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MZCR-P380 鐵路電源浪涌保護器 Sankosha鐵路信號設(shè)備用通道防雷保安器

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公司名稱鄭州萬佳防雷有限公司
品牌
型號
所在地鄭州市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2018/5/7 15:37:37
訪問次數(shù)2218

產(chǎn)品標(biāo)簽:

MZCR-P380 鐵路電源浪涌保護器鐵路信號設(shè)備用通道防雷保安器 Sankosha

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公司介紹主營產(chǎn)品

　　主要從事防雷產(chǎn)品的銷售與工程施工。公司擁有從事防雷產(chǎn)品的專業(yè)技術(shù)人員，并有相關(guān)資質(zhì)證書。

服務(wù)項目：

防雷產(chǎn)品：電源防雷器；電源防雷箱；網(wǎng)絡(luò)交換機防雷；寬帶防雷箱；天饋避雷器；防雷插座；音頻、視頻防雷器；二合一防雷器；三合一防雷器；饋線防雷器，小靈通機站防雷器；避雷針；避雷塔等防雷產(chǎn)品；防雷接地等系列產(chǎn)品。

防雷工程:計算機機房防雷工程；監(jiān)控系統(tǒng)防雷工程；建筑物防雷工程；加油站防雷工程；降阻劑、接地極勘測設(shè)計；技術(shù)施工；技術(shù)咨詢；監(jiān)控防雷；機房防雷；高速公路防雷；道路監(jiān)控防雷；收費系統(tǒng)防雷；金融銀行系統(tǒng)防雷；通訊基站防雷；微波站防雷。

航空障礙燈產(chǎn)品:GZ智能型航空障礙燈系列、新型綠色LED冷光源航標(biāo)燈系列、太陽能航空障礙燈系列、航空控制箱系列。

質(zhì)量方針-----

科技為本、質(zhì)量*、誠信服務(wù)、持續(xù)改進

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產(chǎn)品簡介在線詢價

MZCR-P380 鐵路電源浪涌保護器 Sankosha鐵路信號設(shè)備用通道防雷保安器，安裝在鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)的信號防雷設(shè)備必須保證信號系統(tǒng)的正常工作，在雷電電磁脈沖侵入時應(yīng)能及時限制雷電壓和將雷電流引導(dǎo)入地。

MZCR-P380 鐵路電源浪涌保護器 Sankosha鐵路信號設(shè)備用通道防雷保安器產(chǎn)品信息

MZCR-P380 鐵路電源浪涌保護器 Sankosha鐵路信號設(shè)備用通道防雷保安器

產(chǎn)品名稱：鐵路信號浪涌保護器
規(guī)格型號：
MZCR-S110(并聯(lián)型、Uc:130v;In:20kA;UB:≤650v）
MZCR-S110L(并聯(lián)型、Uc:130v;In:20kA;UB:≤650v）
MZCR-S220(并聯(lián)型、Uc:275v;In:20kA;UB:≤1000v）
MZCR-S220L(并聯(lián)型、Uc:275v;In:20kA;UB:≤1000v）
MZCR-S380(并聯(lián)型、Uc:420v;In:20kA;UB:≤1500v）
MZCR-S60（并聯(lián)型，Uc：75V，In:20kA，UB≤600V）
MZCR-S60L（并聯(lián)型，Uc：75V， In：20kA，UB≤600V）
MZPW-S275(并聯(lián)型、Uc:275V;In:20kA;UB:≤1000V）
MZPW-S385(并聯(lián)型、Uc:385V;In:20kA;UB:≤1500V）
MZPW-S75(并聯(lián)型、Uc:75V;In:20kA;UB:≤600V)
產(chǎn)品名稱：電源浪涌保護器
規(guī)格型號：MZCR-P220(并聯(lián)型、Uc:275v;In:20kA;UB:≤1000v）
MZCR-P24,(并聯(lián)型，Uc:DC38V，In：1.5kA，Uin≤220V）
MZCR-P380(并聯(lián)型、Uc:510V;In:20kA;UB:≤1500V）

MZCR-P380 鐵路電源浪涌保護器 Sankosha鐵路信號設(shè)備用通道防雷保安器

鐵路信號防雷設(shè)備（lightning protective device for railway signaling system）保護鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備免遭雷暴產(chǎn)生的電磁脈沖損害的裝置。主要包括電源線防雷保安器、信號線防雷保安器、電源線防雷變壓器、軌道防雷變壓器、電源防雷低通濾波器等。

鐵路信號防雷設(shè)備（lightning protective device for railway signaling system）保護鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備免遭雷暴產(chǎn)生的電磁脈沖損害的裝置。

安裝在鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)的信號防雷設(shè)備必須保證信號系統(tǒng)的正常工作，在雷電電磁脈沖侵入時應(yīng)能及時限制雷電壓和將雷電流引導(dǎo)入地。

雷暴及其危害由于暖濕空氣的劇烈運動，天空中的云層可以帶電。帶異性電荷的雷云間會發(fā)生云間放電，天空中雷云會對大地放電，以達到中和云層中電荷的目的。帶電雷云放電這一極普通的自然現(xiàn)象即為雷暴。雷暴的本質(zhì)是電現(xiàn)象，因此雷暴又稱雷電。中國是一個多雷暴的國家，大部分地區(qū)年平均雷暴日在40以上，廣東、廣西、福建、云南、海南等地平均雷暴日在80左右，有的地方雷暴日還可達100以上。雷電從發(fā)生到結(jié)束作用時間極短，一般僅若干微秒，是一種瞬態(tài)現(xiàn)象。人們將瞬態(tài)現(xiàn)象稱為浪涌（surge），雷電又被稱為雷浪涌。

雷暴可以使鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備損壞或失效，影響列車運行的正常秩序，同時帶來較大的直接和間接經(jīng)濟損失。由雷暴造成的自然災(zāi)害被稱為雷害。導(dǎo)致鐵路信號系統(tǒng)雷害的有雷電直擊（或稱直擊雷）和雷電感應(yīng)（或稱感應(yīng)雷）。雷電直擊是雷云直接通過地面物體放電并產(chǎn)生電效應(yīng)、熱效應(yīng)和信號系統(tǒng)設(shè)備雷害的主要原因。雷電感應(yīng)是雷電放電的強大電磁場在鄰近鐵路信號系統(tǒng)導(dǎo)線或系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生的電磁感應(yīng)脈沖，該電磁感應(yīng)脈沖產(chǎn)生的過電壓和過電流幅值并不太高，但由于現(xiàn)代鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備采用了大量微電子設(shè)備，微電子設(shè)備耐過電壓和過電流的能力很低，雷電感應(yīng)引起的電磁感應(yīng)脈沖可以造成雷害。雷電感應(yīng)發(fā)生概率較大，一般雷電直擊點周圍半徑1km左右都會產(chǎn)生雷電電磁脈沖。雷電感應(yīng)是鐵路信號設(shè)備防護的重點，因此，鐵路信號防雷設(shè)備主要用來防止雷電感應(yīng)造成的雷害。