1、背景
行業(yè)現(xiàn)狀分析-“”之患
——據(jù)了解，全國各地均不同程度地存在車、假牌車、克隆車、無牌車等各種各樣形式的“”，這些“”已經(jīng)成為了城市的毒瘤，成為了城市交通秩序和社會秩序的嚴重禍患；尤其是在出租車、渣土車、客運車等營運車領域，由于利益的驅(qū)使，問題更為嚴重，對社會經(jīng)濟的不良影響更為廣泛和深遠：
■ 和財政收入的大量流失
”除了每年可逃漏車輛保險、養(yǎng)路費、車輛通行費、稅費、營業(yè)費等規(guī)費外，還可少支出每年部門的車輛檢測、司機的駕證年審等費用，一年就可以少支出幾千元至上萬元；而一部用于營運的“”，每年能夠逃漏高達數(shù)萬元的費用。
■ 侵害車主的合法權益
車的交通違法行為被電子拍攝后，收到罰單的肯定是原車主；更為嚴重的是，車一旦交通肇事，大多會選擇逃逸，很難查到真正的肇事者，真正的車主將蒙受不白之冤。
■ 擾亂社會治安，危害公共安全
國家數(shù)據(jù)顯示，06年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、43.1萬人受傷，直接財產(chǎn)損失14.9億元，其中假、車發(fā)生的交通事故占三分之一強；
據(jù)報道目前所發(fā)生的飛車搶奪案件，絕大部分是以各種“”作交通工具；假、車的來源多為、拼裝、報廢、被盜……
■ 擾亂交通和營運秩序
亂闖、超速等交通違法行為尤以各種““突出；對從事客運的“”來說，由于成本低廉，車主通常都會以較低的價格與正規(guī)營運車輛惡性競爭，嚴重擾亂了客運市場和營運秩序。
全國20余萬每天要面對200多萬公里的道路及數(shù)千萬輛機動車,為了規(guī)范交通秩序,各級政府的職能部門也在想方設法加大對假牌、車的整治和打擊力度,但為什么假牌、車依然橫行呢？關鍵是缺少一種依托現(xiàn)代高科技的有效手段來加強交通監(jiān)管！
2、系統(tǒng)概述
秀派科技出租車智能稽查系統(tǒng)，是上海秀派電子科技有限公司防科技大學
有關科研院所，經(jīng)過兩年多的協(xié)力攻關，研制成功具有自主知識產(chǎn)權的智能交通監(jiān)管系統(tǒng)——“鷹眼”系統(tǒng)系列產(chǎn)品之一，主要針對嚴重困擾國內(nèi)出租車、渣土車、客運車行業(yè)的假、車等“”問題、交通違規(guī)問題，為實現(xiàn)智能化交通監(jiān)管、人性化稽查推出的裝備。
該系統(tǒng)綜合運用RFID（無線射頻）技術、圖象識別技術、數(shù)據(jù)加密技術、多傳感器信息融合技術、計算機與網(wǎng)絡技術等國際的技術手段，以每臺車輛上安裝的RFID防偽頂燈（內(nèi)置基于有源無線射頻技術的車輛電子身份信息卡）和傳統(tǒng)牌照為信息源，以系統(tǒng)管理平臺和數(shù)據(jù)服務器為運行中樞，結(jié)合車輛和車主信息數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)定時更新，通過人員隨身攜帶的手持稽查系統(tǒng)、車載稽查系統(tǒng)、固定稽查系統(tǒng)三種稽查手段，發(fā)現(xiàn)異常情況即時提供語音和數(shù)顯報警，并及時將稽查信息上傳至系統(tǒng)管理平臺，形成一個動態(tài)的、立體的、嚴密的、準確的智能自動化交通監(jiān)管稽查網(wǎng)，使假牌車、車、無牌車、克隆車、車等非法車輛無處藏身，使交通違規(guī)車、肇事逃逸車、欠費車、報廢車等問題車輛無所遁形，能極大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，實現(xiàn)有針對性的、人性化的文明交通監(jiān)管，是建設“和諧交通”的有力。
系統(tǒng)特點
秀派科技出租車智能稽查系統(tǒng)是針對出租車等營運車輛存在的問題專用系統(tǒng)，既有流動稽查手段——車載稽查系統(tǒng)，又有定點稽查手段——固定稽查系統(tǒng)；既可以通過手持稽查系統(tǒng)和車載稽查系統(tǒng)對駐停車輛實施無驚擾稽查，又可以通過車載稽查系統(tǒng)和固定稽查系統(tǒng)對移動車輛實施即時稽查；既可以對非法車輛和問題車輛進行有效監(jiān)管，又可以對人員的稽查行為進行有效監(jiān)控，具有、全天候、及時性、穩(wěn)定性、安全性、便捷性和人性化的優(yōu)點。
3、系統(tǒng)功能
■ 稽查假、車輛
在合法車輛的車頂安裝一個錄有該車車輛信息和車主信息的“RFID防偽頂燈”(內(nèi)置無線射頻電子身份信息卡)，管理平臺和數(shù)據(jù)服務器適時將相應信息下傳至各稽查系統(tǒng)；在所有合法車輛均安裝了RFID防偽頂燈的前提下，手持稽查系統(tǒng)定向接收到電子信息并顯示出相應的車輛信息，人員將車輛的物理特征與顯示的車輛信息進行比對，不相符者或接收不到電子信息者為假、車輛；車載稽查系統(tǒng)或固定稽查系統(tǒng)通過圖象識別系統(tǒng)和電子信息接收系統(tǒng)對車輛的物理特征和電子信息進行自動比對，信息不一致或系統(tǒng)只接收到圖象信息者為假、車輛，系統(tǒng)將立即語音和數(shù)顯報警，人員可實施及時攔截檢查。
■ 稽查盜搶、車輛
將被盜搶車輛的車牌號碼等信息通過管理平臺，錄入稽查系統(tǒng)，并加入到黑名單，如果被盜搶的車輛沿用原來的車牌號碼，當駛?cè)牖榉秶鷷r，系統(tǒng)能即時監(jiān)測到并報警；如果不用原來的車牌號碼，則將被視為假、車被識別并攔截，進一步核對車輛特征后可確定是否為盜搶車輛。對于車，由于無法獲得合法牌照，只能是假、車，同樣會被及時查獲。
■ 稽查違章、肇事逃逸車輛
將違章、肇事逃逸車輛的車牌號碼及違規(guī)記錄等信息通過管理平臺，錄入稽查系統(tǒng)，并加入到黑名單，當這種車輛駛?cè)牖榉秶鷷r，系統(tǒng)能即時監(jiān)測到,并提示該車輛特征及違章、肇事逃逸等情況，人員可即時進行攔截。
■ 稽查其他類型的違法車輛
系統(tǒng)還可將報廢車輛、未年檢車輛、欠費欠稅車輛等問題車輛的車輛和車主信息錄入管理平臺，并加入到黑名單，當這些問題車輛駛?cè)牖榉秶鷷r，系統(tǒng)能即時監(jiān)測到,并提示該車輛特征及其違規(guī)情況，人員可即時進行攔截。
4、系統(tǒng)組成及介紹
系統(tǒng)由管理平臺、數(shù)據(jù)服務器、手持稽查系統(tǒng)、車載稽查系統(tǒng)、固定稽查系統(tǒng)五個部分組成。
■ RFID防偽頂燈
RFID防偽頂燈(如右圖)即在每臺出租車的頂燈內(nèi)安裝一塊基于有源無線射頻技術的車輛電子身份信息卡，車輛電子身份信息卡與該車的物理車牌和車主信息一一對應,采用的ID號，以的加密算法和數(shù)據(jù)存儲模式，通過系統(tǒng)管理平臺，在新車上牌、年檢時或由管理部門統(tǒng)一安排錄入和存儲車輛和車主信息，在進入各稽查系統(tǒng)的稽查范圍時自動發(fā)射定向射頻電子信號，稽查系統(tǒng)自動接收和鑒別；有源無線射頻卡通過頂燈直接供電，無需維護，使用壽命長，發(fā)射距離可達80米以上。
■ 車載稽查系統(tǒng)
車載稽查系統(tǒng)由圖象識別系統(tǒng)、射頻信號接收系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分組成。
車載稽查系統(tǒng)安裝于交通車內(nèi)。人員可駕駛交通車輛在管轄范圍內(nèi)任意地方進行車輛稽查。它將動態(tài)圖像識別技術和RFID射頻識別技術融于一體，采用對物理車牌、車輛特征進行圖像識別和對RFID防偽頂燈遠距離無線射頻識別的“雙電子眼”識別技術，通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)自動對車輛的物理特征信息和電子信息進行比對，發(fā)現(xiàn)問題車輛，立即發(fā)出語音和數(shù)顯報警，提示人員進行攔截；該系統(tǒng)既可停止間對時速60公里的同向或逆向行駛車輛實行動態(tài)稽查，也可移動中對行進車輛實行跟蹤稽查，還可對駐停車輛進行稽查。
■ 手持稽查系統(tǒng)
手持稽查系統(tǒng)是配備給人員的便攜式稽查設備，主要用于對慢行或駐停車輛的稽查。當人員將手持稽查系統(tǒng)的接收天線對準可疑車輛時，如果系統(tǒng)顯示的信息與該車輛的物理特征相符，則為合法車輛，如果系統(tǒng)接收不到電子信息或接收到的電子信息與物理特征不符，系統(tǒng)將立即發(fā)出報警提示，則可判斷出該車為非法車輛或問題車輛；同時手持稽查系統(tǒng)也可設置成與就近的固定稽查系統(tǒng)無線連接，當固定稽查系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題車輛時將即時向手持稽查系統(tǒng)報警并顯示該車信息；手持稽查系統(tǒng)的工作距離在20米以內(nèi)。
■ 固定稽查系統(tǒng)
固定稽查系統(tǒng)由圖象識別系統(tǒng)、射頻信號接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、無線或有線傳輸系統(tǒng)四部分組成。
固定稽查系統(tǒng)一般安裝在交通崗亭或收費站等特定點位，系統(tǒng)自動對通過該稽查范圍的車輛進行監(jiān)控，當發(fā)現(xiàn)并鑒別出非法車輛或問題車輛時，系統(tǒng)將自動報警，并將該車輛信息迅速上傳至管理平臺和就近的手持稽查系統(tǒng)上，人員根據(jù)報警信息及時查獲該非法車輛或問題車輛。
■ 管理平臺
秀派科技出租車智能稽查系統(tǒng)的管理平臺，管理平臺是整個出租車智能稽查系統(tǒng)的人機對話系統(tǒng),安裝于一臺標準臺式電腦，主要有三大功能:
1. RFID防偽頂燈的信息錄入、修改、過戶和補卡等功能；
2. 所有黑名單車輛的信息管理；
3. 對管理員和操作員進行分級及管理。
管理平臺通過網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)服務器進行數(shù)據(jù)交換，保持信息同步。同時管理平臺通過查詢數(shù)據(jù)服務器中數(shù)據(jù)，可提供黑名單以及防偽頂燈等各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計和報表功能，也可以通過U盤、SD數(shù)據(jù)卡等物理載體將數(shù)據(jù)進行備份和升級，在任何組件出現(xiàn)問題時都可以通過數(shù)據(jù)備份恢復系統(tǒng)，保障了系統(tǒng)的安全。
