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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 政策法規(guī)】 民航安檢新規(guī)：攜帶貴重物品、殘疾旅客等可要求在非公開場(chǎng)合進(jìn)行安檢；對(duì)通過安檢機(jī)沒有報(bào)警的旅客，安檢員也可以抽查手檢。據(jù)新京報(bào)筆者了解到，新版《民用航空安全檢查規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”)對(duì)民航的人、車、物安全檢查做了明確規(guī)定，新規(guī)已于今年8月31日經(jīng)過交通運(yùn)輸部部務(wù)會(huì)議通過，自2017年1月1日起施行。


　　取消安檢員身高、五官等要求
　　
　　現(xiàn)行的《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱“舊規(guī)”)自1999年6月1日起施行，至今已沿用了17年。該規(guī)則對(duì)我國(guó)民航安全有序發(fā)展起到了積極作用，但隨著近幾年民航安檢的新變化，需要進(jìn)一步地修訂完善。
　　
　　筆者發(fā)現(xiàn)，新規(guī)中對(duì)安檢員的準(zhǔn)入條件適當(dāng)放寬，取消了舊規(guī)中對(duì)安檢員的身高以及“五官端正”等要求，只要求安檢員須取得相關(guān)的崗位技能資格證書。
　　
　　此外，對(duì)安檢員這一特殊工種，新規(guī)也在福利待遇方面給予提升。新規(guī)明確，X射線安檢機(jī)操作檢查員一次性工作時(shí)間不超過30分鐘，再次操作之間的間隔不能少于30分鐘。舊規(guī)中對(duì)此要求是連續(xù)工作不得超過40分鐘，每天累計(jì)不得超過6小時(shí)。
　　
　　殘疾旅客可要求非公開安檢
　　
　　新規(guī)還詳細(xì)規(guī)定了適用安檢的情形以及適用重復(fù)安檢、人工安檢的情況。
　　
　　新規(guī)要求，旅客應(yīng)當(dāng)依次通過人身安檢設(shè)備接受人身檢查。對(duì)通過人身安檢設(shè)備檢查報(bào)警的旅客，民航安全檢查員應(yīng)當(dāng)對(duì)其采取重復(fù)通過人身安檢設(shè)備或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點(diǎn)后方可放行。對(duì)通過人身安檢設(shè)備檢查不報(bào)警的旅客則可隨機(jī)抽查。
　　
　　同時(shí)，對(duì)要求在非公開場(chǎng)所進(jìn)行安檢的旅客，新規(guī)明確，如攜帶貴重物品、植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等，民航安檢機(jī)構(gòu)可以對(duì)其實(shí)施非公開檢查，一般由兩名以上與旅客同性別的安檢員實(shí)施。
　　
　　毆打辱罵安檢員將移交公安
　　
　　新規(guī)還詳細(xì)列出了安檢過程中，安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告的14種情形。
　　
　　筆者注意到，旅客有“對(duì)民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安檢工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安檢機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等行為將移交公安機(jī)關(guān)處理是新規(guī)中新增的內(nèi)容。
　　
　　值得注意的是，新規(guī)還明確，旅客逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安檢員或者其他妨礙民航安檢工作正常開展，擾亂民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)秩序的行為，也將移交公安機(jī)關(guān)處理。
　　
　　日聯(lián)科技，作為中國(guó)國(guó)內(nèi)的安檢設(shè)備制造商，其UNX系列X光安檢機(jī)具有高穿透力、高檢測(cè)速度、一鍵開關(guān)機(jī)、自動(dòng)感應(yīng)、自動(dòng)稱重、體積測(cè)算、人臉識(shí)別、云端存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程后臺(tái)、節(jié)能環(huán)保等特性。產(chǎn)品獲得輻射安全許可證，公安部認(rèn)證，并符合歐盟CE認(rèn)證及美國(guó)FDA認(rèn)證。