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末日飛機(jī)資料表

　　

飛機(jī)剖視圖
　　

　　美國的“末日飛機(jī)”軍事編號(hào)為E－4B，隸屬于美國空軍第55飛行編隊(duì)，目前總共有4架。其主要作用是在美國面臨毀滅性災(zāi)難時(shí)，保護(hù)總統(tǒng)、國防部長等軍政首腦，甚至可把政府和*司令部的技能暫時(shí)搬到天上。
　　
　　該飛機(jī)造價(jià)2.23億美元，是由波音747型客機(jī)改裝而成的，可搭載112人。此外，該飛機(jī)的油箱儲(chǔ)量驚人，可以達(dá)到185噸，在空中停留數(shù)日也不需要補(bǔ)給燃油。
　　
　　“末日飛機(jī)”還安裝有重達(dá)16.5萬磅重的電子儀器，以及嚴(yán)絲合縫的防護(hù)殼，這是針對(duì)核輻射設(shè)計(jì)的，足以保證機(jī)艙內(nèi)的人員不會(huì)受到*沖擊。機(jī)長司考特·雷德在接受采訪時(shí)說，“末日飛機(jī)”不止一架，每架都是一年365天且一天24小時(shí)隨時(shí)待命。
　　
　　“給我們?nèi)魏我粋€(gè)電話號(hào)碼，無論在什么時(shí)候，什么地點(diǎn)，只要在地球上，我們都能前往接乘特定人員”，美國空軍軍士長喬伊·斯托爾特稱。“我們甚至可以與深入海底的潛艇人員保持聯(lián)系，從后備艙甩出5英里長的繩索與潛艇對(duì)接。”
　　
　　乘坐不夠舒適
　　
　　其實(shí)，美軍在1980年1月就研制出這種飛機(jī)，但一直沒有對(duì)外公布。按計(jì)劃，一旦遭遇核襲擊，美國軍政高官會(huì)分三組從華盛頓搭乘“末日飛機(jī)”，逃往美國境內(nèi)三個(gè)不同的地點(diǎn)。該飛機(jī)可在任何時(shí)候接到指令后，5分鐘內(nèi)起飛。
　　
　　不過，待在“末日飛機(jī)”里不太舒適。美國防長蓋茨就曾抱怨說，他的艙位一個(gè)窗戶都沒有，讓他感覺自己是個(gè)在經(jīng)歷磨難的斯巴達(dá)勇士，而不像是乘坐飛機(jī)的部長。