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        乘客只需揮動(dòng)一張RFIDORCA卡就可以乘坐渡輪、公交和火車……這套系統(tǒng)，包括硬件，由澳大利亞交通自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)提供商VixERG供應(yīng)。ORCA是一張含13.56MHz無源RFID標(biāo)簽，符合NFC規(guī)格的卡片，乘客可以在卡片里存入錢，每次在西雅圖或鄰近郡乘坐汽車、火車或輪般時(shí)直接進(jìn)行車費(fèi)支付。幫助解決許多單天采用多種交通形式的乘客所面臨的問題。

       這套方案，據(jù)SoundTransit研究、政策和業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理BrianBrooke稱，是一套非接觸支付系統(tǒng)，在單個(gè)服務(wù)器上存儲(chǔ)所有交通支付數(shù)據(jù)，乘客可以采用一張卡支付多種交通方式。 

       “許多居民都是住在一個(gè)郡，工作在另一個(gè)郡，他們使用多個(gè)交通機(jī)構(gòu)的服務(wù)。地區(qū)覆蓋King、Pierce、Snohomish和Kitsap四個(gè)郡，包括Seattle、Tacoma、Bellevue、Everett和Bremerton市；涉及了439條公交路線、12條輪船路線、73英里的軌道和17英里的輕軌道。該地區(qū)每個(gè)工作日大約有500,000，車次，乘客達(dá)360萬名。四個(gè)郡大約采用了300種不同的票證。

       2006年，聯(lián)盟完成了一套NFC系統(tǒng)的BETA版測(cè)試，并于今年年初在少數(shù)乘客中推用這種卡片，秋季全面推向大眾。目前，約有150,000位乘客采用這種卡片，但聯(lián)盟希望這個(gè)數(shù)量不斷上升，ORCA地區(qū)管理者CherylHuston稱。

       乘客可通過郵件或從機(jī)構(gòu)直接獲取ORCA卡片。用戶可簽署自動(dòng)上傳費(fèi)用的方式，這樣當(dāng)卡里余額下降到一定值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)從個(gè)人銀行帳號(hào)扣除一定金額?？ㄆ腘FCRFID芯片含4千字節(jié)的內(nèi)存，編有的ID碼，及存入的金額，VixERG主管JohnWinyard稱。乘客也可以在一臺(tái)販賣機(jī)上或在機(jī)構(gòu)辦公室存放費(fèi)用。RFID標(biāo)簽并沒有存儲(chǔ)個(gè)人信息，如用戶姓名和帳號(hào)。

       當(dāng)乘客乘坐安裝有NFC設(shè)備的公交車（共1269輛）時(shí)，只需要對(duì)車載NFC閱讀器揮動(dòng)一下卡片，閱讀器不僅接收ID碼及余額數(shù)據(jù)，還扣除正確費(fèi)用，并寫入新余額到標(biāo)簽里。閱讀器還存儲(chǔ)ID碼和新余額，當(dāng)于工作日結(jié)束后上傳到VixERG服務(wù)器。讀取時(shí)，如果卡片狀態(tài)正常，設(shè)備亮綠燈；如果卡里余額較低，設(shè)備亮黃燈；如果余額不足支付此次車費(fèi)，設(shè)備則亮紅燈。 

       乘客在火車站臺(tái)的一臺(tái)固定閱讀器前讀取卡車，打印票證，車上工作人員采用手持機(jī)確認(rèn)乘客票證的有效性。乘客進(jìn)入渡輪之前，在一個(gè)NFC十字輪門前揮動(dòng)卡片，扣取費(fèi)用。聯(lián)盟總共安裝了126臺(tái)火車站臺(tái)閱讀器、146臺(tái)手持閱讀器，97臺(tái)NFC渡輪十字轉(zhuǎn)門。

       聯(lián)盟已經(jīng)召集了幾家大公司的參與，包括波音，為他們的員采購(gòu)卡片。參與公司可以從ORCA網(wǎng)站上查看員工的交通數(shù)據(jù)。

        VixERG已經(jīng)在舊金山、華盛頓、新加城、香港、斯德哥爾摩和羅馬采用這套系統(tǒng)，公司不僅提供軟件和服務(wù)器，還提供技術(shù)支持。