方案介紹：
　　機場地服生產(chǎn)運營保障系統(tǒng)收集、解析、關(guān)聯(lián)機場生產(chǎn)季航班業(yè)務數(shù)據(jù)，向現(xiàn)場各作業(yè)子業(yè)務系統(tǒng)實時統(tǒng)一發(fā)布生產(chǎn)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)指令，協(xié)調(diào)各個生產(chǎn)部門和子系統(tǒng)的工作，實現(xiàn)機場地服的業(yè)務管理、運行監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、及時溝通及信息集成等諸多功能，便于信息統(tǒng)一、管理統(tǒng)一、資源調(diào)度統(tǒng)一。主要使用人員覆蓋面有：機場工作人員，包括運營指揮中心、地面服務調(diào)度、貨運、客運、航食、機務等所有參與日常航班運營保障流程的機場工作人員；第三方人員，例如已通過機場的航空公司駐場單位、航油等。

系統(tǒng)組成：
進程單流程化監(jiān)控、全場航班/服務動態(tài)監(jiān)控、多種事件/告警分類、全數(shù)據(jù)歷史追溯、調(diào)度二級崗位、航班數(shù)據(jù)動態(tài)配置

1、一線人員可通過寬帶無線手持終端，實時查看信息指令、反饋任務完成情況，支持語音、視頻等多種通信方式，并借助高分辨率地圖和高精度定位系統(tǒng)，實現(xiàn)厘米級的車輛和人員定位。
2、多種形式實現(xiàn)實時監(jiān)控航班信息、服務信息、資源占用情況，直觀的分析并展示出各種航班運行及保障進度情況。
3、人員排班：通過人員預排班和實時調(diào)整、工作量評估、用工規(guī)則管理等系統(tǒng)方法，高效安排員工工作。
4、車輛排班：有效管理車輛信息和使用情況，通過集合無線站坪系統(tǒng)，精確定位車輛、解決資源浪費、利用不合理情況。