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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，可以對于整個城市的所有停車場和車位進(jìn)行合理地充分利用，通過不同級別的停車誘導(dǎo)信息，給在停車場附近區(qū)域的司機(jī)提供準(zhǔn)確的停車信息，還可以通過提前預(yù)訂停車位，來指導(dǎo)出行計(jì)劃。前些年，我國停車場智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部門采取了相應(yīng)的措施，制定了長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，為我國停車場智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，技術(shù)獲得較快發(fā)展。
　　
　　新國五條出臺，智能停車場領(lǐng)域迎來新發(fā)展
　　
　　一方面，新國五條實(shí)際上是針對新一輪的“炒房熱”出臺的，調(diào)控的對象主要也是住宅，而我們智能停車場的主要客戶群還是商業(yè)地產(chǎn)，因?yàn)樯虡I(yè)地產(chǎn)的停車場規(guī)模較大，對顧客停車體驗(yàn)更為關(guān)注，也就更有建設(shè)智能停車場的需求，所以新國五條的出臺對我們并沒有太大的影響，至少短期內(nèi)還沒有顯著的影響；另一方面，國家去年出臺了十二五規(guī)劃，與我們行業(yè)密切相關(guān)的智能交通和智能安防行業(yè)被納入重點(diǎn)支持的九大行業(yè)之列，可見智能停車行業(yè)大有可為，畢竟停車難、找車難等社會熱點(diǎn)問題確實(shí)存在且亟待解決，智能停車場取代傳統(tǒng)停車場是城市發(fā)展的大勢所趨，具有廣闊的拓展空間和市場價(jià)值。
　　
　　智能停車行業(yè)的價(jià)值凸顯使得在未來會有越來越多的企業(yè)加入，競爭不可避免，很多企業(yè)都將傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)稍加包裝就冠以“智能停車場”的名頭，誤導(dǎo)了業(yè)主的思路，也引起了很多不必要的誤解。
　　
　　未來停車場智能管理系統(tǒng)將向著快速通行和無人值守、自助繳費(fèi)的方向發(fā)展。比如無人值守智能收費(fèi)系統(tǒng)，可以代替人工收費(fèi)完全實(shí)現(xiàn)無人值守，該系統(tǒng)集紙幣接收、硬幣接收、硬幣找零、票據(jù)打印、液晶顯示、等功能與一體的智能設(shè)備。由于人力成本高以及技術(shù)發(fā)展成熟，停車場無人值守自助繳費(fèi)系統(tǒng)在歐美發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)用為廣泛，我們認(rèn)為國內(nèi)未來的發(fā)展方向也會是這樣。
　　
　　智能停車場市場處于上升期
　　
　　新的智能化停車管理技術(shù)不斷發(fā)展，停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發(fā)展。今后，車庫系統(tǒng)將作為樓宇自控系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)納入建筑自動化網(wǎng)絡(luò)，形成一個綜合的計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。遠(yuǎn)距離的管理人員可以通過聯(lián)網(wǎng)的方式，直接監(jiān)視與控制車庫情況;停車場的信息也可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到各部門，再由中心計(jì)算機(jī)對各部門的信息統(tǒng)一管理，形成決策支持信息系統(tǒng)，確保管理人員做出正確的決策。
　　
　　國內(nèi)的智能停車市場發(fā)展了20多年，2000年以前屬于起步階段，大家學(xué)*外的技術(shù)，攻克技術(shù)難題，當(dāng)時城市中車輛和停車場也不多，市場容量有限，當(dāng)時停車并不難，而車輛屬于貴重物品，所以，系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車輛的防盜和安全問題，智能停車系統(tǒng)屬于安防行業(yè)的門禁一卡通系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，這個行業(yè)劃分習(xí)慣一直保持至今。
　　
　　而2000年后，尤其是2005年以后，車輛快速增長，并大幅降價(jià)，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停車場越建越大，車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、快速出入、城市停車誘導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來，智能停車系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。
　　
　　停車場是一個系統(tǒng)，除了硬件外，還有很多軟性的服務(wù)。以北京紫光為例，除了各種停車管理系統(tǒng)外，還投資運(yùn)營了51park無憂停車網(wǎng)站，目前主要在北京開展業(yè)務(wù)，它主要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車位查詢、車位預(yù)定、月卡交易、錯時停車、預(yù)約洗車等功能，為會員提供多種人性化服務(wù)。有手機(jī)客戶端軟件供智能手機(jī)客戶免費(fèi)下載。待北京業(yè)務(wù)開展成熟后，我們將向其他城市推廣。
　　
　　停車場智能管理系統(tǒng)將向無人值守發(fā)展
　　
　　近年來隨著國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國私家車的數(shù)量猛增，幾乎所有的大都市無一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國內(nèi)智能化停車場管理產(chǎn)業(yè)開始升溫。傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長莫及，而且在收費(fèi)這個環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問題，更別說進(jìn)行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。
　　
　　全視頻智慧停車場綜合解決方案在集成停車場系統(tǒng)資源方面有著的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)從車輛快速進(jìn)場、快速停車，到車主返回車場時快速找車、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動化的功能，從而有效解決包括商場、機(jī)場等公共場所在內(nèi)的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費(fèi)慢、停車難、找車難等社會問題，將停車場的資源充分化和數(shù)字化，這是功能單一、系統(tǒng)協(xié)作性差的傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)所遠(yuǎn)不能及的。
　　
　　智能停車場就是能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場，解決停車難是其中早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。
　　
　　停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對于土地資源緊缺的我們國家來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)，從車主在快速免取卡進(jìn)入停車場，到進(jìn)入場內(nèi)有LED車位引導(dǎo)屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機(jī)上輸入車牌號快速找車，以及便捷繳費(fèi)等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗(yàn)，都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。
　　
　　智能停車場系統(tǒng)對車場管理人員提出了更高的要求，部分停車場系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員操作不當(dāng)引起的，其實(shí)智能停車場除了方便車主之外，就是要便于車場運(yùn)營方對停車場進(jìn)行管理，我們認(rèn)為接下來停車場的發(fā)展方向是朝著無人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)支持公司來實(shí)現(xiàn)。
　　
　　從使用上來說，智能停車場的一切應(yīng)用都應(yīng)該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場工作效率，避免人工管理漏洞，同時節(jié)省人力成本。
　　
　　關(guān)于智能停車場系統(tǒng)
　　
　　IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費(fèi)、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。。