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　　2012年是英國(guó)向兌現(xiàn)承諾的一年。2012年，注定是倫敦不平凡的一年。倫敦將作為主辦城市，向*展示一個(gè)煥然一新的英國(guó)。數(shù)字科技悄然復(fù)興了整個(gè)城市，現(xiàn)代化的信息與科技觸角蔓延至城市的每個(gè)角落：交通，公共場(chǎng)館、公共服務(wù)、政府事務(wù)、文化、教育、科研。
　　
　　在倫敦市里，所有地鐵站里都通過免費(fèi)Wi-fi，乘客可以用手機(jī)收到各種基于地理位置的便利信息；不論是博物館，藝術(shù)中心，歌劇院，或是酒吧，大多都會(huì)有相應(yīng)的App，讓更多的人可以在網(wǎng)上體驗(yàn)到場(chǎng)館的各種服務(wù)；公共圖書館不論是實(shí)體或線上，都有大量豐富的圖書資源，即便不花任何錢都免費(fèi)地看上一天；城市大大小小幾乎所有的市政府區(qū)級(jí)機(jī)構(gòu)，公共事業(yè)組織都會(huì)有官方網(wǎng)站，提供政務(wù)信息和線上服務(wù)窗口，加上官方Facebook,Twitter,Youtube,Digg….這些已經(jīng)算是基本的配置了；所有文化、藝術(shù)、科學(xué)等資源，都可以通過互聯(lián)網(wǎng)輕松地找到入口，獲得豐富詳盡的數(shù)據(jù)信息或體驗(yàn)??
　　
　　——這樣的場(chǎng)景，在今時(shí)今日的倫敦市，幾乎是平常不過的。
　　
　　2009年，英國(guó)政府推出了一份綱領(lǐng)性文件《數(shù)字英國(guó)》，主題是：通過改善基礎(chǔ)設(shè)施，推廣全民數(shù)字應(yīng)用，提供更好的數(shù)字保護(hù)，從而將英國(guó)打造成世界的“數(shù)字之都”。為了扳回面子，在計(jì)劃中設(shè)定了五大目標(biāo)：
　　
　　1.升級(jí)包括有線網(wǎng)、無線網(wǎng)、寬帶網(wǎng)在內(nèi)的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，使英國(guó)擁有能保持其在數(shù)字通信領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)設(shè)施；
　　
　　2.打造良好的數(shù)字文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)環(huán)境。為英國(guó)的數(shù)字內(nèi)容、應(yīng)用和服務(wù)打造充滿活力的投資環(huán)境，使英國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)能夠廣泛吸引國(guó)內(nèi)外的投資；
　　
　　3.鼓勵(lì)從英國(guó)民眾角度提供數(shù)字內(nèi)容。針對(duì)英國(guó)全體公民的興趣、體驗(yàn)和需求確定內(nèi)容的質(zhì)量和規(guī)模，特別是提供公正的新聞、評(píng)論和分析；
　　
　　智能的樞紐——城市智能交通體系
　　
　　倫敦是早采取智能交通體系的城市。每輛火車都使用定位系統(tǒng)，交通控制中心掌握每輛車的位置。站臺(tái)上的乘客隨時(shí)可以在顯示牌上了解下一趟車的抵達(dá)時(shí)間和終點(diǎn)站；站臺(tái)上的傳感器將等候的乘客數(shù)提供給控制中心，調(diào)度人員便可以靈活機(jī)動(dòng)地控制車次和出車的時(shí)間間隔。
　　
　　除了硬件設(shè)施，倫敦地鐵的管理工作可謂科學(xué)完善。倫敦地鐵網(wǎng)絡(luò)從市中心向外分為１至６區(qū)，乘客可以購(gòu)買單區(qū)車票，也可以購(gòu)買多區(qū)車票。為了緩解交通壓力，前往或者經(jīng)過市中心的車票以及上下班高峰期的車票明顯昂貴。
　　
　　4.確保所有人公平接入。通過打造泛在網(wǎng)（*的網(wǎng)絡(luò)）和培養(yǎng)公民的數(shù)字素養(yǎng)，使絕大多數(shù)英國(guó)公民參與到數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字社會(huì)當(dāng)中；
　　
　　5.完善政府電子政務(wù)建設(shè)。開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施、技能，使政府能夠廣泛地提供在線公共服務(wù)和商務(wù)界面。
　　
　　《數(shù)字英國(guó)》計(jì)劃還制定了具體的行動(dòng)規(guī)劃。包括：到2012年，英國(guó)實(shí)現(xiàn)至少2Mbps的寬帶普遍服務(wù)，同時(shí)國(guó)家資助鋪設(shè)下一代高速光纖網(wǎng)絡(luò)；在移動(dòng)通信方面，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)頻譜自由化，提高3G覆蓋率，加快下一代移動(dòng)服務(wù)的發(fā)展；在廣播方面，2015年全面升級(jí)到數(shù)字廣播，屆時(shí)英國(guó)所有的國(guó)家廣播電臺(tái)和地方廣播電臺(tái)將停止傳統(tǒng)的模擬信號(hào)廣播，全面轉(zhuǎn)向數(shù)字化的廣播；在互聯(lián)網(wǎng)管制方面，大力發(fā)展合法的下載市場(chǎng)，使消費(fèi)者和制造業(yè)均受益，并推動(dòng)立法，授予英國(guó)通信和媒體監(jiān)管機(jī)構(gòu)（Ofcom）監(jiān)管非法下載的權(quán)力，打擊在互聯(lián)網(wǎng)上非法傳播音樂和視頻，單方面切斷屢犯不改者的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù);
　　
　　同時(shí)，在《數(shù)字英國(guó)》計(jì)劃中特別闡述了通過有效應(yīng)用云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)政府的電子政務(wù)建設(shè)。
　　
　　作為一個(gè)重要的行動(dòng)交付節(jié)點(diǎn)，2012年恰逢倫敦奧運(yùn)會(huì)的召開。倫敦奧組委主席、前世界中長(zhǎng)跑SebastianCoe爵士曾表示：“事實(shí)上，當(dāng)英國(guó)接過奧運(yùn)的接力棒時(shí)，就已準(zhǔn)備以一種全新的方式向世界呈現(xiàn)一個(gè)令人耳目一新的奧運(yùn)盛會(huì)。”他還稱：
　　
　　倫敦辦奧運(yùn)的主要策略之一是駕馭和運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)不可阻擋的力量。“2012年奧運(yùn)的大部分通訊策略都將建基于網(wǎng)絡(luò)通訊，這其實(shí)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)：網(wǎng)絡(luò)讓我們可以真正地走近年輕人，使用他們能夠理解的語言以及運(yùn)用他們熟悉的技術(shù)。”
　　
　　科爵士透露，他們將從網(wǎng)上招納志愿者，同時(shí)也會(huì)啟動(dòng)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)教育及文化項(xiàng)目以及其他與奧運(yùn)有關(guān)的活動(dòng)項(xiàng)目。
　　
　　“我得承認(rèn)，就我這一年齡層的人而言，是傳統(tǒng)媒體，即電視和報(bào)紙塑造了一個(gè)個(gè)行為榜樣。但是新數(shù)字媒體讓我們可以同時(shí)呈現(xiàn)過去以及現(xiàn)在的奧運(yùn)英雄，有助重燃人們對(duì)奧林匹克偉大故事和個(gè)人偉大征程的興趣。數(shù)字媒體使那些英雄重新回到人們的生活中。年輕人可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解他們的生活方式、文化背景以及訓(xùn)練日程。透過這個(gè)平臺(tái)組織的活動(dòng)將是多姿多彩的。”
　　
　　云端的城市——無處不在的Wi-fi
　　
　　英國(guó)是世界上非高峰期使用因特網(wǎng)費(fèi)用低的國(guó)家，高峰期的上網(wǎng)費(fèi)用也比OECD國(guó)家的平均水平低。英國(guó)有170萬企業(yè)與因特網(wǎng)相連，90%的雇員在辦公時(shí)可以使用網(wǎng)絡(luò)。政府的目標(biāo)是到2005年讓1500萬家中小規(guī)模的企業(yè)在網(wǎng)上交易。
　　
　　就在前不久，2012年2月8日消息，今年將在倫敦地鐵站提供無線網(wǎng)絡(luò)，倫敦交通局的CIO史蒂夫·湯森（SteveTownsend）說，在地鐵站鋪設(shè)wifi能使地鐵站的工作人員更好地管理地鐵干線的正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)一直是交通想目的重要驅(qū)動(dòng)因素之一。“我們需要員工們得到更多的流動(dòng)信息。交通控制從來不是站到控制臺(tái)就能搞定的。“
　　
　　他還說，人們帶著移動(dòng)設(shè)備上班是因?yàn)樗麄冃枰?，我們不想限制了他們的需要?rdquo;不過，湯森也確保這些信息將會(huì)妥善管理，遵循安全佳實(shí)踐，而不僅僅是完全自由狀態(tài)。“我們?yōu)閭惗靥峁┲陵P(guān)重要的安全服務(wù)。我們接納任何自由設(shè)備，只要是符合標(biāo)準(zhǔn)，且由網(wǎng)絡(luò)監(jiān)察部門監(jiān)制的設(shè)備。”
　　
　　屆時(shí)，倫敦的乘客和奧運(yùn)會(huì)的游客都也都可以使用Wi-Fi技術(shù)，乘客也能得到基于地理位置的服務(wù)。目前，交通局在與幾個(gè)提供地上及地下站臺(tái)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的提供商進(jìn)行商業(yè)談判。
　　
　　人治&法治——值得借鑒的倫敦交通與治安管理
　　
　　此外，在治安管理上，倫敦也非常值得借鑒，比如曾經(jīng)地鐵站內(nèi)有不少流浪的藝人，原本是要驅(qū)逐的，只是通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分的倫敦客都愿意在地鐵站中聽到音樂，因此因此，地鐵公司從當(dāng)年起向個(gè)體藝人頒發(fā)許可證，準(zhǔn)許他們?cè)谥饕膿Q乘站行藝。
　　
　　在倫敦，交警們開罰單的方式也非常高科技。相對(duì)于美國(guó)紐約交管給人留下執(zhí)法嚴(yán)格的印象，生活在英國(guó)倫敦的克里斯說，她認(rèn)為歐洲的智能交通系統(tǒng)可以形容為速度與技術(shù)的美好結(jié)合。
　　
　　其實(shí)很早開始，倫敦交警的裝備就融入了高科技，他們開罰單的速度驚人，拿著一個(gè)掌上電腦在車前的條形碼上掃描一下，車速各種信息都有了，然后罰單就從警察手里小型的打印里清楚打印出來，上面寫明了你違反的條款以及罰款的數(shù)目。
　　
　　技術(shù)再高超，宗旨也許始終只有一個(gè)，那就是以人為本?？死锼褂X得系統(tǒng)的目的還在于便利人。她說倫敦在這方面做得不壞。
　　
　　在倫敦停車的高峰時(shí)間，人們通常會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)查詢地下停車位的空閑情況，下訂單預(yù)訂停車位，這項(xiàng)信息服務(wù)有時(shí)候會(huì)讓你節(jié)省不少的時(shí)間。據(jù)我所知，在歐洲一些城市，紅綠燈的間隔時(shí)間也是可以通過不同的時(shí)段人流量的統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)觀測(cè)來進(jìn)行調(diào)節(jié)和設(shè)置，這樣顯得更加人性化，縮短了不必要等紅燈的時(shí)間，讓行人在綠燈時(shí)過馬路更加從容。
　　
　　說了這么多，其實(shí)系統(tǒng)再智能還需要咱們積極配合，遵守交通規(guī)則，保障出行平安。
　　
　　數(shù)字科技：政府支持和資源共享
　　
　　英國(guó)有水準(zhǔn)的學(xué)術(shù)和研究資源。在所有來英國(guó)設(shè)立公司的企業(yè)當(dāng)中，有三分之二左右都會(huì)在英國(guó)從事研發(fā)活動(dòng)。從事研發(fā)活動(dòng)的公司可以享受到英國(guó)水準(zhǔn)的學(xué)術(shù)和研究資源。英國(guó)的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)在世界，好的科技型大學(xué)中有兩所在英國(guó)，歐洲前五所好的大學(xué)中英國(guó)就占了四所。不但如此，倫敦政府，*都大力支持?jǐn)?shù)字化科技信息與知識(shí)的分享與傳播。
　　
　　Cubed酷比科技就是其中一個(gè)項(xiàng)目。Cubed是英國(guó)大*一個(gè)科學(xué)研究與分享的項(xiàng)目，包括各個(gè)領(lǐng)域的科學(xué)研究，學(xué)術(shù)成果分享，新科研技術(shù)傳播，包括有一份電子期刊，以及各種線上線下科技創(chuàng)新活動(dòng)，音樂節(jié)，數(shù)碼藝術(shù)節(jié)，科學(xué)講座?
　　
　　cubed：虛擬倫敦VirtualLondon
　　
　　虛擬倫敦，這是酷比科技2012年提出的新科研技術(shù)項(xiàng)目，具體內(nèi)容包含：
　　
　　3D數(shù)字模型
　　
　　倫敦將舉辦2012年奧運(yùn)會(huì)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正如火如荼的展開;在未來的十年里倫敦的人口將增加至少一百萬。在這種情況下，一個(gè)名為“虛擬倫敦”的項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。它利用數(shù)字技術(shù)模擬倫敦，從專業(yè)設(shè)計(jì)人員到普通百姓都可以參與到未來倫敦的未來設(shè)計(jì)規(guī)劃之中。當(dāng)然，去游覽一下這個(gè)數(shù)字虛擬城市也會(huì)相當(dāng)?shù)挠幸馑肌?br />　　
　　“虛擬倫敦”是一個(gè)非常吸引人的計(jì)算機(jī)圖形建模項(xiàng)目。它把大倫敦地區(qū)的每一座建筑都用三維立體圖像的形式刻畫了出來。該模型是由倫敦大學(xué)學(xué)院的空間分析中心（CASA）創(chuàng)造的。中心主任麥克爾?巴蒂博士教授解釋了模型的重要意義：“它可以監(jiān)視諸如空氣污染和洪水之類的問題，預(yù)測(cè)高層建筑產(chǎn)生的各種影響，從而為市政規(guī)劃提供參考。所有和城市相關(guān)的計(jì)劃都可以在模型上表現(xiàn)出來，并以此來推測(cè)其在現(xiàn)實(shí)中的情況。”
　　
　　繪圖
　　
　　巴蒂教授介紹了他們是怎樣利用地理信息系統(tǒng)（GIS系統(tǒng)）來制作“虛擬倫敦”的：“我們的資料有兩個(gè)來源。英國(guó)地形測(cè)量局的MasterMap數(shù)據(jù)集為我們提供了倫敦各建筑的具體信息。為了把這些建筑制作成3D效果的動(dòng)畫，我們還需要關(guān)于這些建筑的高度數(shù)據(jù)。我們讓一架裝有激光束的飛艇飛過需要測(cè)量的地區(qū)，激光束遇到建筑的頂部就會(huì)紀(jì)錄下該建筑的高度。我們把高度數(shù)據(jù)和地形測(cè)量局的地圖相結(jié)合，再配上這些建筑照片，‘虛擬倫敦’就完成了。”
　　
　　“為了讓使用者更好的了解這個(gè)地區(qū)的全貌，我們還配上了各個(gè)地區(qū)的全景圖。在瀏覽模型時(shí)，點(diǎn)擊屏幕上的地球儀你就看到全景圖了。”
　　
　　設(shè)計(jì)鄰里
　　
　　利用GoogleEarth軟件，CASA中心設(shè)計(jì)的軟件可以讓人們隨心所欲的修改、設(shè)計(jì)自己的家園和周邊的鄰里。他們目前面臨的挑戰(zhàn)是怎樣使該軟件為不同的人群接。
　　
　　此外，“虛擬倫敦”還有商業(yè)用途。巴蒂博士預(yù)測(cè)說：“‘虛擬倫敦’將幫助一個(gè)地區(qū)吸引更多商家。它可以讓商家在投資之前就可以對(duì)該地區(qū)有一個(gè)的了解。”到2012年，游客到倫敦看奧運(yùn)之前就可以先對(duì)倫敦作一番“數(shù)字游覽”。