TPJ-300機(jī)械式鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
1、用途：
機(jī)械式鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)鋼板彈簧總成的疲勞壽命檢測(cè)，通過(guò)更換試驗(yàn)輔具，也可以對(duì)各種螺旋彈簧及各種汽車(chē)、摩托車(chē)、等機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的零部件進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)。
2、機(jī)械式鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
（1）主機(jī)身采用“C形"結(jié)構(gòu)形式，作用力封閉在機(jī)身內(nèi)部，基本無(wú)基礎(chǔ)要求。機(jī)身為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度高、外形平整美觀。
（2）主傳動(dòng)系統(tǒng)采用兩級(jí)減速傳動(dòng)：級(jí)為皮帶傳動(dòng)，被動(dòng)皮帶輪兼做慣性輪，具有較高的轉(zhuǎn)速，以增加慣性蓄能量，顯著減小了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率；第二級(jí)為齒輪傳動(dòng)。
（3）在級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，安裝有氣動(dòng)離合器，以保證電機(jī)在空載狀態(tài)下啟動(dòng)。氣動(dòng)離合器具有安全可靠，可遠(yuǎn)距離操作等優(yōu)點(diǎn)。
（4） 設(shè)計(jì)有可整體升降的工作臺(tái)，以便于在自由狀態(tài)下裝夾板簧總成，然后通過(guò)升/降工作臺(tái)施加予加變形。工作臺(tái)的升降高度為200mm，對(duì)于總高度較小的板簧總成，通過(guò)絲杠來(lái)調(diào)節(jié)裝夾位置。工作臺(tái)兩端加有輔助支撐，并設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)。配套2臺(tái)移動(dòng)小車(chē)，帶有小車(chē)在工作段內(nèi)固定的附件。
（2）主傳動(dòng)系統(tǒng)采用兩級(jí)減速傳動(dòng)：級(jí)為皮帶傳動(dòng)，被動(dòng)皮帶輪兼做慣性輪，具有較高的轉(zhuǎn)速，以增加慣性蓄能量，顯著減小了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率；第二級(jí)為齒輪傳動(dòng)。
（3）在級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，安裝有氣動(dòng)離合器，以保證電機(jī)在空載狀態(tài)下啟動(dòng)。氣動(dòng)離合器具有安全可靠，可遠(yuǎn)距離操作等優(yōu)點(diǎn)。
（4） 設(shè)計(jì)有可整體升降的工作臺(tái)，以便于在自由狀態(tài)下裝夾板簧總成，然后通過(guò)升/降工作臺(tái)施加予加變形。工作臺(tái)的升降高度為200mm，對(duì)于總高度較小的板簧總成，通過(guò)絲杠來(lái)調(diào)節(jié)裝夾位置。工作臺(tái)兩端加有輔助支撐，并設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)。配套2臺(tái)移動(dòng)小車(chē)，帶有小車(chē)在工作段內(nèi)固定的附件。
3、機(jī)械式鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：
| 項(xiàng)目名稱(chēng) | 規(guī)格、參數(shù)及指標(biāo) |
| 負(fù)荷力值顯示范圍 | 50kN-500KN |
| 負(fù)荷力值有效側(cè)量范圍 | 1%-99% |
| 負(fù)荷測(cè)量精度 | ±1%（靜態(tài)測(cè)量狀態(tài)下） |
| 試驗(yàn)空間位移顯示分辨率 | 0.01mm |
| 試驗(yàn)頻率 | 0.5-5Hz（連續(xù)可調(diào)） |
| 振幅 | ±150 mm |
| 振幅顯示分辨率 | 0.01mm |
| 計(jì)數(shù)容量 | 999999999 |
| 板簧總成伸直長(zhǎng)度（作用長(zhǎng)度） | 3000mm |
| 板簧總成寬度 | 200mm |
| 板簧總成的裝夾空間高度（弧高+厚度） | 300-500mm |
| 電源 | 三相四線(xiàn)制380V 50Hz |
| 總裝機(jī)功率 | 10-75kw |
