【中國安防展覽網 時事聚焦】 2月12日起，隨著元宵節(jié)的來臨，各地為確保燈會安全有序，紛紛投用了安防安保設施。南京夫子廟更是設置安檢器材，對可疑物品實施安檢，做足準備保障預計到場游玩的50萬余人安全。沒錯，十幾年一見的雙節(jié)并至讓2014年2月14日顯得尤為特別，消防、安全在此時至關重要。
從元宵消防安全看農村潛在交通隱患
據(jù)消息，14日19時后，洛陽市各級公安機關組織督察、治安、法制、消防、派出所民警共同參與夜查行動，對重點節(jié)日集會、燈會、廟會、游園、文藝演出、慶祝等大型群眾性活動場所進行檢查，重點檢查是否有違章搭建、違章用火用電行為，是否落實專人負責巡查檢查，消防設施是否正常運行，是否落實滅火和應急疏散措施。
深圳市同樣發(fā)布了消防安全八條提示：
1.元宵節(jié)將至，市民請勿燃放煙花爆竹、孔明燈。
2.元宵大型燈會活動應落實各項防火滅火措施和安全疏散預案。
3.元宵節(jié)期間，商家在使用各種照明、裝飾燈等燈具時，盡量不要靠近可燃物，嚴防火災事故發(fā)生。
4.元宵節(jié)期間燒香祈福要注意用火安全，切記不要因為用火不慎引發(fā)火災。
5.遇到火災時間撥打119報警，逃生時要沉著、冷靜，正確選擇逃生路線；在公眾聚集場所遇到火災時，應根據(jù)工作人員引導疏散，不要盲目跟風、相互擁擠，以免發(fā)生擠壓踩踏事故。
6.元宵節(jié)期間，各種民俗、節(jié)慶活動眾多，街頭人員密集，請廣大市民參加活動時不要肆意散布、傳播流言，避免踩踏事故。
7.如遇身上著火，可就地打滾或用厚重衣物覆蓋，壓滅火苗。
8.如遇大火封門無法逃生時，可用浸濕的毛巾衣物堵塞門縫，發(fā)出求救信號，等待救援。
而在關注消防安全的同時，我們不能不忽略在火災發(fā)生時，消防車救火時是否能按時通暢。據(jù)《貴陽晚報》14日消息稱，貴州長順縣一村寨發(fā)生民房火災，當?shù)叵拦俦_著消防車趕赴現(xiàn)場時，遭遇通村公路的“限寬門”阻擋，失火房屋毀于一旦。11日凌晨3時許，長順消防大隊接到報警，從縣城到失火村寨10公里左右，按正常行車速度，車程不過15分鐘。由于兩個水泥墩組成的“限寬門”將消防車卡住，通過小水罐車的轉運，凌晨4時10分，消防官兵才趕到現(xiàn)場救火，失火房屋基本已被燒光。嚴重的消防隱患給村民們帶來的不止是財產損失。
從元宵消防安全看農村潛在交通隱患
“限寬”凸顯鄉(xiāng)村公路建設短板
從表面上看，通村公路“卡”住消防車，乃是興建“限寬門”者之過，但仔細一分析，其實另有原因。
目前，我國各地均規(guī)定了通村公路的設計標準，如果通行車輛超過了規(guī)定的設計標準，道路必然會遭到毀壞。通村公路的建設，對于村民和村干部來說，是一件極大的事，他們自然對之十分珍惜。一般而言，越寬的車輛載重越大，因而，“限寬”其實是為了“限重”?；蛟S，當初他們沒有考慮到消防車進出的問題，但即使考慮到了，恐怕也還會選擇興建“限寬門”，畢竟發(fā)生火災只是偶然的，道路壓壞可是必然的。道路壓壞也比火災燒毀個別房屋的損失要大得多。從這個角度來說，“限寬門”興建者的做法可以理解。
假如通村公路設計標準放寬到能夠讓消防車輛進出自如，那么問題可就解決了，但錢從哪兒來呢？如果資金寬裕，誰會不肯把通村公路設計標準放寬呢？因此，解決通村公路“卡”住消防車的問題，必須加大對通村公路建設的財政投入。此舉也有利于新農村和美麗鄉(xiāng)村建設。周洪慶
村路“限寬”也要“消防驗收”
眼下，由于道路交通管理方面設備和力量的不足，像貴陽這個失火村寨那樣，在鄉(xiāng)村道路上弄個“限寬門”，來防范路面的過早受損，的確很是普遍。只有當火災發(fā)生之后才會明白：這樣的動輒“限寬”，其實也是害莫大焉的“限救”之行了。
村路“限寬”也要“消防驗收”。我的意思是，由于各種現(xiàn)實原因，村路“限寬”未必不能作為減輕路損的辦法，但與此同時，須得先與消防部門取得聯(lián)系、進行溝通，確保在某些突發(fā)狀況發(fā)生時，可以有個應急舉措以保證救援車輛的暢通無阻。換言之，“消防驗收”尚未通過，村路“限寬”就得緩行。
如何實施村路“限寬”的“消防驗收”？依我之見，至少可從兩方面去尋計問策。一是在“限寬門”的附近，再設一道“應急門”；二是改“限寬”為“限高”，而用以“限高”的橫杠，應當可以靈活調度限制的高度。這樣，在消防車這樣的特種車輛需要通過時，就不會像“限寬”石柱子那樣無法撼動，從而大大提高及時救援的速度了。司馬童
消防設置應著眼于解近渴
一邊要保護道路不被壓壞，一邊要暢通道路保障救援，看起來是個兩難。其實，并非沒有辦法解決這個問題。
首先，消防車被“限寬門”卡住的遺憾很好彌補，只要消防部門在出警時能考慮到農村的實際情況采取“大車、小車”交替救援的模式，或者因地制宜地運用小型的消防車或者針對農村的路況配置一些三輪四輪的消防車，就可及時通過狹窄的鄉(xiāng)間小路進行救援。另外，對鄉(xiāng)村道路限寬的標準也應該有所規(guī)范，必須給消防、急救留下一條救援道路。
其次，在現(xiàn)有的條件下，公安消防的力量難以覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，再加上路途遙遠，在救火時效上必然會大打折扣，遠水解不了近渴。與其坐以待斃，不如設立鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防站和民間消防隊來進行自救，并在消防隊救援的基礎上，形成“村民先行、鎮(zhèn)上聯(lián)動、縣里馳援”的救援格局，這樣才能在救援時更主動、更靈活并把損失降到小。
消防隊救火義不容辭，在農村火災救援舉步維艱的情況下，組建多種形式的消防隊伍來*，不失為解決農村消防的一劑良方。而延伸出來的道路交通隱患亦是有關部門值得深思的問題。
點評：
農村失火別指望消防車
農村防火救火，能全依賴消防車嗎？答案是否定的。因為龐然大物的消防車和農村的羊腸小道不匹配，遠水解不了近渴。農村救火應該有自身的特點：其一，農村人需要提高防火意識，要掌握一定的防火、救火知識，這需要相關部門不斷地進行培訓；其二，農村家庭或公共場所應配備防火器材，組建義務防火隊伍；其三，農村人防火、救火需要借助現(xiàn)代通訊平臺，比如經常地發(fā)一些“消防短信”，進行提醒。郭文斌
問題不光出在農村消防上
消防救不了村火，不光是農村消防出了問題，農村整體建設滯后才是根本所在。這意味著，農村身處社會轉型的時代，也需要再次重提鄉(xiāng)村建設了。首先，農村要加強硬件建設，房屋、道路等需要面向未來規(guī)劃和設計，讓村民在農村就能過上城鎮(zhèn)化生活。其次，農村要加強軟件建設，衛(wèi)生、消防等公共服務需要加強，這需要改變一代人的就有觀念。再次，農村和城市的關系需要進行制度調整，要按照更高標準推動全社會的發(fā)展和進步。
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視頻來源：《津晨播報》
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