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中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】 2月2日上午，長春市政府召開視頻工作會議，對2016年4月至12月集中開展的道路交通秩序整治大會戰(zhàn)進行全面總結，大力表彰做出突出貢獻的先進單位和先進個人。并且計劃將在今年年內(nèi)建設20個立體停車場，全市居民小區(qū)開辟30萬個停車泊位，全面推進交通基礎設施建設，改善城市交通形象面貌，轉變城市交通管理執(zhí)法形象。長春市副市長呂鋒出席會議并講話。
長春計劃建設20個立體停車場 開辟30萬個停車位
會上，呂鋒副市長對2016年長春市集中開展道路交通秩序整治大會戰(zhàn)取得的顯著成果給予充分肯定，同時呂鋒指出，交通問題是基本的民生問題之一，直接關系著百姓的切身利益。在肯定成績的同時，必須清醒地看到，道路交通秩序整治不可能畢其功于一役，目前整治措施更多的是“治標”，“治本”還遠遠不夠。
呂鋒強調(diào)，要深入貫徹落實長春市委、市政府決策部署，堅決落實還路于民，持續(xù)保持清理地樁、地鎖、鐵鏈、隔離墩等各類占道物高壓態(tài)勢，嚴格管理占道經(jīng)營、市場外溢行為。堅決整治動態(tài)交通，探索“警力+科技”交管模式，持續(xù)開展專項整治，讓市民出行更安心。切實加強基礎建設。增設補齊高清監(jiān)控視頻，全面增劃復劃停車泊位，科學設置施劃交通標志標線，統(tǒng)籌建設隔離設施，加快整合交通信號智能控制系統(tǒng)，科學優(yōu)化交通組織。切實完善路網(wǎng)體系。加快改造交通節(jié)點，打通斷頭路，拓寬卡脖路，加快建設立體交通，大力發(fā)展公共交通，打造順暢通行環(huán)境。切實強化宣傳教育。發(fā)起《長春市道路交通安全管理條例》宣教攻勢，正面引導，反面曝光，營造文明守法出行強大氛圍。
1 完善城市路網(wǎng)結構
啟動北三環(huán)、自由大路(含自由橋翻建)、凱旋路等拓寬工程
會議下發(fā)了《長春市人民政府辦公廳關于印發(fā)2017年改善城市基礎環(huán)境深化道路交通秩序整治實施方案的通知》。
據(jù)了解，今年長春市將加快市區(qū)內(nèi)重要通道建設。針對中心城區(qū)主要交通節(jié)點，啟動北三環(huán)、自由大路(含自由橋翻建)、凱旋路等拓寬工程，并實施道路提升改造及大中修工程，提高核心區(qū)域干道路網(wǎng)通行能力。
完善環(huán)與環(huán)之間聯(lián)絡線建設。加快實施景陽大路(西三環(huán)-西四環(huán))、北人民大街等續(xù)建新建工程，完善環(huán)路之間聯(lián)絡，提升二、三、四環(huán)間干路網(wǎng)密度。
提升支路微循環(huán)服務等級。對全市支路進行全面摸排，對支路貫通性差、可達性差的進行改造升級；對支路路面不平整的進行修繕處理，保證路面平整度，進而提升支路服務微循環(huán)等級，提高道路通行能力。
打通斷頭路，拓寬卡脖路。結合舊城改造，打通小區(qū)圍墻；實施常德路、民豐大街、臨河西街等一批新建續(xù)建工程，解決區(qū)域擁堵問題，方便居民出行。
2 加快立體交通建設
新建續(xù)建吉大東門天橋、開封小學天橋等7座人行過街天橋
同時，長春市相關部門將制定近、中、遠期快速路網(wǎng)建設規(guī)劃。
對長春市中心區(qū)域主要交通節(jié)點進行全面梳理，針對生態(tài)廣場三環(huán)路與四環(huán)路交織點車流集中，制定互通式立交橋建設規(guī)劃。
為滿足群眾快速出行需求，長春市將打造暢通行車環(huán)境，實施生態(tài)廣場立交、北部快速路(遠達大街-東四環(huán)路)、花蓮路快速路(青年路-西四環(huán))等工程，解決“兩橫三縱”快速路與環(huán)路連通問題，加快形成完整快速路體系；實施臺北大街與凱旋路互通匝道及地面輔道、亞泰大街與臺北大街立交匝道、亞泰大街與長白路立交匝道、東榮大路互通立交匝道等工程，進一步完善“兩橫三縱”快速路功能；啟動吉林大路快速路(東盛大街-長吉互通立交橋)征收工程。
對“兩橫三縱”快速路景陽廣場、南湖廣場、會展大街等節(jié)點進行深化研究，方案成熟之后盡快組織實施。同時，加快推進硅谷大街與繞城高速互通立交橋、長深高速聯(lián)絡線、撫長高速人民大街出口改移、惠工路機場大道等建設工程。
此外，長春市還將推進行人過街立體設施建設。要全力提高道路通行能力，保障行人過街安全。
今年，新建續(xù)建吉大東門天橋、開封小學天橋等7座人行過街天橋；結合地鐵建設，積極與軌道集團溝通、對接方案，計劃新建一批人行地下通道。
3 提高靜態(tài)停車建設管理水平
開展多個重點商圈周邊路內(nèi)、路側停車泊位收費工作
據(jù)介紹，今年春天，長春市將做好道路停車泊位全面復劃工作，對應劃盡劃不到位的進行補劃，對于施劃不科學的及時整改。
同時，長春市今年將啟動建設20個立體停車場(樓)。按照“分步實施、穩(wěn)步推進”原則，開展二環(huán)以內(nèi)朝陽區(qū)、南關區(qū)、寬城區(qū)重點商圈周邊路內(nèi)、路側停車泊位收費工作。在道路停車泊位施劃的同時，要對全市居民小區(qū)車位設置和配建情況進行普查，本著全面開發(fā)、應劃盡劃、有效利用的原則，根據(jù)小區(qū)具體停車需求，在全市居民小區(qū)內(nèi)實現(xiàn)30萬個停車泊位供給，緩解居民停車難的問題；逐步推進封閉式小區(qū)向開放式小區(qū)轉變。
此外，長春市還會全面提升靜態(tài)停車管理服務水平，整合停車資源，規(guī)范停車管理經(jīng)營企業(yè)，引入競爭淘汰機制；利用智能化收費手段，實行分區(qū)計時收費，提高泊位周轉率，提升城市停車管理服務水平。
相關：吉林省3月起投放50萬個新號牌號碼
2月22日上午，從省公安廳交警總隊獲悉，按照公安部和公安廳的統(tǒng)一部署，交警總隊決定自2017年3月1日起，再次在全省同步啟動“互聯(lián)網(wǎng)選號”工作。著眼全省人民新需求、新期待打造的“互聯(lián)網(wǎng)選號”工作升級版，將讓百姓選號更方便。
選號流程更加便捷
3月1日起，省交警總隊決定在每個市(州)投入5萬個新號牌號碼，全省共計投入50萬個，一次性將所有的新號牌號碼全部投放到備選號池中。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺選號，人人均有機會選取到心儀的號牌號碼。
針對以往互聯(lián)網(wǎng)選號過程中存在的操作繁瑣群眾“不會選”、車輛號牌資源相對較少群眾“不愿選”、因群眾認知度不夠等“不敢選”問題，系統(tǒng)進一步了簡化操作規(guī)程，優(yōu)化了每一步需要驗證的功能。
在舊系統(tǒng)中，用戶需要在輸入車主和車輛相關信息后進入預選機動車號牌頁面，一并提供驗證，等候時間較長，且不能提前錄入相關信息。
而在新系統(tǒng)中，用戶可以提前錄入車輛信息并提交審核，待到業(yè)務開始時間時，直接進入第二階段預選號牌號碼。
選號渠道更加豐富
據(jù)介紹，以后選號不但可通過登錄互聯(lián)網(wǎng)平臺(http://jl.122.gov.cn)，還可以下載手機“APP交管12123”進行選號 。
在舊系統(tǒng)中，號段啟用后，系統(tǒng)同時提供“自編自選”和“隨機選號”兩種方式，但好的號牌資源易通過自編自選方式被選走。
在新系統(tǒng)中選號時，新號段啟用后7日內(nèi)，系統(tǒng)只提供“隨機選號”模式，每人共有5次機會，每次出現(xiàn)10個號碼，如有滿意的號碼可以確認該號；7日后，系統(tǒng)將自動提供“自編選號”模式，每人共有4次機會，每次可自編5個號碼，如果有一個號碼被確認就視為選號成功。這樣，號牌資源分配更科學、更合理，號牌資源更具有長久性。
同時，所有的號牌號碼資源由總隊統(tǒng)一備案維護，號池號碼通過計算機隨機抽取、自動增補，真正體現(xiàn)公開公平公正。
新號碼都啥樣？看看編碼規(guī)則!
怎樣看懂新號碼的編碼規(guī)則？
解讀 長春：吉A!!!(A-B)(A-Z不含I/O)，吉A!!!C(A-B)
!代表數(shù)字，且號段中除字母外全零號碼不可用。
上面這個例子中，吉A加上任意三個數(shù)字，第四位則是A或者B或者C，不能為D或者其他字母，同時第四位是A或者B時，第五位則必須是A到Z中間任意一個字母，不包含I和O；如果第四位是C的時候，第五位只能是A或者B。
舉個例子：如吉A123BA可以選，吉A123DA就選不上，因為DA的號段不在此次發(fā)放號牌中；同時吉A123CA或者吉A123CB可以選，吉A123CC就選不上。
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