（1）COFDM單兵標(biāo)清背負(fù)式無(wú)線圖傳監(jiān)控系統(tǒng)繞射能力強(qiáng)：采用UHF 頻段，具有更強(qiáng)的繞射能力，可在非視距環(huán)境下工作。適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境要求。

（2）COFDM單兵標(biāo)清背負(fù)式無(wú)線圖傳監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋范圍廣：在典型的城市環(huán)境下單個(gè)中心站的覆蓋范圍可達(dá)到10km。個(gè)人背負(fù)式終端到移動(dòng)車的通信距離可到5-10km，視具體情況而定；

（3） 抗干擾能力強(qiáng)：對(duì)抗頻率選擇性衰落或窄帶干擾及信號(hào)波形間的干擾性能*，通過(guò)各個(gè)子載波的聯(lián)合編碼，具有很強(qiáng)的抗衰落能力。在單載波系統(tǒng)中（如數(shù)字微波，擴(kuò)頻微波等），單個(gè)衰落或干擾能夠?qū)е抡麄€(gè)通信鏈路失敗，但是在多載波COFDM系統(tǒng)中，僅僅有很小一部分子載波會(huì)受到干擾，并且這些子信道還可以采用糾錯(cuò)碼來(lái)進(jìn)行糾錯(cuò)，確保傳輸?shù)牡驼`碼率。

（4）抗衰落能力強(qiáng)：采用了COFDM的分集接收技術(shù)，具有更強(qiáng)的多徑分集作用，特別適合城市快速移動(dòng)的工作環(huán)境；采用空間分集、時(shí)間分集等多種*的分集技術(shù)，極大增強(qiáng)系統(tǒng)的抗衰落能力。上述*技術(shù)的采用保證了產(chǎn)品在復(fù)雜的工作環(huán)境下具有優(yōu)勢(shì)的接收靈敏度。

（5） 優(yōu)異的移動(dòng)性能：通過(guò)全面的系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)和多項(xiàng)*技術(shù)的實(shí)施，設(shè)計(jì)移動(dòng)速度可達(dá)500km/h；目前實(shí)際環(huán)境下的路測(cè)速度180km/h，特別適應(yīng)在機(jī)載、車載、艦載等高速移動(dòng)環(huán)境下的工作要求，滿足不同用戶的工作需求。

（6） 背負(fù)式產(chǎn)品提供電池供電，供電時(shí)間>3小時(shí);

（7） 完善的整體解決方案：提供從個(gè)人背負(fù)式到車載遠(yuǎn)端站到中心站端到端的整體集成解決方案，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)環(huán)境下遠(yuǎn)距離、大范圍內(nèi)的視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息的高速、實(shí)時(shí)、同步傳輸；（8） 接口多樣、靈活：提供調(diào)試、業(yè)務(wù)等多種數(shù)據(jù)接口和本地狀態(tài)監(jiān)控，使用靈活方便?？煞奖愕睾蛨D像編解碼器連接，另外還可以提供寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)接口。也可以根據(jù)用戶要求提供視頻和語(yǔ)音信號(hào)接口，連接多種視頻源，更方便用戶使用；

（9） 保密性、穩(wěn)定性及可靠性強(qiáng)：產(chǎn)品采用了AES加密技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字信號(hào)處理；同時(shí)使用了超大容量FPGA設(shè)計(jì)，提供了系統(tǒng)的集成度；這些都保證了系統(tǒng)保密性、穩(wěn)定性及可靠性強(qiáng)。

（10） 采用12V電源供電，滿足車載電平的要求。

（11） 充分考慮了設(shè)備的電磁兼容性、抗震性、溫度、濕度等適合野外工作環(huán)境的產(chǎn)品特征。

（12） 設(shè)備安裝簡(jiǎn)單、方便，周期短、難度小。車載設(shè)備采用吸盤天線，可直接吸附在車頂，無(wú)需額外輔助附件；設(shè)備體積較小，可安裝在標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)柜中。

發(fā)射機(jī)

1.1  圖像傳輸發(fā)射設(shè)備為背負(fù)式。 

1.2  系統(tǒng)前端采用COFDM調(diào)制技術(shù)和MPEG-2圖像壓縮技術(shù)，可以確保傳輸?shù)母咝阅芎蛨D像的高質(zhì)量。 

1.3  所有前端都具有非視距、運(yùn)動(dòng)中傳輸?shù)墓δ埽?nbsp;

1.4  前端設(shè)備使用通用視頻接口，既可以接普通模擬攝像機(jī)和數(shù)碼攝像機(jī)，也可 以連接攝像頭（包括頭盔式攝像機(jī)）和夜視、紅外和熱像儀等。 

1.5  背負(fù)式設(shè)備采用全封閉散熱片式機(jī)箱，排除發(fā)射機(jī)箱內(nèi)熱量，為系統(tǒng)帶來(lái)更高的安全性 ，機(jī)殼具有防塵，防水，防震功能； 

1.6  背負(fù)型主要用于地面人員或配普通車輛進(jìn)行實(shí)況信號(hào)傳輸，也可在水面航行 的船舶上進(jìn)行實(shí)況傳輸，傳輸距離在通視條件下不低于8公里，非通視條件下不低于3公里，載體運(yùn)動(dòng)速度不低于每小時(shí)80公里；

接收機(jī)

2.1  采用全向天線接收，具有分集接收功能（雙天線同時(shí)輸入）； 

2.2  使用全向天線接收，也可同時(shí)利用定向天線接收，提高增益，擴(kuò)大傳輸范圍； 

2.3  能夠同時(shí)輸出圖像、聲音信號(hào)；

2.4  具有1路VIDEO接口和2路AUDIO接口，