海川高清卡口主要采用*的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識(shí)別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)，對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控并記錄相關(guān)圖像數(shù)據(jù)。前端處理系統(tǒng)對(duì)所拍攝的圖像進(jìn)行分析，從中自動(dòng)獲取車輛的通過時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車身顏色等數(shù)據(jù)。并將獲取到的信息通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇谙到y(tǒng)控制中心的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢、比對(duì)等處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)肇事逃逸、違規(guī)或可疑車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)告警信號(hào)。

系統(tǒng)組成

高清卡口系統(tǒng)前端主要由高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、前端主控器、交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、室外機(jī)柜、相關(guān)輔助設(shè)備等組成。

系統(tǒng)基本功能：

1）車輛圖像記錄功能

  海川對(duì)通過檢測(cè)線圈的每個(gè)車輛進(jìn)行圖像抓拍，照片為1660×1024×24bit分辨率，高達(dá)140萬像素（工業(yè)級(jí)高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī)，千兆網(wǎng)口，140萬像素、200萬像素，無論白天晚上都能清晰別人駕駛室里的情況。），每次一張照片，能夠清晰識(shí)別車牌，并能看清駕駛室里的實(shí)況。在抓拍圖像中，系統(tǒng)能夠?qū)z測(cè)到的車輛基本信息，如日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、牌照號(hào)、車速、車輛類型（嫌疑、超速、正常）等疊加在圖像上，便于人工判別及事后取證。由于照片信息量很大，能夠清晰別人駕駛員和副駕駛室的情形，對(duì)于治安破案提供重要的證據(jù)。

2）車輛捕獲功能

    系統(tǒng)能夠捕獲經(jīng)過監(jiān)測(cè)路段的車輛，通過車輛車速在5km/h-200km/h范圍內(nèi)，捕獲的圖像質(zhì)量清晰可辨。當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度為5-140KM/H抓拍率99%以上。

    我們強(qiáng)烈建議采用地感線圈作為車輛檢測(cè)方式。

3）車輛逆行檢測(cè)功能

  系統(tǒng)能夠判斷有逆行車輛和抓拍車輛圖像，或向中心報(bào)警。

4）車輛牌照識(shí)別功能

  系統(tǒng)能夠自動(dòng)處理牌照特寫圖片，并識(shí)別出車輛牌照信息。

識(shí)別的車牌類型有：GA36規(guī)定除摩托車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌外的所有號(hào)牌、2002式機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、*汽車號(hào)牌、*汽車號(hào)牌。

5）車型和顏色識(shí)別功能

  系統(tǒng)能夠分辨出大型和小型車輛。能夠識(shí)別出黃牌、黑牌、白牌、藍(lán)牌等常規(guī)汽車號(hào)牌顏色。

6）車輛測(cè)速功能

   系統(tǒng)能夠測(cè)量車輛的行駛速度，測(cè)速誤差應(yīng)在±5%以內(nèi)。

7）聯(lián)網(wǎng)布控功能

聯(lián)網(wǎng)布控是治安卡口系統(tǒng)的重要功能。用于存儲(chǔ)盜搶、肇事等嫌疑車輛信息的數(shù)據(jù)庫，在卡口主機(jī)、**支隊(duì)、總隊(duì)指揮中心數(shù)據(jù)庫內(nèi)。在指揮中心內(nèi)對(duì)嫌疑庫進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)和管理，并保持前端嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫與中心相*。當(dāng)卡口系統(tǒng)識(shí)別出的車輛號(hào)牌信息符合查控條件時(shí)，系統(tǒng)能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和中心報(bào)警。

布控類型有：超速報(bào)警、布控稽查車輛報(bào)警。

本系統(tǒng)提供黑名單（嫌疑名單）的數(shù)據(jù)編輯入口，并可設(shè)置黑名單比對(duì)精度。

8）信息上傳和下載功能

  系統(tǒng)檢測(cè)的車輛信息數(shù)據(jù)首先保存在本地的數(shù)據(jù)庫中，然后再根據(jù)網(wǎng)絡(luò)情況依次上傳數(shù)據(jù)。

   系統(tǒng)能夠自動(dòng)和手動(dòng)校時(shí)。所有路口時(shí)間以后端服務(wù)器時(shí)間為準(zhǔn)。

9）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能

  系統(tǒng)可以存儲(chǔ)至少120萬輛車。超過硬盤容量的自動(dòng)循環(huán)覆蓋。

10）車流量統(tǒng)計(jì)功能

   系統(tǒng)可以根據(jù)需要統(tǒng)計(jì)交通參數(shù)，如按照車道、時(shí)段等統(tǒng)計(jì)車流量、車型、平均車速和車頭間距等，并存儲(chǔ)在單獨(dú)的數(shù)據(jù)庫中，作為交通狀態(tài)檢測(cè)和交通統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

11） 嫌疑及違法車輛攔截功能

系統(tǒng)可專門配置卡口攔截站，用于對(duì)嫌疑和違法車輛進(jìn)行攔截和處罰。存在于卡口主機(jī)的本地抓拍信息庫和治安嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，如識(shí)別出的號(hào)牌信息與嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫內(nèi)信息匹配，則向攔截站進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)將匹配照片和記錄發(fā)到攔截站，對(duì)嫌疑車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攔截和處理，此功能可有效打擊異地交通違法車輛，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)處罰。

系統(tǒng)分緊急布控和常規(guī)布控功能。緊急布控情況下，系統(tǒng)不對(duì)常規(guī)布控進(jìn)行比對(duì)。

緊急布控必須手動(dòng)撤除，常規(guī)布控可自動(dòng)撤控。

12）車輛信息查詢功能

    系統(tǒng)能夠在數(shù)據(jù)庫中記錄通過時(shí)間、牌照號(hào)、車型、車類、車輛圖像等。前端系統(tǒng)提供對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和訪問的接口。

    本系統(tǒng)提供基于WEB界面的后臺(tái)管理、查詢軟件。

13）視頻錄像功能

  系統(tǒng)能夠通過硬盤錄像機(jī)實(shí)時(shí)記錄公路上來往車輛的功能，配合攝像機(jī)對(duì)超速車輛的抓拍更加詳細(xì)準(zhǔn)確的對(duì)來往車輛和超速車輛進(jìn)行監(jiān)控，有效減少漏拍率。

14）故障自動(dòng)檢測(cè)及自愈功能

    本系統(tǒng)采用嵌入XP操作系統(tǒng)和固態(tài)電子盤技術(shù)，系統(tǒng)軟件固化在電子盤中，不怕路口頻繁停電。系統(tǒng)含內(nèi)部和外部看門狗設(shè)備，能夠自動(dòng)檢測(cè)主要設(shè)備的工作狀態(tài)。如果遇到系統(tǒng)因意外而死機(jī)的情況，則看門狗會(huì)發(fā)揮作用，自動(dòng)重新引導(dǎo)系統(tǒng)，進(jìn)入工作狀態(tài)。