【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 2014年10月28號(hào)中國(guó)社會(huì)公共安全博覽會(huì)，簡(jiǎn)稱安博會(huì)，將于2014年10月28日-10月31日，在中國(guó)展覽中心（新館·北京）舉行。一路作為業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)影響力的高科技企業(yè)，將攜帶具有行業(yè)地位的免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等產(chǎn)品，亮相這兩年一度的安防盛會(huì)，誠(chéng)邀新老客戶以及各界人士前來(lái)參觀交流，展位號(hào)：W3號(hào)館，W3G33號(hào)，共計(jì)6個(gè)，54平方米。
廈門(mén)市路橋信息工程有限公司成立于2001年7月,為廈門(mén)信息集團(tuán)直屬一級(jí)子公司，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋“交通智能化與服務(wù)”、“管養(yǎng)信息化與服務(wù)”兩大版塊。
公司強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)具有精深專業(yè)知識(shí)和了解廣博行業(yè)信息的“T”型人才，通過(guò)多年的積累和培養(yǎng)，目前已擁有一支專業(yè)背景涉及多個(gè)學(xué)科，富有朝氣的創(chuàng)新型團(tuán)隊(duì)，多次承擔(dān)部、省、市的重要課題及工程項(xiàng)目，其中“陜西秦嶺特長(zhǎng)公路隧道管理與養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”項(xiàng)目獲得2009年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)特等獎(jiǎng)、2010年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮。并成為福建省第二家獲得公路交通工程收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)工程資質(zhì)的企業(yè)，擁有“一路”及“管養(yǎng)”兩項(xiàng)注冊(cè)商標(biāo)，在交通行業(yè)信息化應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)形成了多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和解決方案。
1、一路免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 隨著汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)以及商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，停車場(chǎng)管理單位對(duì)車道通行效率、收費(fèi)的嚴(yán)密性有了更高的要求；車輛駕駛?cè)艘蚕ＭM(jìn)出停車場(chǎng)能更加舒適、安全。在這樣的時(shí)代背景下，傳統(tǒng)取卡/取票方式的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足要求，一路免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
系統(tǒng)介紹：
針對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)車輛出入場(chǎng)需停車取卡/刷卡的不足，一路免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)合RFID射頻識(shí)別技術(shù)和車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)距離、快速自動(dòng)識(shí)別：入場(chǎng)時(shí)，車主無(wú)需停車取卡即可入場(chǎng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄車輛信息及入場(chǎng)時(shí)間；出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)識(shí)別車輛信息，根據(jù)車輛停留時(shí)間快速自動(dòng)計(jì)算出是否需繳費(fèi)及繳費(fèi)金額，免費(fèi)車輛、通過(guò)自助終端繳費(fèi)車輛、月租車輛可不停車直接駛出。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
雙重識(shí)別手段，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行；
RFID識(shí)別準(zhǔn)確率：99.95％；
RFID識(shí)別速度：≤50ms；
車牌識(shí)別準(zhǔn)確率：≥98％；
車牌識(shí)別速度：≤500ms；
欄桿起降速度：≤0.9S。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1）出入口通行效率高
入口高通行效率可達(dá)20部車/分鐘，結(jié)合自助繳費(fèi)終端，出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率，避免停車場(chǎng)內(nèi)外車輛排隊(duì)擁堵。
2）繳費(fèi)方式多樣
除出口收費(fèi)外，系統(tǒng)還提供多種自助繳費(fèi)終端、中央收費(fèi)、商家代繳、手持終端收費(fèi)等多種繳費(fèi)方式，進(jìn)一步方便車主，提高出口通行效率。
3）杜絕停車費(fèi)跑冒滴漏
系統(tǒng)不以IC卡為收費(fèi)介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場(chǎng)普遍存在的逃費(fèi)手段。同時(shí)，系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費(fèi)解繳、收費(fèi)稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M(fèi)漏洞，保證停車費(fèi)的足額，如實(shí)收取。
4）車主進(jìn)出安全舒適
車主進(jìn)出無(wú)障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來(lái)的種種不便，杜絕了因停車取卡過(guò)程車輛溜車、熄火帶來(lái)的安全隱患。
5）顯著降低后期運(yùn)營(yíng)成本
系統(tǒng)能夠有效降低收費(fèi)員工工作強(qiáng)度，而且無(wú)需補(bǔ)充IC卡、紙票等耗材，后期運(yùn)營(yíng)成本大大降低。
6）節(jié)能減排、低碳環(huán)保
車輛進(jìn)出無(wú)需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5，共同創(chuàng)造綠色中國(guó)。
關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)：
1）系統(tǒng)識(shí)別率達(dá)到99.9%以上，且識(shí)別時(shí)間小于0.2秒；
2）車輛通行時(shí)間：入口平均5s左右，出口平均8s左右；
3）讀卡距離可達(dá)7m，遠(yuǎn)超過(guò)10m。
產(chǎn)品創(chuàng)新點(diǎn)：
1）免取卡通行，車輛進(jìn)出無(wú)需停車取卡/刷卡；
2）基于車輛身份識(shí)別（電子標(biāo)簽、車牌）；
3)繳費(fèi)方式多元化（現(xiàn)金、自助繳費(fèi)、城市小額支付卡、后天電子賬戶）；
4)手持應(yīng)急終端，移動(dòng)式免取卡管理終端；
5)車輛防盜，基于車輛身份識(shí)別而實(shí)現(xiàn)，解決長(zhǎng)時(shí)間停車的安全問(wèn)題。
2、一路不停車門(mén)禁系統(tǒng) 背景：
智慧社區(qū)、機(jī)關(guān)單位等只允許內(nèi)部車輛通行的停車場(chǎng)，往往采用進(jìn)出刷卡的方式識(shí)別身份、放行車輛，車主停車刷卡頗為不便。隨著市民對(duì)生活品質(zhì)要求的提高，能夠自動(dòng)識(shí)別車輛身份、自動(dòng)放行內(nèi)部車輛的一路不停車門(mén)禁管理系統(tǒng)，逐步受到市場(chǎng)的歡迎。
系統(tǒng)介紹：
一路不停車門(mén)禁管理系統(tǒng)基于射頻識(shí)別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，簡(jiǎn)稱RFID)，以車載電子標(biāo)簽為車輛身份識(shí)別介質(zhì)，每部車輛在安裝一一對(duì)應(yīng)的車載電子標(biāo)簽后，進(jìn)出內(nèi)部停車場(chǎng)均能夠準(zhǔn)確識(shí)別、自動(dòng)放行。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
不受雨雪、霧霾天氣等外界因素干擾；
識(shí)別準(zhǔn)確率：99.95％；
識(shí)別速度：≤50ms。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1）車主進(jìn)出安全舒適
車主進(jìn)出無(wú)障礙通行，避免了停車刷卡以及雨雪天氣帶來(lái)的種種不便，同時(shí)，杜絕了因停車刷卡過(guò)程車輛溜車、熄火帶來(lái)的安全隱患。
2）出入口通行效率高
出入口高通行效率可達(dá)15部車/分鐘，避免上下班高峰期車輛密集進(jìn)出在停車場(chǎng)出入口造成擁堵。
3）避免停車卡被復(fù)制
采用ISO18000-6C的電子標(biāo)簽具有的ID，安全級(jí)別高，安全認(rèn)證嚴(yán)密，無(wú)法像IC卡、藍(lán)牙卡一樣被復(fù)制，從而保證了車輛門(mén)禁系統(tǒng)的有效運(yùn)行，也避免了停車費(fèi)的流失。
3、一路車位引導(dǎo)系統(tǒng)、一路智能尋車系統(tǒng) 背景：
隨著汽車數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)和商業(yè)地產(chǎn)的蓬勃發(fā)展，大型停車場(chǎng)規(guī)模，如果缺乏必要的誘導(dǎo)，車主既不容易找到空車位停車，停好車后，也必然面臨找不到車輛停放位置的困境。
系統(tǒng)介紹：
針對(duì)這一問(wèn)題，一路性地開(kāi)發(fā)出了整合車位引導(dǎo)、智能尋車、車位高清實(shí)時(shí)監(jiān)控三合一功能的一路智能尋車系統(tǒng)系統(tǒng)基于圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)車位上方安裝的高清視頻車位檢測(cè)器，判斷車位是否被占用，并以紅綠燈顯示車位占用情況；車主要出場(chǎng)時(shí)，在自助尋車終端上輸入駕駛的車輛號(hào)碼，即可快速找到車輛停放位置。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
1）采用萬(wàn)、萬(wàn)高清車位檢測(cè)器，成像清晰，視野覆蓋多個(gè)車位；
2）可對(duì)車位周界進(jìn)行小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控并錄像；
3）無(wú)需外接視頻處理器，每個(gè)高清車位檢測(cè)器可獨(dú)立工作，避免關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)故障帶來(lái)的系統(tǒng)癱瘓；
4）車牌識(shí)別準(zhǔn)確率：≥99％。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1）系統(tǒng)功能高度集成
只需安裝一套系統(tǒng)，即可實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)、尋車、24小時(shí)高清車位監(jiān)控三合一功能。
2）自動(dòng)定位操作簡(jiǎn)單
相比于傳統(tǒng)的刷卡式尋車系統(tǒng)，本系統(tǒng)停車后無(wú)需專門(mén)刷卡，車主只需記住自己的車牌即可快速找到車輛停放位置。
3）模糊查詢方便易用
系統(tǒng)支持模糊查詢功能，只需輸入部分車牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)提供包含輸入數(shù)字的多組車輛圖片供車主選擇確認(rèn)，更加簡(jiǎn)單易用。
4）找車路徑智能規(guī)劃
用戶確認(rèn)車輛圖片后，系統(tǒng)會(huì)提供當(dāng)前停車場(chǎng)的平面地圖，并繪制當(dāng)前查詢點(diǎn)到目標(biāo)車輛停放位置的優(yōu)路線，方便車主快速、準(zhǔn)確找到愛(ài)車。
產(chǎn)品創(chuàng)新點(diǎn)：
通過(guò)在車位前上方加裝高清視頻車位檢測(cè)器，采用車牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)車位狀態(tài)、車輛信息進(jìn)行管理。檢測(cè)器集成車位狀態(tài)指示燈，紅燈表示車位已滿，綠燈表示有空位，同時(shí)提供多種顏色可作為車位預(yù)約、錯(cuò)時(shí)的指引。檢測(cè)器采用130萬(wàn)與300萬(wàn)像素，分別可管理2-3個(gè)車位，可視廣角大，覆蓋車位縱深。提供車位監(jiān)控功能作為可選項(xiàng)配置，后臺(tái)進(jìn)行視頻存儲(chǔ)，當(dāng)車位上發(fā)生車內(nèi)物品失竊、車輛刮擦?xí)r，可提供視頻證據(jù)。
4、一路車庫(kù)節(jié)能照明系統(tǒng) 背景：
地下停車場(chǎng)的照明特點(diǎn)是：必須提供長(zhǎng)時(shí)間甚至全天候人工光源照明，其能耗占停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能耗的80%左右，無(wú)論照明器材如何改變，都無(wú)法杜絕高層建筑地下停車場(chǎng)無(wú)謂能源浪費(fèi)的現(xiàn)象，可節(jié)約的能源仍白白消耗了。
系統(tǒng)介紹：
“一路”車庫(kù)節(jié)能照明系統(tǒng)是一個(gè)全新的節(jié)能照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括無(wú)線智能照明終端、照明策略控制箱、能源管理系統(tǒng)。利用遍布在停車場(chǎng)中的無(wú)線智能照明終端位移傳感器，實(shí)時(shí)偵測(cè)停車場(chǎng)中車輛行使及停放狀態(tài)，當(dāng)有人員或者車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，該智能照明系統(tǒng)能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的調(diào)光策略對(duì)照明終端進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)“車來(lái)燈亮，車去轉(zhuǎn)暗，自動(dòng)休眠，按需照明”。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
本系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、傳感器、智能控制器、恒流光源、無(wú)線通訊有機(jī)結(jié)合，形成*特色的智能照明系統(tǒng)。
1）無(wú)線通訊
采用蜂窩無(wú)線自組網(wǎng)方式，在端對(duì)端、端對(duì)能源管理平臺(tái)間通過(guò)無(wú)線通訊連接起來(lái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)數(shù)據(jù)無(wú)縫交互，實(shí)時(shí)控制。
2）無(wú)級(jí)調(diào)光
0～100%無(wú)極調(diào)光，燈光亮度可根據(jù)需要隨意調(diào)節(jié)，運(yùn)行參數(shù)可通過(guò)無(wú)線蜂窩網(wǎng)實(shí)時(shí)修改，操作簡(jiǎn)單方便。
3）照明策略控制
提高照明系統(tǒng)的管理效率及照明質(zhì)量，能夠滿足在不同場(chǎng)合、不同時(shí)間下停車場(chǎng)對(duì)照明效果的要求，實(shí)現(xiàn)綠色照明、節(jié)能照明。
4）具備車位探測(cè)接口
允許接入超聲波車位探測(cè)器，車輛存在信息實(shí)時(shí)上報(bào)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
5）具備485通訊接口
系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)透?jìng)鞴δ?，不受限制，支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、中心對(duì)多點(diǎn)對(duì)等485總線功能。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1）云端管理，照明系統(tǒng)運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，能耗實(shí)時(shí)記錄，歷史能耗數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)功能齊全,電費(fèi)信息一目了然。
2）自動(dòng)調(diào)光，主動(dòng)節(jié)能，策略控制，照明，按需照明，減少人為浪費(fèi),節(jié)能率可控，低70%以上。
3）系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于低負(fù)荷狀態(tài)，燈具壽命長(zhǎng)，3年以上免維護(hù)，總體維護(hù)費(fèi)用低。
4）無(wú)線通訊，安裝便捷，節(jié)省電纜，節(jié)約變壓器容量，節(jié)約長(zhǎng)期運(yùn)行線路損耗。
5）響應(yīng)迅速，區(qū)域控制，無(wú)極調(diào)光，顯色指數(shù)>75，色彩舒適自然，無(wú)頻閃，有效緩解視覺(jué)疲勞，照明效果更佳。
6）聯(lián)動(dòng)接口豐富，方便與安防系統(tǒng)、BA系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
7）綠色照明，減少碳排放，無(wú)汞無(wú)鉛、保護(hù)環(huán)境。
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