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         加強(qiáng)安全、節(jié)能、環(huán)保等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用研究，不斷提高北京城市軌道交通技術(shù)創(chuàng)新能力，形成自主知識產(chǎn)權(quán)的安全環(huán)保城市軌道交通系統(tǒng)，為提高城市軌道交通的運(yùn)營效率和服務(wù)水平提供支撐。

（1）針對軌道交通發(fā)展的瓶頸---信號系統(tǒng)，在三期重點(diǎn)支持的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善核心技術(shù)體系，加快建立北京市cbtc研發(fā)中心，聯(lián)合企業(yè)、高校、院所建立北京軌道交通新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)城市軌道交通cbtc產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。

（2）攻克了牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架、整車集成等技術(shù)難關(guān)，研制成功具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通b型車。下一步將以軌道交通房山線作為示范線路，通過政府首臺（套）等政策支持，采購北京市自主研發(fā)、制造的軌道交通b型車輛，通過實(shí)載運(yùn)行，不斷提高和完善產(chǎn)品性能、逐步擴(kuò)大使用范圍。同時(shí)，推進(jìn)與自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通信號系統(tǒng)相配套，打造國內(nèi)首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通運(yùn)營線路。