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　　【中國安防展覽網(wǎng) 焦點(diǎn)新聞】第五屆中國智能運(yùn)輸大會暨第三屆深圳智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會6月10日在深圳會展中心開幕。據(jù)悉，2013年中國城市智能交通市場規(guī)模達(dá)到192億元，廣闊的市場前景吸引越來越多的企業(yè)進(jìn)入該市場掘金。有預(yù)測認(rèn)為，至2020年，中國城市在智能交通方面的直接投入有望達(dá)到千億元以上，產(chǎn)業(yè)將持續(xù)處于黃金發(fā)展期。開幕當(dāng)天，還揭曉了“第三屆中國智能交通三”評選結(jié)果，其中深圳企業(yè)占據(jù)其中近三分之一。
　　
　　另外，交通部在9日召開全國高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）聯(lián)網(wǎng)工作推進(jìn)會上，提出今年底前要在14個省市實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)，明年底前基本全國聯(lián)網(wǎng)。
　　
　　目前，全國共有26個省市按照國家標(biāo)準(zhǔn)開展了高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)。據(jù)悉，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施”原則，并結(jié)合各地ETC聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況及特點(diǎn)，在2014年底前，全國有14省市將實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)開通；在2015年底前，基本實(shí)現(xiàn)全國所有省區(qū)市的ETC聯(lián)網(wǎng)開通。截至目前，全國已建設(shè)ETC專用車道超過7100條，發(fā)展用戶超過1100萬，其中ETC用戶超過700萬，自營客服網(wǎng)點(diǎn)超過700個，銀行等合作網(wǎng)點(diǎn)5000多個，充值終端超過1萬臺。
　　
　　受上述影響，周二智能交通概念相關(guān)個股表現(xiàn)出色，截至收盤時，板塊平均上漲3.05%。個股方面，中?？萍紳q停，皖通科技上漲7.40%。
　　
　　智能交通存在很大的發(fā)展?jié)摿?br />　　
　　智能交通在交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)中走在前沿?？v觀我國絕大多數(shù)城市發(fā)展與交通運(yùn)行的狀況，能夠解決道路擁堵、秩序混亂、管理不力等問題，也只有實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的全面覆蓋。物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的興起也為智能交通的發(fā)展提供了更為廣闊的平臺，有了更多產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。
　　
　　目前，智能交通產(chǎn)業(yè)范圍覆蓋鐵路、公路、軌道交通、水路、航運(yùn)等所有的交通運(yùn)輸行業(yè)，科學(xué)技術(shù)的不斷革新也必將帶給智能交通行業(yè)更多的驚喜，給我國的交通發(fā)展注入更多的新鮮血液。
　　
　　城市智能公交系統(tǒng)是主要針對城市內(nèi)部公共交通的指揮、管理、調(diào)度、應(yīng)急等方面的智能系統(tǒng)。城市智能公交系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對城市公共交通線路、車站、車輛的全面監(jiān)控。通過各種輔助設(shè)備預(yù)知并合理調(diào)度公交資源，優(yōu)化公交系統(tǒng)。
　　
　　智能交通系統(tǒng)在中國的發(fā)展尚不完善，未來還有眾多領(lǐng)域有待于開發(fā)，市場前景廣闊，在較長一段時間內(nèi)都將繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。
　　
　　國內(nèi)智能交通增長主攻系統(tǒng)硬件
　　
　　外資企業(yè)重點(diǎn)布局汽車內(nèi)芯片系統(tǒng)，而國內(nèi)企業(yè)則青睞道路監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路快捷收費(fèi)系統(tǒng)等。拿監(jiān)控來說，智能卡口、電子警察、公交車輛架空的的應(yīng)用，為智能交通的發(fā)展添加了動力。
　　
　　治安卡口作為城市安防的重要防護(hù)線，是交警用來打擊涉車、涉路*的重要工具及措施?？谙到y(tǒng)要求能實(shí)現(xiàn)實(shí)時抓拍，獲取到車流量、車輛行駛速度、車輛類型、車輛號碼及車輛顏色等數(shù)據(jù)，通過視頻監(jiān)控平臺，可以獲取到需要的原始數(shù)據(jù)，企業(yè)會根據(jù)客戶的不同需求，研發(fā)對應(yīng)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，如中安消視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以在原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)軌跡分析、車牌處理等功能，并為交警提供黑名單等手段實(shí)現(xiàn)卡口布控，提高交警的辦案效率。
　　
　　電子警察，俗稱“闖紅燈自動記錄系統(tǒng)”，現(xiàn)今，電子警察目前的功能已不僅僅局限于對闖紅燈的記錄，還包括對不按導(dǎo)向車道行駛、騎壓車道線實(shí)線行駛、車輛逆行行駛等違章行為的記錄。依靠傳統(tǒng)的通過與交通信號燈關(guān)聯(lián)，利用地感線圈進(jìn)行違章判斷的手段越來越被發(fā)現(xiàn)存在著一定的局限性及誤報(bào)率。目前，通過與視頻監(jiān)控系統(tǒng)更進(jìn)一步的結(jié)合，視頻監(jiān)控可以融入到智慧交通中，使用視頻對信號燈狀態(tài)進(jìn)行判斷，并在視頻中對車輛行為、車輛違章等進(jìn)行車輛圖像抓拍和跟蹤等。
　　
　　公交車輛是目前道路交通中使用較為廣泛的公共客運(yùn)車型。在公交車輛的行駛過程中，管理人員、駕駛?cè)藛T、乘客都可以通過視頻監(jiān)控進(jìn)行全程可視化管理，包括視頻實(shí)時傳輸、車輛調(diào)度、緊急事件報(bào)警、前端圖像及圖片上傳等功能，從而保證車輛在行駛過程中的安全性、快捷性。
　　
　　當(dāng)然，視頻監(jiān)控系統(tǒng)除了上述所說的常規(guī)應(yīng)用外，企業(yè)還會根據(jù)自身的實(shí)力和客戶的需求研發(fā)不同的功能。中安消此套視頻監(jiān)控系統(tǒng)就還具備了交通誘導(dǎo)功能。主要通過環(huán)形線圈檢測器、超聲波檢測器、磁性檢測器、紅外線檢測器、微波檢測器等方式進(jìn)行檢測，從而實(shí)現(xiàn)對道路狀況信息、氣象信息、交通狀況信息的整體采集，起到交通流量的管制作用。此外，用戶可以通過PC、手機(jī)等終端，登錄該視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時查看所經(jīng)路線的交通情況，從而合理的選擇出行路線，更好的實(shí)現(xiàn)交通流在路面上的合理分配。
　　
　　實(shí)現(xiàn)真正的智能交通，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在其中起著尤為重要的作用。而智能交通到底有多“智能”，則完全取決于所選擇的視頻監(jiān)控系統(tǒng)是否具備完善的功能、過硬的技術(shù)以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性等，也可以說，選擇正確的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是打造智能交通的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。
　　
　　我國智能交通的發(fā)展正邁向新的時代，相信在各方面的促進(jìn)之下，我國智能交通將展現(xiàn)出的是全新的局面，與接軌的智能交通在未來值得期待。