SMC雙作用氣缸采用氣體壓縮氣缸回位，沒有使用彈簧，因此，有些廠家的雙作用產(chǎn)品比單作用產(chǎn)品要短些，缸蓋也要小些。但現(xiàn)在流行的熱拉鋁氣缸使用的是預(yù)壓彈簧，在外觀上已經(jīng)和單作用沒有什么區(qū)別了。單作用氣缸需要使用彈簧的彈力回位，因此必須有彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)，否則就成了單向運(yùn)動(dòng)了，也就無法實(shí)現(xiàn)控制功能了。
從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。濱特爾以技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)為先導(dǎo)、以儀器成套、技術(shù)改造和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)為核心，竭誠(chéng)為能源、石油、化工、冶金、輕工、機(jī)械、建材、醫(yī)藥等行業(yè)提供與服務(wù)。提供世界*廠家的自動(dòng)化儀器儀表及自控設(shè)備。
彈簧復(fù)位功能：閥門初始狀態(tài)是關(guān)閉的。俗稱：“氣開式”通氣后閥門開啟，如果突然氣源斷掉了，這時(shí)彈簧復(fù)位功能就起作用了，彈簧復(fù)位會(huì)把閥門關(guān)閉掉，同理，如果閥門初始狀態(tài)是開啟的俗稱“氣閉式”通氣后閥門關(guān)閉，如果突然氣源斷掉了，這時(shí)候彈簧復(fù)位會(huì)把閥門打開。
雙作用氣缸：閥門無論是開啟還是關(guān)閉都需要?dú)庠矗绻蝗粴庠磾嗟?，閥門就保持在哪當(dāng)時(shí)的狀態(tài)下，氣源重新連接上以后閥門才能繼續(xù)工作。SMC雙作用氣缸是從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
SMC雙作用氣缸工作原理雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力（推力或拉力）。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)的氣缸，活塞撞擊端蓋的力量很大，容易損壞零件。
SMC雙作用氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型（見下圖3-7）。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等，兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和輸出力是相等的。可用于長(zhǎng)行程的工作臺(tái)的裝置上?；钊麠U兩端固定，氣缸的缸筒隨工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，剛性增強(qiáng)，導(dǎo)向性好。
SMC雙作用氣缸為了吸收行程終端氣缸運(yùn)動(dòng)件的撞擊能，在活塞兩側(cè)設(shè)有緩沖墊，以保護(hù)氣缸不受損傷。
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