系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1、系統(tǒng)采用了*的虛擬檢測(cè)技術(shù)，不用埋設(shè)感應(yīng)器、傳感器等設(shè)備，增強(qiáng)了可靠性，減少了工程投資。
2、不僅記錄違法車(chē)輛，還可記錄違法地點(diǎn)（路口名稱(chēng)）、違法闖紅燈時(shí)間、紅燈過(guò)后時(shí)間等信息，為*部門(mén)提供了充足的信息依據(jù)。
3、采用全景與特寫(xiě)結(jié)合的方式，使抓拍的信息更充分。全景圖片可顯示當(dāng)時(shí)車(chē)道信號(hào)燈、車(chē)輛未通過(guò)停車(chē)線(xiàn)全景、車(chē)輛越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的違章過(guò)程；特寫(xiě)圖片能顯示違法車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、車(chē)輛顏色等，為交管部門(mén)提供了充分的證據(jù)。
4、采用高清晰度圖像采集技術(shù)，圖像清晰，色彩還原性好。
5、支持遠(yuǎn)程設(shè)置，可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備抓拍參數(shù)。
6、強(qiáng)抗干擾，通過(guò)虛擬視頻識(shí)別、動(dòng)態(tài)分析可有效濾除環(huán)境干擾。
7、系統(tǒng)全天運(yùn)行，24小時(shí)檢測(cè)抓拍。
8、提供開(kāi)放的通訊接口和協(xié)議,擴(kuò)展性高。
9、抓拍率高，可以達(dá)到98%。
10、主機(jī)配置工控守護(hù)神五。
11、人性化程度高。
12、抓拍能力強(qiáng)，可以抓拍任何長(zhǎng)度的車(chē)輛。
1、系統(tǒng)采用了*的虛擬檢測(cè)技術(shù)，不用埋設(shè)感應(yīng)器、傳感器等設(shè)備，增強(qiáng)了可靠性，減少了工程投資。
2、不僅記錄違法車(chē)輛，還可記錄違法地點(diǎn)（路口名稱(chēng)）、違法闖紅燈時(shí)間、紅燈過(guò)后時(shí)間等信息，為*部門(mén)提供了充足的信息依據(jù)。
3、采用全景與特寫(xiě)結(jié)合的方式，使抓拍的信息更充分。全景圖片可顯示當(dāng)時(shí)車(chē)道信號(hào)燈、車(chē)輛未通過(guò)停車(chē)線(xiàn)全景、車(chē)輛越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的違章過(guò)程；特寫(xiě)圖片能顯示違法車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、車(chē)輛顏色等，為交管部門(mén)提供了充分的證據(jù)。
4、采用高清晰度圖像采集技術(shù)，圖像清晰，色彩還原性好。
5、支持遠(yuǎn)程設(shè)置，可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備抓拍參數(shù)。
6、強(qiáng)抗干擾，通過(guò)虛擬視頻識(shí)別、動(dòng)態(tài)分析可有效濾除環(huán)境干擾。
7、系統(tǒng)全天運(yùn)行，24小時(shí)檢測(cè)抓拍。
8、提供開(kāi)放的通訊接口和協(xié)議,擴(kuò)展性高。
9、抓拍率高，可以達(dá)到98%。
10、主機(jī)配置工控守護(hù)神五。
11、人性化程度高。
12、抓拍能力強(qiáng)，可以抓拍任何長(zhǎng)度的車(chē)輛。
二、 線(xiàn)圈闖紅燈抓拍介紹
本系統(tǒng)使用虛擬線(xiàn)圈作為車(chē)輛闖紅燈檢測(cè)手段，采用抓拍車(chē)輛的車(chē)尾作為闖紅燈抓拍依據(jù)，抓拍方式及效果照片如下：
線(xiàn)圈檢測(cè)方式是目前智能交通行業(yè)比較成熟的技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的使用及其改進(jìn)，我公司*掌握虛擬線(xiàn)圈抓拍車(chē)尾的技術(shù)，在實(shí)際應(yīng)用中已得到預(yù)期效果。在目前微波、紅外、雷達(dá)、視覺(jué)等新技術(shù)的沖擊下，虛擬線(xiàn)圈檢測(cè)作為智能交通車(chē)輛檢測(cè)的方式，是行內(nèi)*公司的*。
虛擬線(xiàn)圈的另外一個(gè)好處就是，可以把闖紅燈抓拍和卡口整合在一起，提高設(shè)備的利用率，達(dá)到一份投入雙份使用的*回報(bào)。
本系統(tǒng)結(jié)合了系統(tǒng)使用需求及客戶(hù)建議，目前此系統(tǒng)配置的全景攝像機(jī)，可以用來(lái)當(dāng)作道路路段安防監(jiān)控視頻使用，這就形成了客戶(hù)與公司雙贏的局面，也是闖紅燈抓拍系統(tǒng)向前邁進(jìn)的一大步，更是智能交通和安防行業(yè)的一個(gè)精密結(jié)合點(diǎn)。
本系統(tǒng)使用虛擬線(xiàn)圈作為車(chē)輛闖紅燈檢測(cè)手段，采用抓拍車(chē)輛的車(chē)尾作為闖紅燈抓拍依據(jù)，抓拍方式及效果照片如下：
線(xiàn)圈檢測(cè)方式是目前智能交通行業(yè)比較成熟的技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的使用及其改進(jìn)，我公司*掌握虛擬線(xiàn)圈抓拍車(chē)尾的技術(shù)，在實(shí)際應(yīng)用中已得到預(yù)期效果。在目前微波、紅外、雷達(dá)、視覺(jué)等新技術(shù)的沖擊下，虛擬線(xiàn)圈檢測(cè)作為智能交通車(chē)輛檢測(cè)的方式，是行內(nèi)*公司的*。
虛擬線(xiàn)圈的另外一個(gè)好處就是，可以把闖紅燈抓拍和卡口整合在一起，提高設(shè)備的利用率，達(dá)到一份投入雙份使用的*回報(bào)。
本系統(tǒng)結(jié)合了系統(tǒng)使用需求及客戶(hù)建議，目前此系統(tǒng)配置的全景攝像機(jī)，可以用來(lái)當(dāng)作道路路段安防監(jiān)控視頻使用，這就形成了客戶(hù)與公司雙贏的局面，也是闖紅燈抓拍系統(tǒng)向前邁進(jìn)的一大步，更是智能交通和安防行業(yè)的一個(gè)精密結(jié)合點(diǎn)。
三、 軟件內(nèi)置超級(jí)抓拍
軟件內(nèi)置超級(jí)抓拍，有效解決信號(hào)燈不清楚問(wèn)題。通過(guò)設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)如下抓拍效果：
軟件內(nèi)置超級(jí)抓拍，有效解決信號(hào)燈不清楚問(wèn)題。通過(guò)設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)如下抓拍效果：
四、 抓拍軟件介紹
功能介紹：
1、闖紅燈抓拍
系統(tǒng)可以根據(jù)具體路口情況，靈活設(shè)定抓拍點(diǎn)，抓拍清晰有效的違法照片，同時(shí)由于可以靈活設(shè)定抓拍點(diǎn)，因此可有效屏蔽違法車(chē)輛右轉(zhuǎn)無(wú)效照片，還能使左轉(zhuǎn)車(chē)輛一個(gè)不漏。
2、車(chē)牌識(shí)別
軟件具有車(chē)牌識(shí)別功能，通過(guò)多次識(shí)別后取zui高可信度車(chē)牌號(hào)碼，大大提高了車(chē)牌識(shí)別率。同時(shí)軟件預(yù)留了接口，以滿(mǎn)足客戶(hù)使用國(guó)內(nèi)其他識(shí)別模塊的需求。
3、性能說(shuō)明
通過(guò)大量測(cè)試及客戶(hù)反饋，本軟件鎖定zui大支持四向八車(chē)道檢測(cè)抓拍。在抓拍1-8車(chē)道的時(shí)候，軟件不需要任何設(shè)置，只需按照線(xiàn)纜鏈接規(guī)則，把線(xiàn)纜鏈接在對(duì)應(yīng)的接口即可。
4、內(nèi)置調(diào)試工具
軟件內(nèi)置了特寫(xiě)鏡頭調(diào)試工具、串口檢測(cè)工具等，方便調(diào)試。
5、實(shí)時(shí)顯示抓拍照片
軟件集成圖片瀏覽工具，可以實(shí)時(shí)顯示抓拍到的闖紅燈照片，讓調(diào)試人員及其客戶(hù)很直觀(guān)的看到當(dāng)前抓拍到的照片效果。
6、闖紅燈抓拍與卡口共用
目前大多數(shù)公司的闖紅燈抓拍和治安卡口是兩套不同的系統(tǒng)，本公司經(jīng)過(guò)改進(jìn)-測(cè)試-再改進(jìn)的多次實(shí)驗(yàn)，目前擁有的版本軟件將闖紅燈抓拍和治安卡口整合成一套系統(tǒng)，達(dá)到國(guó)內(nèi)交通智能化的水平。
7、看門(mén)狗監(jiān)控
軟件自帶看門(mén)狗軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)控抓拍軟件的運(yùn)行情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)意外及時(shí)重啟抓拍軟件、傳輸模塊，連續(xù)三次重啟失敗后，看門(mén)狗自動(dòng)重啟系統(tǒng)。系統(tǒng)重啟后抓拍軟件、傳輸模塊自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
功能介紹：
1、闖紅燈抓拍
系統(tǒng)可以根據(jù)具體路口情況，靈活設(shè)定抓拍點(diǎn)，抓拍清晰有效的違法照片，同時(shí)由于可以靈活設(shè)定抓拍點(diǎn)，因此可有效屏蔽違法車(chē)輛右轉(zhuǎn)無(wú)效照片，還能使左轉(zhuǎn)車(chē)輛一個(gè)不漏。
2、車(chē)牌識(shí)別
軟件具有車(chē)牌識(shí)別功能，通過(guò)多次識(shí)別后取zui高可信度車(chē)牌號(hào)碼，大大提高了車(chē)牌識(shí)別率。同時(shí)軟件預(yù)留了接口，以滿(mǎn)足客戶(hù)使用國(guó)內(nèi)其他識(shí)別模塊的需求。
3、性能說(shuō)明
通過(guò)大量測(cè)試及客戶(hù)反饋，本軟件鎖定zui大支持四向八車(chē)道檢測(cè)抓拍。在抓拍1-8車(chē)道的時(shí)候，軟件不需要任何設(shè)置，只需按照線(xiàn)纜鏈接規(guī)則，把線(xiàn)纜鏈接在對(duì)應(yīng)的接口即可。
4、內(nèi)置調(diào)試工具
軟件內(nèi)置了特寫(xiě)鏡頭調(diào)試工具、串口檢測(cè)工具等，方便調(diào)試。
5、實(shí)時(shí)顯示抓拍照片
軟件集成圖片瀏覽工具，可以實(shí)時(shí)顯示抓拍到的闖紅燈照片，讓調(diào)試人員及其客戶(hù)很直觀(guān)的看到當(dāng)前抓拍到的照片效果。
6、闖紅燈抓拍與卡口共用
目前大多數(shù)公司的闖紅燈抓拍和治安卡口是兩套不同的系統(tǒng)，本公司經(jīng)過(guò)改進(jìn)-測(cè)試-再改進(jìn)的多次實(shí)驗(yàn)，目前擁有的版本軟件將闖紅燈抓拍和治安卡口整合成一套系統(tǒng)，達(dá)到國(guó)內(nèi)交通智能化的水平。
7、看門(mén)狗監(jiān)控
軟件自帶看門(mén)狗軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)控抓拍軟件的運(yùn)行情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)意外及時(shí)重啟抓拍軟件、傳輸模塊，連續(xù)三次重啟失敗后，看門(mén)狗自動(dòng)重啟系統(tǒng)。系統(tǒng)重啟后抓拍軟件、傳輸模塊自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
五、 系統(tǒng)傳輸說(shuō)明
前端抓拍到的違法闖紅燈照片需要傳輸?shù)街行暮笈_(tái)，因此我公司研發(fā)了電子*的傳輸軟件。此軟件可以設(shè)置多種加密方式：可以設(shè)置實(shí)時(shí)傳輸照片，也可以設(shè)置定時(shí)傳輸，滿(mǎn)足各地客戶(hù)的不同需求。本系統(tǒng)支持如下的傳輸方式：
1、光纖
2、VPN
3、ADSL
4、CDMA（中心固定或移動(dòng)IP）
5、GPRS（中心固定或移動(dòng)IP）
6、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋
7、U盤(pán)或移動(dòng)硬盤(pán)直取
8、無(wú)線(xiàn)區(qū)域網(wǎng)移動(dòng)提取
前端抓拍到的違法闖紅燈照片需要傳輸?shù)街行暮笈_(tái)，因此我公司研發(fā)了電子*的傳輸軟件。此軟件可以設(shè)置多種加密方式：可以設(shè)置實(shí)時(shí)傳輸照片，也可以設(shè)置定時(shí)傳輸，滿(mǎn)足各地客戶(hù)的不同需求。本系統(tǒng)支持如下的傳輸方式：
1、光纖
2、VPN
3、ADSL
4、CDMA（中心固定或移動(dòng)IP）
5、GPRS（中心固定或移動(dòng)IP）
6、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋
7、U盤(pán)或移動(dòng)硬盤(pán)直取
8、無(wú)線(xiàn)區(qū)域網(wǎng)移動(dòng)提取
六、 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)
針對(duì)不同客戶(hù)的需求，我公司研發(fā)了不同版本的中心管理后臺(tái)：
1、文件夾方式后臺(tái)
滿(mǎn)足客戶(hù)直接使用照片處罰的需求；對(duì)中心計(jì)算機(jī)配置要求低。
2、ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)后臺(tái)
屬于單機(jī)版后臺(tái)處罰平臺(tái)，用來(lái)單獨(dú)處理闖紅燈抓拍違法照片。配置要求低，適用于只配備闖紅燈抓拍的中小城市。
3、Oracle/SQL數(shù)據(jù)庫(kù)（網(wǎng)絡(luò)版）
屬于網(wǎng)絡(luò)版中心處罰平臺(tái)，對(duì)服務(wù)器的配置比較高?？梢酝瑫r(shí)處罰各種智能交通系統(tǒng)抓拍的照片；并且軟件預(yù)留接口，可以和車(chē)管所的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)相連，滿(mǎn)足*隊(duì)管理大廳一站式處罰的需求。
4、IE網(wǎng)絡(luò)綜合處罰平臺(tái)
IE網(wǎng)絡(luò)綜合處罰平臺(tái)是處罰系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)處罰。
針對(duì)不同客戶(hù)的需求，我公司研發(fā)了不同版本的中心管理后臺(tái)：
1、文件夾方式后臺(tái)
滿(mǎn)足客戶(hù)直接使用照片處罰的需求；對(duì)中心計(jì)算機(jī)配置要求低。
2、ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)后臺(tái)
屬于單機(jī)版后臺(tái)處罰平臺(tái)，用來(lái)單獨(dú)處理闖紅燈抓拍違法照片。配置要求低，適用于只配備闖紅燈抓拍的中小城市。
3、Oracle/SQL數(shù)據(jù)庫(kù)（網(wǎng)絡(luò)版）
屬于網(wǎng)絡(luò)版中心處罰平臺(tái)，對(duì)服務(wù)器的配置比較高?？梢酝瑫r(shí)處罰各種智能交通系統(tǒng)抓拍的照片；并且軟件預(yù)留接口，可以和車(chē)管所的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)相連，滿(mǎn)足*隊(duì)管理大廳一站式處罰的需求。
4、IE網(wǎng)絡(luò)綜合處罰平臺(tái)
IE網(wǎng)絡(luò)綜合處罰平臺(tái)是處罰系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)處罰。
七、 后臺(tái)軟件
功能介紹：
1、系統(tǒng)在線(xiàn)查詢(xún)：打開(kāi)系統(tǒng)在線(xiàn)觀(guān)察，可以查詢(xún)當(dāng)前各個(gè)闖紅燈抓拍點(diǎn)的傳輸情況。軟件zui大可以支持253個(gè)前端闖紅燈抓拍點(diǎn)傳輸。
2、報(bào)警功能：軟件預(yù)留報(bào)警選項(xiàng)，提供2種警報(bào)報(bào)警，6種黑名單車(chē)輛語(yǔ)音報(bào)警，同時(shí)軟件還預(yù)留4種語(yǔ)音報(bào)警接口，用戶(hù)可以根據(jù)自身需要配置所需語(yǔ)音。多種報(bào)警語(yǔ)音使用前，需要先對(duì)黑名單車(chē)輛進(jìn)行定義。本公司根據(jù)*相關(guān)資料制定了一套定義規(guī)則，客戶(hù)也可以自行定義。
3、違法查詢(xún)：軟件的查詢(xún)功能是重點(diǎn)也是關(guān)鍵。對(duì)此，軟件設(shè)置了多種查詢(xún)方式：時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等，方便相關(guān)部門(mén)的使用。
4、違法處罰（網(wǎng)絡(luò)版功能）：這是闖紅燈抓拍后臺(tái)的基本功能，和車(chē)管所聯(lián)網(wǎng)后，可以直接鎖定車(chē)輛，督促違法車(chē)主及時(shí)接受相應(yīng)處罰。
5、打印處罰單：處罰單有多個(gè)模板，并且支持內(nèi)容及格式的編輯。
6、報(bào)表打?。禾峁┒喾N方式的報(bào)表打印,包括時(shí)間（年、月、日、天、小時(shí)、分鐘）、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等，還提供條形和圓形統(tǒng)計(jì)表格打印。方便客戶(hù)及時(shí)了解各路段車(chē)輛運(yùn)行情況，及時(shí)做出相應(yīng)改進(jìn)。
7、查詢(xún)車(chē)輛信息（網(wǎng)絡(luò)版功能）：需要與車(chē)管所數(shù)據(jù)庫(kù)相連，可以查詢(xún)到車(chē)主、車(chē)輛本身信息、車(chē)輛年檢、車(chē)輛歷史違法信息等。
8：用戶(hù)管理：軟件可以設(shè)置多個(gè)用戶(hù)共同管理及使用后臺(tái)。
8.1、超級(jí)用戶(hù)：也就是系統(tǒng)管理員，可以對(duì)后臺(tái)管理系統(tǒng)做任何操作，也是*可以任命其他管理員的用戶(hù)。針對(duì)處罰、打印、查詢(xún)、導(dǎo)出、刪除、照片保留時(shí)間等功能，可以對(duì)不同的用戶(hù)做相應(yīng)的控制。
8.2、管理員：在處罰、查詢(xún)的基礎(chǔ)上可以導(dǎo)出對(duì)應(yīng)的照片及資料。
8.3、查詢(xún)員：只可以進(jìn)行查詢(xún)工作。
8.4、其他人員：超級(jí)用戶(hù)可以給其開(kāi)通相關(guān)功能。
功能介紹：
1、系統(tǒng)在線(xiàn)查詢(xún)：打開(kāi)系統(tǒng)在線(xiàn)觀(guān)察，可以查詢(xún)當(dāng)前各個(gè)闖紅燈抓拍點(diǎn)的傳輸情況。軟件zui大可以支持253個(gè)前端闖紅燈抓拍點(diǎn)傳輸。
2、報(bào)警功能：軟件預(yù)留報(bào)警選項(xiàng)，提供2種警報(bào)報(bào)警，6種黑名單車(chē)輛語(yǔ)音報(bào)警，同時(shí)軟件還預(yù)留4種語(yǔ)音報(bào)警接口，用戶(hù)可以根據(jù)自身需要配置所需語(yǔ)音。多種報(bào)警語(yǔ)音使用前，需要先對(duì)黑名單車(chē)輛進(jìn)行定義。本公司根據(jù)*相關(guān)資料制定了一套定義規(guī)則，客戶(hù)也可以自行定義。
3、違法查詢(xún)：軟件的查詢(xún)功能是重點(diǎn)也是關(guān)鍵。對(duì)此，軟件設(shè)置了多種查詢(xún)方式：時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等，方便相關(guān)部門(mén)的使用。
4、違法處罰（網(wǎng)絡(luò)版功能）：這是闖紅燈抓拍后臺(tái)的基本功能，和車(chē)管所聯(lián)網(wǎng)后，可以直接鎖定車(chē)輛，督促違法車(chē)主及時(shí)接受相應(yīng)處罰。
5、打印處罰單：處罰單有多個(gè)模板，并且支持內(nèi)容及格式的編輯。
6、報(bào)表打?。禾峁┒喾N方式的報(bào)表打印,包括時(shí)間（年、月、日、天、小時(shí)、分鐘）、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等，還提供條形和圓形統(tǒng)計(jì)表格打印。方便客戶(hù)及時(shí)了解各路段車(chē)輛運(yùn)行情況，及時(shí)做出相應(yīng)改進(jìn)。
7、查詢(xún)車(chē)輛信息（網(wǎng)絡(luò)版功能）：需要與車(chē)管所數(shù)據(jù)庫(kù)相連，可以查詢(xún)到車(chē)主、車(chē)輛本身信息、車(chē)輛年檢、車(chē)輛歷史違法信息等。
8：用戶(hù)管理：軟件可以設(shè)置多個(gè)用戶(hù)共同管理及使用后臺(tái)。
8.1、超級(jí)用戶(hù)：也就是系統(tǒng)管理員，可以對(duì)后臺(tái)管理系統(tǒng)做任何操作，也是*可以任命其他管理員的用戶(hù)。針對(duì)處罰、打印、查詢(xún)、導(dǎo)出、刪除、照片保留時(shí)間等功能，可以對(duì)不同的用戶(hù)做相應(yīng)的控制。
8.2、管理員：在處罰、查詢(xún)的基礎(chǔ)上可以導(dǎo)出對(duì)應(yīng)的照片及資料。
8.3、查詢(xún)員：只可以進(jìn)行查詢(xún)工作。
8.4、其他人員：超級(jí)用戶(hù)可以給其開(kāi)通相關(guān)功能。
八、 系統(tǒng)主機(jī)
上圖是本公司第三代的電子*前端主機(jī)，采用雙層門(mén)格局，主機(jī)內(nèi)空間寬敞，使主機(jī)有良好的運(yùn)行空間，同時(shí)為網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備提供放置位。系統(tǒng)共設(shè)置軟硬5級(jí)保護(hù)，合稱(chēng)主機(jī)守護(hù)神，為系統(tǒng)提供除硬件損壞外的超級(jí)保護(hù)。主機(jī)內(nèi)置硬件看門(mén)狗、智能時(shí)控開(kāi)關(guān)、溫控系統(tǒng)、防塵罩、防水、防雷器和斷路器等，這一切保證了主機(jī)的持久運(yùn)行。
上圖是本公司第三代的電子*前端主機(jī)，采用雙層門(mén)格局，主機(jī)內(nèi)空間寬敞，使主機(jī)有良好的運(yùn)行空間，同時(shí)為網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備提供放置位。系統(tǒng)共設(shè)置軟硬5級(jí)保護(hù)，合稱(chēng)主機(jī)守護(hù)神，為系統(tǒng)提供除硬件損壞外的超級(jí)保護(hù)。主機(jī)內(nèi)置硬件看門(mén)狗、智能時(shí)控開(kāi)關(guān)、溫控系統(tǒng)、防塵罩、防水、防雷器和斷路器等，這一切保證了主機(jī)的持久運(yùn)行。
九、 LED補(bǔ)光
上圖是我公司研發(fā)的LED補(bǔ)光燈的補(bǔ)光效果照片?，F(xiàn)在不少公司都在使用LED補(bǔ)光燈，但是效果不夠理想。公司集群力巨資，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，研發(fā)出方向性超高的LED補(bǔ)光燈，補(bǔ)光效果達(dá)到預(yù)期效果。
