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一體化攝像機技術(shù):網(wǎng)絡(luò)與自動跟蹤未來
2013年04月03日 11:00:48來源:中國安防展覽網(wǎng)整理點擊量:2811
導(dǎo)讀對于一體化攝像機,一直以來有幾種不同的理解,有指半球型一體機、快速球型一體機、結(jié)合云臺的一體化攝像機和鏡頭內(nèi)建的一體機。嚴(yán)格來說,快速球型攝像機、半球型攝像機與一般的一體機不是一個概念,但所用攝像機技術(shù)是一樣的,因而一般也會將其歸為一體化范疇?,F(xiàn)在通常所說的一體化攝像機應(yīng)專指鏡頭內(nèi)建、可自動聚焦的一體化攝像機。本文重點介紹一體化攝像機的結(jié)構(gòu)以及技術(shù)發(fā)展趨勢。
中國安防展覽網(wǎng)訊 對于一體化攝像機,一直以來有幾種不同的理解,有指半球型一體機、快速球型一體機、結(jié)合云臺的一體化攝像機和鏡頭內(nèi)建的一體機。嚴(yán)格來說,快速球型攝像機、半球型攝像機與一般的一體機不是一個概念,但所用攝像機技術(shù)是一樣的,因而一般也會將其歸為一體化范疇?,F(xiàn)在通常所說的一體化攝像機應(yīng)專指鏡頭內(nèi)建、可自動聚焦的一體化攝像機。本文重點介紹一體化攝像機的結(jié)構(gòu)以及技術(shù)發(fā)展趨勢。
一體化攝像機概念解析
安防用一體化攝像機技術(shù)是從家用攝像機技術(shù)發(fā)展出來,摒棄了家用攝像機的便攜裝置、顯示界面和存儲設(shè)備等附加功能,只保留其適合CCTV監(jiān)控的攝像功能。一般的民用一體機電機壽命短,攝像時間過長時會自行停止,而安防用一體機一般要求24小時不停拍攝,對電機、攝像時間要求均比較高,單從攝像部分來看,當(dāng)然其價格也比普通民用一體機要高,如果只講求成本低廉,會影響到安防系統(tǒng)的有效監(jiān)控。
鏡頭:一體化攝像機的關(guān)鍵技術(shù)是鏡頭、CCD和DSP處理模塊。鏡頭主要被日本廠商所掌握,如Canon、Camputar、Avenir等,在一體機領(lǐng)域提供OEM多的是Canon鏡頭。從CCD(為攝像機優(yōu)劣的關(guān)鍵元素)看,供應(yīng)商以Sony為主,Sony產(chǎn)CCD又以民用為主流,SonyCCD分為SuperHAD和Exview兩種類型,其中Exview普遍采用1/4寸尺寸,性噪比高于SuperHAD;Panasonic和Samsung各自用自己的CCD生產(chǎn)一體機;其他柯達、富士主要開發(fā)專業(yè)用的CCD。在DSP處理芯片上,不同廠家各有特色,如Sony的DSP芯片在色彩還原度方面比較,而Canon、Nikon的DSP在捕光模式和對焦上比較好。
機芯:中國產(chǎn)一體機都是用進口機芯,因此在圖像和畫質(zhì)上與國外產(chǎn)品基本沒什么差別,因而考量國內(nèi)產(chǎn)品的技術(shù)要點就集中在產(chǎn)品的耐用性方面,因為國內(nèi)產(chǎn)品在一體機的電機和傳動裝置上是自己研發(fā),電機和傳動裝置的耐熱性直接影響到一體機的穩(wěn)定性和耐用性。用于一體機的電機有同步電機和直流電機,同步電機溫升快,使用壽命相對要短,但直流電機成本太高,因而市場仍以同步電機為主。
一體化攝像機應(yīng)用優(yōu)勢明顯
一體化攝像機內(nèi)在性能更具明顯特點,首先是自動聚焦功能,使得圖像非常清晰,實現(xiàn)快速準(zhǔn)確的實時監(jiān)控。尤其在高速公路監(jiān)控中,由于車輛速度較快,容易出現(xiàn)監(jiān)控圖像模糊、拖尾等現(xiàn)象,高品質(zhì)的一體化攝像機可對車輛圖像進行自動聚焦,并能達到很好的定焦效果,為道路監(jiān)控和交通管理提供理想的監(jiān)控圖像。
在安防市場迅猛發(fā)展的今天,一體化攝像機以其獨特的優(yōu)勢向前穩(wěn)步發(fā)展。相對于普通攝像機,一體化攝像機體積精巧,設(shè)計簡潔美觀,適合于次的應(yīng)用場合,可與精美的裝潢相得益彰。而其內(nèi)在性能更具明顯特點,首先是自動聚焦功能,使得圖像非常清晰,實現(xiàn)快速準(zhǔn)確的實時監(jiān)控。尤其在高速公路監(jiān)控中,由于車輛速度較快,容易出現(xiàn)監(jiān)控圖像模糊、拖尾等現(xiàn)象,高品質(zhì)的一體化攝像機可對車輛圖像進行自動聚焦,并能達到很好的定焦效果,為道路監(jiān)控和交通管理提供理想的監(jiān)控圖像。
高清時代,諸如智能交通、數(shù)字城市、平安校園等領(lǐng)域?qū)σ曨l監(jiān)控攝像機高清晰圖像質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格。以智能交通為例,部署于重要道路、十字路口、出入口等地的視頻監(jiān)控攝像機需要清晰記錄下車輛的信息,在一定的車速下,快門時間過長,會造成圖像模糊不清,難以有效識別車牌信息;快門時間過短,則會造成曝光不足,圖像亮度不夠,同樣缺少有用的車牌信息,給實時交通監(jiān)控帶來了很大困擾。而高清一體化攝像機則可通過光學(xué)變焦,使圖像更清晰。光學(xué)變焦是依靠光學(xué)鏡頭結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)變焦,光學(xué)變焦倍數(shù)越大,能拍攝的景物就越遠。據(jù)市場調(diào)研了解到,一體化攝像機變焦倍數(shù)已有從22倍、26倍、27倍到30倍、36倍,甚至更高,這對于在大范圍內(nèi)捕捉高清晰度圖像有著重要意義。
談到高清,就不得不提到分辨率,一體化攝像機的分辨率由上面談到的核心技術(shù)CCD的像素數(shù)量決定,在目前的行業(yè)應(yīng)用中,多以480線和520線為主,有些一體化攝像機的分辨率達到了540線或者更高,足見一體化攝像機向著高清晰度發(fā)展的強勁態(tài)勢。面對高清浪潮,安防廠商不僅要在高清晰度方面有所作為,還要考慮到低照度,提高CCD的靈敏度,實現(xiàn)夜間監(jiān)控的高清化。
發(fā)展:網(wǎng)絡(luò)與自動跟蹤功能是發(fā)展方向
在高清一體化攝像機逐漸步入市場的同時,一體化攝像機只有積極迎合這種發(fā)展趨勢,不斷滿足行業(yè)用戶的高清監(jiān)控需求,才能在安防這條道路上立足長遠。對于一體化攝像機,一直以來有幾種不同的理解,有指半球型一體機、快速球型一體機、結(jié)合云臺的一體化攝像機和鏡頭內(nèi)建的一體機。嚴(yán)格來說,快速球型攝像機、半球型攝像機與一般的一體機不是一個概念,但所用攝像機技術(shù)是一樣的,因而一般也會將其歸為一體化范疇?,F(xiàn)在通常所說的一體化攝像機應(yīng)專指鏡頭內(nèi)建、可自動聚焦的一體化攝像機。
一體化攝像機技術(shù)發(fā)展方向可從幾個方面看:成像技術(shù)——鏡頭倍數(shù)更高,拍攝距離更廣、更遠;像素數(shù)更高——提高圖像清晰度;實用性——開發(fā)商的思路、對市場的理解,決定其產(chǎn)品是否具有實用價值。新加入一體化攝像機的技術(shù)有日夜自動轉(zhuǎn)換功能、圖像遮蓋效果、圖像翻滾、圖像報警(針對特定檢測區(qū)域的報警)、等等。
與普通攝像機一樣,一體化攝像機在數(shù)字化及網(wǎng)絡(luò)功能上也有新的進展,主要是數(shù)字化處理技術(shù),在一體機內(nèi)部嵌入IP處理模塊,具備網(wǎng)絡(luò)功能;另外就是目標(biāo)鎖定、自動跟蹤功能。理論上來說自動跟蹤功能可以很好地實現(xiàn),可是實際應(yīng)用中在多目標(biāo)跟蹤時一體機只能自動選擇大的目標(biāo)進行鎖定。網(wǎng)絡(luò)功能與自動跟蹤功能也是未來攝像機(包括一體化攝像機和普通攝像機)發(fā)展的方向。
一體化攝像機專指可自動聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機,其技術(shù)從家用攝像機技術(shù)發(fā)展而來,與傳統(tǒng)攝像機相比,一體化攝像機體積小巧、美觀,安裝、使用方便,監(jiān)控范圍廣、性價比高,在成功應(yīng)用于教育行業(yè)視頻展示臺之后,正對安防產(chǎn)業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)形成新一輪的沖擊。
除此之外,一體化攝像機監(jiān)控范圍更廣,特別適用于各類大范圍監(jiān)控場所。對于高溫、雨雪等惡劣的室外環(huán)境,通過良好的防爆、防水等功能的配置,能夠解決用戶室外監(jiān)控的后顧之憂。另外,對于特殊環(huán)境的需求,一體化攝像機同樣有著出色表現(xiàn),有專門用于生化環(huán)境的防腐蝕一體化攝像機、有可用于海底的防水一體化攝像機,還有為應(yīng)對室外高溫天氣而研制的,具有散熱功能的一體化攝像機等??梢詷酚^地預(yù)計,隨著一體化攝像機功能優(yōu)勢的全面發(fā)揮,將會給各類安防應(yīng)用帶來更積極的監(jiān)控體驗。
關(guān)鍵詞
一體化攝像機安防監(jiān)控機芯
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