車載改裝型發(fā)電機廠家
汽油發(fā)電機的發(fā)動機是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。
發(fā)電機的發(fā)動機一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。
進氣行程：在這個過程中，發(fā)動機的進氣門開啟，排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)造成真空吸力，這樣空氣便經(jīng)由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075－0.09MPa。此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。
車載改裝型發(fā)電機廠家
1、具有良好的進排風系統(tǒng)，能確保機組正常的運行。
2、高效的防震措施能確保機組平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。
3、箱體外部設有緊急停車按鈕，用于發(fā)電機組的緊急停機。
5、操作同裸機一樣簡單、方便，并可無需建造機房露天使用。
6、箱體底部設置日用油箱，可滿足發(fā)電機組一天的用油量。
| 3KW車載發(fā)電機 | ||
| 技術(shù)規(guī)格 | JTR3500iS | |
| 額定頻率 | Hz | 50 |
| 額定電壓 | V | 220 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3600 |
| 額定輸出功率 | KVA | 3 |
| zui大輸出功率 | KVA | 3.5 |
| 自動過載保護 | 有 | |
| 短路安全保護 | us | 4 |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 車載便攜式、底盤懸掛式 | |
| 啟動方式 | 電啟動、遙控 | |
| 智能軟啟動 | 有 | |
| 汽油箱容量 | L | 23 |
| 耗油率 | g/kw.h | 395 |
| 持續(xù)運行時間 | h | 14 |
| 噪音 | dBA/7m | 48~55 |
| 外形尺寸 | mm | 530×445×280 |
| 凈/毛重 | Kg | 46/47 |
| 機油容量 | L | 0.55 |
| 機油不足時自動報警 | 有 | |
| 建議選用機油型號 | SAE-15W-40，SF級或更高級別 | |
| 發(fā)動機型號 | JT210 | |
| 發(fā)動機型式 | 單缸、風冷、四沖程、OHV | |
| 風門類型 | 自動風門 | |
| 排氣量 | cc | 208 |
| 缸徑×沖程 | 70×54 | |
| 燃 料 | ≧90#無鉛汽油 | |
為創(chuàng)造，提高企業(yè)度，樹立企業(yè)形象，我們本著“一切追求高質(zhì)量，用戶滿意為宗旨”的精神，以“*惠的價格、zui周到的服務、zui可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”的原則向您鄭重承諾：
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
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2、服務目標：服務質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務效率：保修期內(nèi)如設備出現(xiàn)故障，可到您所在的當?shù)鼐S修點進行售后服務、或可把機器反送到公司，在保修期內(nèi)一確費用都由公司承擔。
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