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　　【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】 杭州市區(qū)1.5萬個路面收費泊位近要“升級”了，車位全部加裝智能地面感應(yīng)器，以后車輛進出車位的時間由感應(yīng)器說了算，跟收費員在不在沒關(guān)系。這有什么好處呢？

　　
　　上城區(qū)馬市街上的近百個車位是杭州的批試點，早在2013年年底就裝上了地面感應(yīng)器。市民岳小姐舉了一個很實在的例子，她有一次停車12分鐘，打算走時發(fā)現(xiàn)收費員不在，一直等到停車時間超過15分鐘，收費員還是沒有回來。“本來15分鐘之內(nèi)不用收錢，因為收費員不在，收了半小時停車費，想想還是有點虧”。
　　
　　車位中間有個小圓點
　　
　　那就是智能地面感應(yīng)器
　　
　　智能地面感應(yīng)器是什么樣子的？這種感應(yīng)器很小，只要在車位上挖出一個10厘米直徑圓洞就能裝上了，車位看起來還是跟原來一樣，安裝時和安裝后都不會影響車位正常使用。上城區(qū)馬市街上的近百個車位作為早的一批試點，早在2013年年底就裝上了地面感應(yīng)器。這批車位看起來跟其他地方的收費車位一樣，白色邊框、框內(nèi)頭尾都有車位編碼，不同的只是車位中間有一個圓形的點，那個點下面就裝了地面感應(yīng)器。
　　
　　裝上智能地面感應(yīng)器
　　
　　停車多少時間它說了算
　　
　　11月30日，在第五屆“杭州市道路停車收費員崗位技能比武競賽”上，各城區(qū)停車收費員中的*在和平廣場停車樓，進行了車輛信息速錄、現(xiàn)場模擬停車收費實景兩塊內(nèi)容的競賽。
　　
　　一位收費員說，他們?yōu)榱藭r間趕到車主面前打單子計費，整天都在跑來跑去，一個月跑破一雙鞋子很正常。有了智能地面感應(yīng)器，車主就不用跟收費員紅臉了，而收費員也不用每個月跑破一雙鞋了。
　　
　　因為裝上感應(yīng)器后，車子一旦開進或開出車位，感應(yīng)器就會把信息發(fā)送到停車繳費后臺系統(tǒng)，然后反饋到收費員的POS機上。收到POS機的提醒，收費員就會時間為剛剛駛?cè)氲能囎优恼?、輸車牌號，時間來收費。要是收費員臨時跑開了，也不用擔(dān)心被過度收費，因為車輛駛離的瞬間，繳費系統(tǒng)已經(jīng)停止計費了，只要抽空去其他收費點繳費就好了。
　　
　　哪里還有停車位？
　　
　　感應(yīng)器能準確“告訴”你
　　
　　路面車位安裝地面感應(yīng)器，對車主來說還有另外一個的好處——就是杭州市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的信息將更，車主通過“貼心城管”App（手機應(yīng)用）上看到的車位信息更準確。在地面感應(yīng)器投入使用之前，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)上車位的空閑信息，很大一部分源自收費員在POS機上輸入的信息，因為人工操作有時間差的緣故，經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)認定車位空閑，而實際車位已滿的情況。今后，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的信息源就是每個地面感應(yīng)器發(fā)送過去的車位即時信息，度自然就更高了。
　　
　　西湖區(qū)、上城區(qū)動作快
　　
　　4800個車位已安裝地面感應(yīng)器
　　
　　為了讓所有車位盡快“聰明”起來，各城區(qū)已經(jīng)陸續(xù)行動了起來——西湖區(qū)、上城區(qū)動作快，西湖區(qū)的1800個、上城區(qū)的3000個收費車位都已經(jīng)安裝上了地面感應(yīng)器，正在跟市城管委信息中心系統(tǒng)進行技術(shù)對接；下城區(qū)、江干區(qū)正在跟地面感應(yīng)器的廠家進行前期調(diào)研；西湖景區(qū)有1100多個收費泊位，330個車位安裝地面感應(yīng)器的項目已經(jīng)完成招標，預(yù)計12月底將完成安裝，這其中包括孤山路、茅家埠、動物園停車場、石函路上的車位；拱墅區(qū)800個收費車位的安裝招標也已經(jīng)完成，預(yù)計明年1月將安裝完成。