應(yīng)用領(lǐng)域
汽車整車環(huán)境模試驗(yàn)室又稱汽車整車環(huán)境試驗(yàn)倉可以再現(xiàn)自然條件,模擬環(huán)境溫濕度、日照強(qiáng)度、淋雨腐蝕、行駛路況、廢氣排放與新鮮空氣供給等功能,對汽車開發(fā)、性能評估及質(zhì)量檢驗(yàn)具有重要意義。使用這個(gè)系統(tǒng)可以完成發(fā)動機(jī)冷卻試驗(yàn)、空調(diào)系統(tǒng)開發(fā)、冷熱排放試驗(yàn)、加熱系統(tǒng)開發(fā)、冷熱啟動試驗(yàn)、去霧除霜試驗(yàn)等試驗(yàn),可為汽車及配件的舒適性、安全性及**性的不斷提高提供一個(gè)有效的平臺。
核心技術(shù)參數(shù)
溫度范圍 | -40~+70℃(可根據(jù)客戶需求定制) | |||||
濕度范圍 | 20%~98%R.H.(10%-98%R.H/5%~98%R.H為特殊選用條件) | |||||
溫度變化速率 | 25℃←→-40℃,2.5小時(shí),25℃←→70℃,2小時(shí) (空載,全程平均) | |||||
溫度控制精度 | ±1℃(控制點(diǎn)處測量、無熱負(fù)荷變化時(shí)) | |||||
溫度偏差 | ≥75%RH時(shí)≤+2-3%R.H;<75%RH時(shí) ≤±5%R.H; | |||||
模擬光源 | 日照強(qiáng)度為120~1200W/㎡ | |||||
風(fēng)速模擬范圍 | 5~100KM/h | |||||
新風(fēng)量 | ≥2000m³/h |
執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法
GB/T10589-2008低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB/T2423.3-2008(1EC68-2-3)試驗(yàn)Ca:恒定濕熱試驗(yàn)方法
GJB150.9A-2009濕熱試驗(yàn)方法
GB/T2423.4-2008/IEC6008-2-30:2005試驗(yàn)Db:交變濕熱方法
GB/T2424.6-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)溫度濕度試驗(yàn)箱性能確認(rèn)
GB/T2424.7-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)試驗(yàn)A和B(帶負(fù)載)溫度試驗(yàn)箱的測量
GB/T5170.2-2008溫度試驗(yàn)設(shè)備要求
GB/T5170.5-2008濕熱試驗(yàn)設(shè)備要求
GB/T5170.18-2005電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備基本參數(shù)檢定方法溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)設(shè)備
GB/T10586-2006濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件