救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險(xiǎn)區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備,也可作為抗洪防災(zāi)裝備。
KHZ型自扶正氣脹救生筏,性能符合《1974年海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗(yàn)按 IMO海安會(huì)決議MSC.81(70)《救生設(shè)備試驗(yàn)》及修正案的要求進(jìn)行。已獲得中國(guó)船級(jí)社CCS、歐盟EC、德國(guó)GL、美國(guó)ABS等型式認(rèn)可證書(shū)。適 用于Ι類(lèi)航區(qū)。
救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船,包括金屬管、復(fù)合管、塑料管、合成樹(shù)脂或玻璃纖維管等材料制成。
救生筏船首部設(shè)有艏纜,它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個(gè)獨(dú)立氣室,浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室受到損壞時(shí),救生筏仍能正常使用。
救生筏船總重量不應(yīng)超過(guò)185kg。外觀應(yīng)勻稱(chēng),色澤均勻,不得有開(kāi)膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷,能在-10~+65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞;并能在-1~+30℃水溫度范圍內(nèi)使用。
|主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | KHZ-6 | KHZ-10 | KHZ-15 | KHZ-20 | KHZ-25 | KHZ-50 | KHZ-100 | KHZ-110 | KHZ-125 | |
外形 | 長(zhǎng)八邊形 | 長(zhǎng)八邊形 | 長(zhǎng)八邊形 | 長(zhǎng)八邊形 | 長(zhǎng)八邊形 | 長(zhǎng)十二邊形 | 長(zhǎng)十二邊形 | 長(zhǎng)十二邊形 | 長(zhǎng)十二邊形 | |
核定乘員 | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 50 | 100 | 110 | 125 | |
長(zhǎng)度(mm),±1000 | 2800 | 3510 | 4300 | 4900 | 5300 | 7311 | 11060 | 11550 | 12000 | |
寬度(mm),±1000 | 1660 | 2000 | 2400 | 2700 | 3100 | 4240 | 5260 | 5600 | 6100 | |
高度(mm),±50 | 1500 | 1700 | 2050 | 2250 | 2350 | 3000 | 3250 | 3450 | 3650 | |
筏殼 | 直徑(mm) | 615 | 670 | 690 | 730 | 745 | 895 | 1050 | 1050 | 1050 |
長(zhǎng)度(mm) | 1095 | 1135 | 1285 | 1440 | 1485 | 2095 | 2400 | 2400 | 2400 | |
重量,kg ≤ | 85 | 114 | 142 | 185 | 212 | 445 | 780 | 860 | 920 |
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