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RFID無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,集裝箱/碼頭/堆場/倉庫無線覆蓋解決方案

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廣州市橋聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2018/5/14 9:00:00
  • 訪問次數(shù)923
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  廣州橋聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司成立于2003年,始終致力于無線網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域的發(fā)展,是廣州Z早*從事無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、
  
  無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的公司。經(jīng)過多年的經(jīng)驗,公司在遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)通信有較深的造詣,特別在中遠(yuǎn)距離
  
  (3—10km)的無線傳輸工程施工中有著十分豐富的經(jīng)驗。多年來為國內(nèi)各級用戶打造了眾多精品無線工程,產(chǎn)品在行
  
  業(yè)內(nèi)形成良好的口碑。
  
  公司產(chǎn)品包括11A,11N,11G室內(nèi)外無線AP網(wǎng)橋、無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),視頻服務(wù)器,大功率無線網(wǎng)絡(luò)適配器、無線路由器、2.4GH
  
  z放大器、天線,功率分配器、避雷器,POE供電器,各種跳線饋線等。公司將監(jiān)控系統(tǒng)與無線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,主要面向
  
  道路,港口,園林,煤礦,工廠等大中型企業(yè)等,建設(shè)*無線監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)分布式遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,賦予視頻監(jiān)
  
  控更廣闊的應(yīng)用,為各行業(yè)與領(lǐng)域提供*的視頻網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
  
  橋聯(lián)擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊、優(yōu)秀的生產(chǎn)技術(shù)及高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),同時與世界無線*廠家美國,中國臺灣啟
  
  基等密切合作,保證在新產(chǎn)品推出速度上持續(xù)*同行業(yè)。公司憑借*的經(jīng)營理念,*的技術(shù)服務(wù),幾年來專注
  
  于無線網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的發(fā)展,隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的不斷發(fā)展和產(chǎn)品、技術(shù)、的不斷創(chuàng)新,我們始終走在市場的Z前沿。
  
  我公司的宗旨是:以顧客為出發(fā)點(diǎn),選用*的技術(shù),采取科學(xué)的管理,為用戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和滿意的服務(wù),質(zhì)量目
  
  標(biāo)是:產(chǎn)品交付合格率*,顧客滿意度*,在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天,公司力爭以*的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完
  
  善的服務(wù),與新老用戶攜手共建信息化的美好明天。
無線網(wǎng)絡(luò)
經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程以及市場的不斷融合,使得港口碼頭成為了大型貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中心,每天數(shù)以百計的大型貨輪、數(shù)以千計的大型集裝箱、數(shù)以萬計的人員流動,在如此異常繁復(fù)的環(huán)境中,如何保證運(yùn)輸生產(chǎn)和貨物安全,成為港口碼頭管理人員Z為關(guān)注的問題。
RFID無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,集裝箱/碼頭/堆場/倉庫無線覆蓋解決方案 產(chǎn)品信息

RFID無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,集裝箱/碼頭/堆場/倉庫無線覆蓋解決方案

 

方案概述
經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程以及市場的不斷融合,使得港口碼頭成為了大型貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中心,每天數(shù)以百計的大型貨輪、數(shù)以千計的大型集裝箱、數(shù)以萬計的人員流動,在如此異常繁復(fù)的環(huán)境中,如何保證運(yùn)輸生產(chǎn)和貨物安全,成為港口碼頭管理人員zui為關(guān)注的問題。
  現(xiàn)如今,港口集裝箱作業(yè)采用2.4G無線技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)進(jìn)行管理已經(jīng)相當(dāng)普遍,特別是大型的集裝箱碼頭,已經(jīng)離不開計算信息管理系統(tǒng)的支持,港口信息管理系統(tǒng)的*程度已經(jīng)成為制約一個港口吞吐能力的重要因素之一。通過無線車載終端,在裝載集裝箱的時候,中控把每個待裝載的集裝箱信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到等候任務(wù)的拖車的車載終端上,拖車司機(jī)通根據(jù)車載終端上的指示,將集裝箱托送到的橋吊下,任務(wù)完成后拖車司機(jī)通過車載終端向中控發(fā)送任務(wù)完成指令,等待中控分配下一個任務(wù)。這樣中控就能實時監(jiān)控橋吊和拖車的工作情況,合理分配資源,避免了拖車與橋吊配合的不均衡,減少了任務(wù)傳達(dá)的層次,縮短了信息傳遞的時間,減小了差錯率,增加了集裝箱吞吐率。 




無線車載終端在港口碼頭管理中的作用
港口碼頭管理為什么要引入無線車載終端?
1)港口、碼頭及貨場,由于大型吊車,運(yùn)輸?shù)缆泛拓浳锿ǖ啦荒芊笤O(shè)電纜,使用步話機(jī)報告貨位和貨號極易產(chǎn)生差錯,而通過無線局域網(wǎng)可以把貨物情況和資料直接傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中進(jìn)行處理,大大提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量,避免了不必要的差錯。
2)碼頭因為復(fù)雜的地理位置和特殊功能造成了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)利用上的不便。而無線局域網(wǎng)具有高移動性、強(qiáng)保密性、抗干擾性和架設(shè)與維護(hù)便捷等特點(diǎn),在位置變動頻繁、成長快速、各類突發(fā)性事件,以及不方便鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的情況下,用無線局域網(wǎng)解決問題是zui明智的方法。
3)廠橋、流機(jī)、集卡等港口設(shè)備*作業(yè)在潮濕且具有腐蝕性空氣的海邊,冬季zui低氣溫可能到冰點(diǎn)以下。惡劣的氣候環(huán)境,以及需要在劇烈震動下進(jìn)行穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交互,對無線產(chǎn)品本身提出了很高的要求。而無線車載終端支持12 V, 24 V, 48 V直流輸入;支持802.11a/b/g, GPS, GPRS, CDMA, GSM無線接口;支持WinCE. NET and XP Embedded操作系統(tǒng);兼容Windows 98/2000/XP和Linux操作系統(tǒng);符合IP65防塵、防水標(biāo)準(zhǔn)滿足VESA標(biāo)準(zhǔn),安裝方便;印模壓鑄鋁制外殼,無風(fēng)扇設(shè)計等等特點(diǎn)符合了港口對無線車載終端的要求。

如何把無線車載終端引入港口碼頭管理?
1)在裝載集裝箱時,中控把每個待裝載的集裝箱信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到等候任務(wù)的拖車的車載終端上;
2)拖車司機(jī)根據(jù)車載終端上的指示,將集裝箱拖送到的橋吊下;
3)任務(wù)完成后,拖車司機(jī)通過車載終端向中控發(fā)送任務(wù)完成指令,等待中控分配下一個任務(wù)。
 

無線車載終端解決方案的特點(diǎn)和優(yōu)勢
遠(yuǎn)距離信息通訊
遠(yuǎn)距離信息通訊一般用于控制室與現(xiàn)場理貨操作人員的信息溝通,例如安排堆場的作業(yè)設(shè)備現(xiàn)場作業(yè)、調(diào)動貨柜、安排貨柜集卡的提箱、落箱場位、指揮船邊理貨人員裝卸船等等。
遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)處理
碼頭的數(shù)據(jù)處理一般應(yīng)用于現(xiàn)場理貨人員將現(xiàn)場實時信息傳回堆場管理控制系統(tǒng),以利操作數(shù)據(jù)實時更新,方便相關(guān)作業(yè)的開展。例如:堆場理貨人員將現(xiàn)場集裝箱實時場位定時確認(rèn)給堆場管理控制系統(tǒng),然后*控制人員即可方便對此堆場場位繼續(xù)操作。
 

效益評估
  在被覆蓋的整個碼頭實現(xiàn)了從調(diào)度中心發(fā)出作業(yè)指令到車載終端或手持終端,工作人員可隨時隨地獲取所需的指令和數(shù)據(jù),實時指揮廠橋、流機(jī)、集卡進(jìn)行合理作業(yè),大大提高了包括裝船、卸船、集港、倒箱、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的效率,為數(shù)字港口的建設(shè)提供了優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)

 

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