【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】隨著人工智能行業(yè)全面升溫，2017年將成為清算之年。純粹靠炒作興起的趨勢(shì)將暴露其缺乏基本面支撐的本來(lái)面目。具有諷刺意味的是，2017年還將涌現(xiàn)出一批關(guān)注垂直領(lǐng)域的人工智能創(chuàng)業(yè)公司，他們將解決行業(yè)面臨的實(shí)際問題，這都需要借助專業(yè)領(lǐng)域的技能、獨(dú)特的數(shù)據(jù)和能夠充分利用人工智能技術(shù)的產(chǎn)品，才能真正傳遞核心價(jià)值。
四天工作制并非遙不可及 人工智能或?qū)⒋嬉话肴肆?/div>
得益于算法的進(jìn)步及大數(shù)據(jù)的推動(dòng)，近兩年來(lái)人工智能技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，正對(duì)越來(lái)越多的領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。今年全國(guó)兩會(huì)，“人工智能”被寫入政府工作報(bào)告，并成為兩會(huì)上代表委員的熱議話題。大量的案例可以證明，在簡(jiǎn)單重復(fù)的高強(qiáng)度勞動(dòng)中，更多的應(yīng)用智能技術(shù)會(huì)提升效率，可以將人類從低效率的苦活、累活及臟活等重復(fù)勞動(dòng)中解放出來(lái)，機(jī)器人的廣泛應(yīng)用是人工智能時(shí)代到來(lái)的重要標(biāo)志。
機(jī)器人與人類爭(zhēng)奪工作
很多人說，如果每個(gè)國(guó)家都像日本那樣在工業(yè)生產(chǎn)中大批量采用智能機(jī)器人，那豈不是造成大量工人失業(yè)？讀懂君認(rèn)為這樣的擔(dān)憂并非毫無(wú)道理。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇2016年的調(diào)研數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，在15個(gè)主要的工業(yè)化國(guó)家中，機(jī)器人與人工智能的崛起，將導(dǎo)致510萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位的流失，多以低成本、勞動(dòng)密集型的崗位為主。美國(guó)萊斯大學(xué)計(jì)算機(jī)工程教授摩西·瓦迪表示，人類今后可以什么都不做，一切事情都交給機(jī)器人來(lái)完成，2045年的人類失業(yè)率將超過50%。麥肯錫咨詢公司的專家認(rèn)為，隨著智能機(jī)器人的普及，現(xiàn)在咖啡店和餐館75%的工作可由機(jī)器人取代，餐飲服務(wù)人員將面臨新一輪的失業(yè)潮。
工業(yè)革命以來(lái)很多領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的失業(yè)往往是良性失業(yè)，原有的就業(yè)崗位會(huì)減少，但是圍繞新興產(chǎn)業(yè)新增的就業(yè)崗位也會(huì)不斷涌現(xiàn)，甚至數(shù)量更多。比如汽車產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)就是典型的例子。
19世紀(jì)末的倫敦，馬車是主要的交通工具，幾乎每件制造出來(lái)的商品都依靠馬匹來(lái)運(yùn)輸，約有30萬(wàn)匹馬生活在倫敦，圍繞著馬車駕駛和馬匹飼養(yǎng)成為當(dāng)時(shí)倫敦一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)，1894年《泰晤士報(bào)》甚至預(yù)測(cè)50年后倫敦將被高達(dá)2.7米的馬糞淹沒。然而，很快“汽車之父”卡爾·本茨的公司(奔馳的前身)從1894年開始批量生產(chǎn)世界款汽車，尤其是隨后不久美國(guó)福特汽車公司推出了更廉價(jià)耐用的T型汽車，整個(gè)馬車產(chǎn)業(yè)就開始崩潰了。汽車的出現(xiàn)短期內(nèi)雖然讓馬夫無(wú)活可干，養(yǎng)馬產(chǎn)業(yè)也走向衰落，但是汽車大大提升了社會(huì)的交通運(yùn)輸效率，尤其是福特汽車的流水線作業(yè)直接創(chuàng)造了大量新增就業(yè)崗位。福特、通用、克萊斯勒三大汽車巨頭快速崛起，以致后來(lái)整個(gè)美國(guó)底特律發(fā)展成世界大的汽車工業(yè)中心，在時(shí)期底特律人口超過180萬(wàn)，其中全城90%的勞動(dòng)人口都為汽車產(chǎn)業(yè)工作。
工業(yè)時(shí)代很多新技術(shù)的出現(xiàn)都在削減一些原有崗位的同時(shí)也新增了一些崗位，但是讀懂君認(rèn)為這一次可能不一樣。人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，大幅削減勞動(dòng)密集型的體力勞動(dòng)崗位，而只增加部分腦力勞動(dòng)崗位，畢竟機(jī)器人及智能技術(shù)的研發(fā)工作屬于知識(shí)密集型，而非勞動(dòng)密集型。近幾年都往人工智能、新能源汽車、5G通信及石墨烯新材料、基因檢測(cè)等新興技術(shù)領(lǐng)域投入大量資金，但是這些高投資并沒有帶來(lái)大量新增就業(yè)崗位，這與傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代很不一樣。這種情況下，通過簡(jiǎn)單的技能培訓(xùn)就很難讓新技術(shù)導(dǎo)致的失業(yè)人口實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)崗就業(yè)。
日本是當(dāng)今世界上老齡化速度快的國(guó)家之一，日本政府希望企業(yè)能夠通過機(jī)器人來(lái)應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力的銳減，而不是像很多國(guó)家擔(dān)心機(jī)器人搶奪了人類的飯碗。日本政府針對(duì)機(jī)器人行業(yè)制定的發(fā)展草案顯示，日本計(jì)劃掀起一場(chǎng)“機(jī)器人革命”，將農(nóng)業(yè)和制造業(yè)領(lǐng)域的機(jī)器人使用量分別增加到目前的20倍和2倍。
鑒于機(jī)器人在勞動(dòng)力市場(chǎng)有巨大的應(yīng)用前景，已經(jīng)有多家日本科技公司將目光瞄準(zhǔn)了機(jī)器人領(lǐng)域。日本軟銀董事長(zhǎng)孫正義曾經(jīng)提出這樣的大膽構(gòu)想“引進(jìn)3000萬(wàn)個(gè)24小時(shí)不間斷工作的機(jī)器人，與現(xiàn)在制造業(yè)的勞動(dòng)力人口相加可以保障相當(dāng)于1億人的勞動(dòng)力，大力發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)讓日本經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力在2050年前成為。”日本軟銀從2015年開始陸續(xù)面向個(gè)人用戶銷售人形機(jī)器人Pepper，這種機(jī)器人將為用戶提供保姆、護(hù)理、急救等服務(wù)，而且具備學(xué)習(xí)和情感表達(dá)等能力，售價(jià)約為19.8萬(wàn)日元(約合1.2萬(wàn)元人民幣)。
人類每周上四天班指日可待
像日本這樣人口老齡化導(dǎo)致勞動(dòng)力供應(yīng)不足的國(guó)家，的確無(wú)須擔(dān)憂機(jī)器人帶來(lái)失業(yè)問題外，但是大部分工業(yè)化國(guó)家還是擁有充足的勞動(dòng)力，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位解決就業(yè)問題依然是政府的一項(xiàng)重大工程，比如美國(guó)政府近幾年一直推動(dòng)的制造業(yè)回歸政策首要目的也是為了創(chuàng)造新崗位。
工業(yè)化大生產(chǎn)模式出現(xiàn)之后不久，19世紀(jì)工人勞動(dòng)時(shí)間通常每天長(zhǎng)達(dá)十六個(gè)小時(shí)，從1886年美國(guó)出現(xiàn)的八小時(shí)工作制被很多國(guó)家一直沿用至今，一百多年過去了工人的勞動(dòng)時(shí)間竟然沒有太大變化，讀懂君覺得這有點(diǎn)不可思議。在讀懂君看來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)率會(huì)不斷提高，機(jī)器人代替人類進(jìn)行工作的現(xiàn)象會(huì)逐漸增加。將來(lái)的某一天，人工智能大發(fā)展之后，大部分體力勞動(dòng)工作都可以交給機(jī)器人來(lái)完成，人類只從事那些機(jī)器人并不擅長(zhǎng)的腦力勞動(dòng)工作。這樣人類可能只需要每天工作5小時(shí)，一周只需要工作兩三天就夠了。但是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的總產(chǎn)出不但沒有下降反而因?yàn)闄C(jī)器人效率的提高而實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，人類的生活消費(fèi)水平并沒有下降反而提升。
當(dāng)機(jī)器人為我們勞動(dòng)而讓我們實(shí)現(xiàn)豐衣足食，即使少工作又有什么關(guān)系呢？人類不會(huì)因?yàn)槿狈趧?dòng)而死亡，而缺少食物則會(huì)。畢竟勞動(dòng)不是我們的終目的，而只是目前獲得生存的一種手段，同時(shí)也是社會(huì)分配資源的一種方式。技術(shù)的進(jìn)步會(huì)帶給人們生活的便利，勞動(dòng)強(qiáng)度的減輕，工作時(shí)間的縮短，從而使得閑暇、娛樂、學(xué)習(xí)的時(shí)間增多，終也改善人們的生活質(zhì)量及提升工作技能。
假設(shè)機(jī)器人替代了人類20%的工作量，那么工人上班時(shí)間可以相應(yīng)縮短20%，這樣就業(yè)崗位數(shù)量可以保持不變，但是人們閑暇時(shí)間會(huì)增加。由于工作時(shí)間減少而閑暇時(shí)間增多，那么將刺激旅游、教育、娛樂等服務(wù)業(yè)的發(fā)展。因此，讀懂君認(rèn)為，隨著機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用，未來(lái)很多就業(yè)崗位不足的國(guó)家都可能需要適時(shí)調(diào)整工作制度，比如將現(xiàn)在的五天工作制改成四天工作制，這是解決機(jī)器人大規(guī)模普及帶來(lái)失業(yè)問題的一個(gè)重要途徑。
法國(guó)是目前積極推動(dòng)縮短工時(shí)的國(guó)家，并且嘗到了縮短工時(shí)帶來(lái)的好處。早在1997年，法國(guó)由于失業(yè)率居高不下，調(diào)整工作時(shí)間的呼聲很高。法國(guó)政府從1998年開始推行每周35小時(shí)工作制，即每周工作4天半，也俗稱為“準(zhǔn)4天工作制”。有資料顯示，實(shí)施新工時(shí)制的年，法國(guó)就因壓縮工時(shí)創(chuàng)造了10.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。不過隨著2008年金融危機(jī)爆發(fā)，法國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)低迷，迫使不少法國(guó)人主動(dòng)放棄休假，開始努力干活掙錢。除了法國(guó)，還有美國(guó)、德國(guó)、西班牙等國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)及部分企業(yè)也在推動(dòng)“四天工作制”的落地。
實(shí)際上中國(guó)也在探索“四天工作制”的落地，國(guó)務(wù)院2015年曾下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》，提出有條件的地方和單位可根據(jù)實(shí)際情況，依法優(yōu)化調(diào)整夏季作息安排，為職工周五下午與周末結(jié)合外出休閑度假創(chuàng)造條件。盡管這個(gè)文件還僅僅是一個(gè)倡導(dǎo)，并沒有強(qiáng)制性，但是已經(jīng)邁出了可貴的步。讀懂君認(rèn)為，從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)看，不斷縮短每個(gè)勞動(dòng)者的工作時(shí)間及降低勞動(dòng)強(qiáng)度是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，是每個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步的結(jié)果。對(duì)于技術(shù)進(jìn)步迅速的許多工業(yè)化國(guó)家，“四天工作制”并非遙不可及，我們每個(gè)人都可以有這個(gè)期待。
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