīng)用得以實現(xiàn)。首先,ETC的支付范圍將被擴大,ETC可成為用于停車場以及各種車輛相關(guān)的電子支付手段,也可用于城市治理擁堵,即使用價格杠桿調(diào)節(jié)交通流量的支撐工具。
 
  2016年7月,國家發(fā)改委和交通運輸部發(fā)布了《推進“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通 促進智能交通發(fā)展的實施方案》,明確提出要加快ETC在城市停車中的推廣應(yīng)用。2016年9月,交通部舉行發(fā)布會,要實現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公共服務(wù)區(qū)、城市停車等交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,為ETC用戶提供更多便利。
 
  其次,作為交通感知手段的一種,ETC技術(shù)的應(yīng)用,將在視頻監(jiān)測、流量檢測、卡口記錄等交通感知手段的基礎(chǔ)上,對社會車輛狀態(tài)進行動態(tài)感知,可獲取重要的交通狀態(tài)基礎(chǔ)信息,并且為車路協(xié)同的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
 
  未來,ETC設(shè)備將在車輛上與其它如導(dǎo)航、車輛實時狀況、藍牙、4G等模塊結(jié)合起來,將交通運輸行業(yè)、汽車行業(yè)、金融行業(yè)深度融合,實現(xiàn)真正的車聯(lián)網(wǎng),更多的商業(yè)模式將從中誕生。
 
  ETC設(shè)備市場實行資質(zhì)準入制,企業(yè)只有通過國家交通部交通工程監(jiān)理檢測中心的產(chǎn)品檢測后才能參加各省市ETC建設(shè)的招投標。
 
  截至2016年12月21日,OBU 產(chǎn)品通過檢測的企業(yè)有32 家,RSU產(chǎn)品通過檢測的企業(yè)有19 家。但目前市場上實際上主要有十余家企業(yè)提供OBU和RSU。ETC行業(yè)市場集中度較高,少數(shù)幾家優(yōu)勢企業(yè)占據(jù)大部分行業(yè)市場份額。
關(guān)鍵詞 ETC車輛檢測器停車場管理系統(tǒng)
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