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　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】停車難一直是困擾大家的一個問題，但同時它也變成一塊不錯的蛋糕，隨著計算機(jī)及通訊技術(shù)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)的車位檢測、通訊、交通標(biāo)志等技術(shù)已經(jīng)比較成熟，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)在技術(shù)上實現(xiàn)的困難也逐漸消除，停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的實際應(yīng)用研究正在蓬勃展開。

　　
　　城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是ITS智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，在美、德、英等歐美數(shù)十個城市已投入使用且*，大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，還顯著提高了原有停車設(shè)施的利用率，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
　　
　　國內(nèi)如北京、上海、廣州、杭州、南京等重點城市也有所應(yīng)用，北京和上海的系統(tǒng)規(guī)模較大，杭州、青島的規(guī)模比較小，但同樣取得明顯的應(yīng)用效果。據(jù)統(tǒng)計，截至2013年，國內(nèi)已有17個省、4個直轄市及澳門特別行政區(qū)安裝了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。其中江蘇省安裝停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的城市多，有6個，其次是浙江省，有4個。上海、北京、蘇州、重慶的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)覆蓋面廣，上海已有10個區(qū)域安裝了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，北京則有7個。目前，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)項目的投資主體基本是政府部門，如交警、市政、交通委、商圈管委會等。
　　
　　近期，各地城市紛紛完善建設(shè)城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，年底也有不少工程收尾完工，投入使用。
　　
　　北京西城智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)使用，少走冤枉路
　　
　　近日，一套智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)在西直門外地區(qū)投入使用，可以準(zhǔn)確提示各停車場的空位信息，讓車主不再四處兜圈走冤枉路。
　　
　　西城區(qū)市政市容委的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個西外地區(qū)，納入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的地下停車場有15個，涉及到約6000個車位。經(jīng)實地走訪調(diào)查，這些停車場的空置率較高，大部分停車場基本上沒有停滿過，相對于路面停車難，部分原因是一些來到西外地區(qū)的司機(jī)不知道這些停車場的存在。
　　
　　新投用的這套智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過搭建軟、硬件基礎(chǔ)平臺，實現(xiàn)對停車數(shù)據(jù)的實時采集，整個系統(tǒng)涵蓋了該地區(qū)納入備案的15個公共停車場，共設(shè)置停車誘導(dǎo)屏一級大屏5處、二級屏24處、三級屏22處，使駕駛員實時獲取所在區(qū)域的泊位信息，引導(dǎo)駕駛員就近快速停車，通過投入使用后，可緩解10%的路面停車壓力。
　　
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該系統(tǒng)使用的屏幕是全點陣LED大屏，該大屏近幾年已普遍被市交管局用來在全市發(fā)布交通路況信息和其它緊急信息，但用于停車誘導(dǎo)系統(tǒng)尚屬。全點陣LED大屏系統(tǒng)的優(yōu)勢在于不僅可以用簡單的空位數(shù)字引導(dǎo)市民出行，而且可以用更為直觀的文字提醒方式給駕駛員明確的指引，有助于市民培養(yǎng)良好的出行習(xí)慣，達(dá)到開車查路況信息，停車查誘導(dǎo)信息的目的。
　　
　　目前交通行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的高清車牌識別系統(tǒng)，也被應(yīng)用進(jìn)來，用于采集車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確率可以達(dá)到98%以上，不僅可以準(zhǔn)確采集車流量和車牌號，還可以通過本地存儲方式記錄每輛車的外觀、顏色、品牌等，為停車場的安全提供了又一層保障。此外，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)也在原技術(shù)框架內(nèi)進(jìn)行了升級，目前市區(qū)3G信號覆蓋已相當(dāng)完善，系統(tǒng)由原來的2G網(wǎng)絡(luò)升級為3G專用網(wǎng)絡(luò)，在提高傳輸速率的同時，也降低了斷線丟包的概率。
　　
　　該系統(tǒng)同時還建立了手機(jī)查詢渠道、交通指揮中心信息發(fā)布渠道，以及微博、微信等更大范圍的信息發(fā)布渠道，讓停車誘導(dǎo)系統(tǒng)能大地發(fā)揮作用。
　　
　　泉州將全面推廣停車誘導(dǎo)系統(tǒng)
　　
　　為解決“停車難”問題，泉州市從年初開始為“進(jìn)一步加強(qiáng)中心市區(qū)停車場建設(shè)和管理”，各級各部門要以更好的思路分階段、分步驟破題，既要“做蛋糕”，也要“分蛋糕”；既讓有車族“停得舒心”，更要保證人行道、非機(jī)動車道和居民小區(qū)通道不被擠占違停，讓無車族“行得暢通”，讓泉州真正成為品質(zhì)之城。
　　
　　年終將至，從泉州市交通綜合整治組了解到，“做蛋糕”和“分蛋糕”成效初顯。一年來，各相關(guān)部門大力推進(jìn)停車場建設(shè)，開展各類專項整治，并通過科技手段統(tǒng)籌停車資源、規(guī)范停車秩序。今年全市新增各類停車位逾萬個，遠(yuǎn)期城市機(jī)動車停車泊位年均增長率將達(dá)到8%至10%，中心市區(qū)“停車難”問題將得到有效緩解。
　　
　　昆明將建二環(huán)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)
　　
　　二環(huán)是昆明主城與放射性高速公路融會貫通的環(huán)線，即將到達(dá)二環(huán)之前，如何才能知道二環(huán)各個出入口的車流量情況，從而決定自己是否進(jìn)入二環(huán)呢？在主城鬧市區(qū)內(nèi)，許多有車族都曾有過到處找停車位的情況，如何才能清楚地了解各個停車場的停車情況，從而有選擇地去停車呢？從昆明市交通運(yùn)輸局科教處了解到，昆明建設(shè)二環(huán)區(qū)域交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的前期工作已經(jīng)完成，目前正與有參與意向的各家單位商談，希望設(shè)備供應(yīng)商能夠參與到建設(shè)中來。同時，在王府井、南屏街片區(qū)的路內(nèi)停車泊位停車誘導(dǎo)系統(tǒng)前期工作已經(jīng)完成，等待招商引資后建設(shè)。
　　
　　寧波市中心將建21個有停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的停車場
　　
　　通過手機(jī)端口APP，查詢附近公共自行車網(wǎng)點、公交車何時到站；電子指示牌告訴你，哪里有空車位；查一查交通擁堵指數(shù)，避免開進(jìn)“堵點”……這些場景，不少是我們已經(jīng)熟悉的，還有一些也將在不久之后實現(xiàn)。
　　
　　從寧波市治堵辦獲悉，今年以來，我市大力推進(jìn)智慧交通應(yīng)用體系建設(shè)，優(yōu)化配置交通資源。而這些“智慧”之舉，帶給市民便利的同時，也一定程度上有效緩解中心城區(qū)交通擁堵。據(jù)悉，目前寧波中心21個停車場已建有停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，明年還將有14個陸續(xù)加入；中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)正在調(diào)試中。
　　
　　停車誘導(dǎo)邁入智能化高清新時代
　　
　　隨著技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，新型的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)融合了先進(jìn)的高清視頻分析、圖像處理、智能算法等高新技術(shù)，不僅能夠解決傳統(tǒng)的停車誘導(dǎo)，還可以解決反向?qū)ぼ?、視頻監(jiān)控、擁堵檢測等，進(jìn)而實現(xiàn)城市級的停車誘導(dǎo)。“高清視頻”智能停車誘導(dǎo)技術(shù)通過停車場車位上安裝的車位監(jiān)測相機(jī)，對監(jiān)控的視頻畫面進(jìn)行實時分析，從而實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測以及停放車輛的信息(如車牌號碼等)檢測。
　　
　　新的基于視頻的智能停車誘導(dǎo)技術(shù)所采用的視頻分析算法，通過將車位監(jiān)測相機(jī)所監(jiān)控場景中的背景和目標(biāo)進(jìn)行分離進(jìn)而分析并追蹤在車位監(jiān)測相機(jī)所監(jiān)控的場景內(nèi)出現(xiàn)的目標(biāo)，從而準(zhǔn)確而有效的判斷監(jiān)控車位內(nèi)是否有車輛停放來判斷車位的狀態(tài)，同時結(jié)合信息發(fā)布設(shè)備和誘導(dǎo)顯示設(shè)備，可以輕松實現(xiàn)停車誘導(dǎo)。
　　
　　除此之外由于車位監(jiān)測相機(jī)可以檢測到各個車位上停放的車輛車牌號碼等信息，可以通過管理軟件將車輛信息和車位號進(jìn)行關(guān)聯(lián)，結(jié)合查詢設(shè)備，通過搜索車牌號碼、停車時間段、車位號等信息，查詢車輛所停放的位置，同時智能規(guī)劃一條尋車路線，幫助指引車主從查詢位置到停車位置進(jìn)行尋車，有效節(jié)省車主在大型停車場內(nèi)找車的時間，實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚒?br />　　
　　此外，對于停車場經(jīng)常會出現(xiàn)一些盜竊、刮擦等情況，通過車位檢測相機(jī)自身的視頻監(jiān)控功能可實現(xiàn)對停車場車位的實時視頻監(jiān)控以及錄像存儲，有效實現(xiàn)對停車場車位的視頻監(jiān)控。除了全天候錄像之外還可以結(jié)合移動偵測技術(shù)實現(xiàn)當(dāng)監(jiān)控場景無變化的情況下不進(jìn)行錄像，而當(dāng)檢測到有物體移動時開啟視頻錄像，實現(xiàn)移動偵測錄像的功能，在保證視頻監(jiān)控的情況下有效節(jié)省存儲資源。通過該功能可有效提高停車誘導(dǎo)技術(shù)的智能化水平。
　　
　　道路的擁堵對于停車誘導(dǎo)有著一定的影響。對于停車場的出口以及主要道路上可以通過采用流量檢測設(shè)備對來往的車輛進(jìn)行流量檢測分析，從而實現(xiàn)對道路的擁堵狀態(tài)進(jìn)行判斷，為停車誘導(dǎo)提供必要的數(shù)據(jù)支撐，可有效幫助更好的實現(xiàn)對車輛的停車誘導(dǎo)。