Kistler燃燒分析儀的應(yīng)用類(lèi)型
在汽車(chē)制造工業(yè)當(dāng)中,人們?yōu)榱颂岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)性能而進(jìn)行各種各樣的研究。而發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要體現(xiàn)指標(biāo),就是看它能不能讓車(chē)輛的燃料燃燒,把燃料的大效用發(fā)揮出來(lái)。燃燒分析儀就是測(cè)量汽車(chē)燃料燃燒性能的一種非常重要的儀器。Kistler8712A高頻加速度計(jì)
在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,Kistler燃燒分析儀是現(xiàn)在被采用較多的一款產(chǎn)品。它主要應(yīng)用在兩種類(lèi)型的測(cè)量中。一是發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái),就是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)被正式組裝之前使用;二是車(chē)載燃燒分析。通過(guò)在兩個(gè)方面使用,工作人員可以測(cè)量出比較完備的燃料燃燒數(shù)值。Kistler8712A高頻加速度計(jì)
kistler各式傳感器
KISTLER扭矩傳感器、加速度計(jì)、壓力傳感器
鎮(zhèn)江嘉倍代理瑞士奇石樂(lè)KISTLER壓力傳感器、KISTLER力傳感器、KISTLER加速度計(jì)、KISTLER加速度傳感器、KISTLER電子壓頭、KISTLER分析軟件、kistler測(cè)力儀、kistler傳感器、kistler力傳感器、KISTLERkistler加速度傳感器、kistler扭矩傳感器、kistler壓力傳感器等等。
瑞士KISTLER(奇石樂(lè))作為世界測(cè)量?jī)x器制造商, 提供KISTLER壓電式壓力傳感器、KISTLER壓阻式壓力傳感器, KISTLER力傳感器,KISTLER測(cè)力儀, KISTLER加速度計(jì)及相應(yīng)的電子和分析軟件。奇石樂(lè)為航天、航空、汽車(chē)和等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供廣泛的解決方案。以下為典型的應(yīng)用領(lǐng)域:內(nèi)燃機(jī)燃燒分析試驗(yàn);注塑過(guò)程的質(zhì)量控制;內(nèi)彈道壓力測(cè)量;切削力的測(cè)量和分析;*生產(chǎn)和產(chǎn)品測(cè)試的過(guò)程監(jiān)測(cè);運(yùn)動(dòng)和醫(yī)學(xué)生物力學(xué)測(cè)量;振動(dòng)和模態(tài)分析。
以下例舉部分型號(hào):6152AA,6152AB,6157BA,6157BB,6158A,6159A,6169A,6190A,6001,7001,6052C,6053CC,6055C,6056A,6057A,6081A,6113A(M10),6115A(M12),6117,6125B,6617B,6625B,6652B,6041A,6043A,6061B,6067C,7061B,4065A,4067A,6005,6229A,4005B 4043A,4045A,4073A,4075A,6013CA,7013C,7613C,6213B,6215,601A,601H,6001,603B,701A,7001,7261,5011B,5038,5039A 5041E,4603,4618,5357,9211A1,9213A1,9221AA,9221AC1,9223A,9827A,9001A,9011A,9071A,9081A,9091A,9101A,9104A,9130B 9136B,9131BA,9136BA,9602A,9602AA,9301B,9331B,9341B,9371B,9173B,9176B,9313,9323,9333,9343,9363 9931A1,9931A4,9039/9049/9069,9345A,9275,9277A5,9143B,9251A/9252A,9067C/9068C,9602A,9317B,9327A,9420A,9232A 9017B/9018B,9047C/9048C,9067/9068,9067C/9068C,9077B/9078B,,9347C,9367C,9377B,9366BB,9203,9205,9207,9215,9217A。
產(chǎn)品包括:KISTLER壓力傳感器、KISTLER力傳感器、KISTLER加速度計(jì)、KISTLER加速度傳感器、KISTLER電子壓頭、KISTLER分析軟件
Kistler聯(lián)軸器
旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器聯(lián)軸器是一種波紋管聯(lián)軸器,在固定安裝傳感器時(shí),需要2個(gè)雙柔性波紋管聯(lián)軸器提供補(bǔ)償,以避免測(cè)量誤差和傳感器損壞。固定安裝時(shí)傳感器兩側(cè)有雙柔性聯(lián)軸器。傳感器兩端均需選用帶加緊套的雙柔性聯(lián)軸器。摩擦夾緊連接可避免安裝時(shí)對(duì)傳感器的沖擊。在應(yīng)用時(shí)當(dāng)扭矩傳感器浮地安裝在軸系上時(shí),需要2個(gè)單柔性聯(lián)軸器提供補(bǔ)償。且要補(bǔ)償不對(duì)中偏差以避免測(cè)量誤差和傳感器損壞。把扭矩傳感器安裝到主軸時(shí),使用多盤(pán)聯(lián)軸器補(bǔ)償軸向、徑向和角度的不對(duì)中,以避免測(cè)量誤差和傳感器的損壞。