車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)道閘機(jī)系統(tǒng)遙控器擋車(chē)器電動(dòng)門(mén)擋車(chē)桿智能小區(qū)道閘

我們從事線(xiàn)下工程以后十余年，我們注重產(chǎn)品質(zhì)量、使用效果以及售后服務(wù)，我們堅(jiān)信只有好的質(zhì)量、舒心的使用效果和貼心的售后服務(wù)才能使我們走的更久更長(zhǎng)遠(yuǎn)。十余年的打拼造就了我們一批專(zhuān)業(yè)的售前和售后團(tuán)隊(duì)，*時(shí)間為您解決問(wèn)題、提供方案以及技術(shù)上面的支持。全國(guó)200個(gè)城市支持安裝售后。在這個(gè)嘈雜的社會(huì)中能遇見(jiàn)便是緣分，進(jìn)一步的致電便是情感，給自己一個(gè)機(jī)會(huì)嘗試，也給我們一次機(jī)會(huì)表現(xiàn)，zui后你會(huì)發(fā)現(xiàn)咱們的相遇是幸運(yùn)。

 專(zhuān)業(yè)的安裝售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)        豐富的工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)    免費(fèi)提供項(xiàng)目方案    7*24小時(shí)服務(wù)

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)道閘機(jī)系統(tǒng)遙控器擋車(chē)器電動(dòng)門(mén)擋車(chē)桿智能小區(qū)道閘

我們的目標(biāo)是為小區(qū)用戶(hù)的車(chē)輛管理提供一個(gè)車(chē)牌識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是*的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法在各種停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶(hù)的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶(hù)提供一個(gè)完善的小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù)：
號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99.8%;夜間≥99.6%

車(chē)牌類(lèi)型：普通藍(lán)牌；普通黑牌；普通黃雙層黃牌；教練車(chē)牌；警車(chē)車(chē)牌；新式單雙層武車(chē)牌；新式單層軍牌；

適應(yīng)車(chē)速：  0-120公里/小時(shí)

識(shí)別源類(lèi)型：圖片/視頻

牌照尺寸：100-160水平像素點(diǎn)

輸出信息：車(chē)輛特征圖像、車(chē)牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)間

拍攝范圍：3-10米

適應(yīng)環(huán)境溫度范圍：-35℃‐70℃

適應(yīng)環(huán)境濕度范圍：≤90%

電源電壓：直流7-24V，紋波≤200mV

立柱高度：1600mm

顯示屏箱體：450*290mm

該系統(tǒng)是利用視頻流的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車(chē)輛的號(hào)碼和車(chē)牌特征，驗(yàn)證用戶(hù)的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢(xún)和打印報(bào)表等工作。車(chē)輛出入小區(qū)，*處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車(chē)位管理*智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)．

其主要特點(diǎn)如下：

• 識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至zui低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。
• 基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。

u 可識(shí)別的zui小號(hào)牌寬度為70個(gè)像素

u 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

u 適應(yīng)高速大流量，車(chē)速在200 km/h，單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>95%)。

u 實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線(xiàn)圈，避免破壞路面。

u 工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶(hù)已有系。

u 無(wú)需地感及車(chē)輛檢測(cè)器，節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速，*的縮短施工時(shí)間。

u 具有*的處理能力，對(duì)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴(lài)于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力

系統(tǒng)工作流程

說(shuō)明如下：

車(chē)輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。內(nèi)部車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。

臨時(shí)車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。

無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛：可手動(dòng)放行，可手工輸入車(chē)牌號(hào)碼，手工修改車(chē)牌號(hào)碼，記錄數(shù)據(jù)庫(kù)。

說(shuō)明如下：

車(chē)輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。內(nèi)部車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。

臨時(shí)車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。如收費(fèi)，按臨時(shí)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，一般選擇手工放行。

無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛：可手動(dòng)放行，手工輸入車(chē)牌號(hào)碼，記錄數(shù)據(jù)庫(kù)，并產(chǎn)生正確的費(fèi)用。

安裝現(xiàn)場(chǎng)視圖對(duì)照：