電液伺服座椅振動試驗臺

設計依據(jù)

GB/T8419-2007《土方機械司機座椅振動的實驗室評價》:

GB/T18707.1-2002《機械振動評價車輛座椅振動的實驗室方法第1部分:基本要求》:

ISO 2631-1:1997《機械振動和沖擊人體對整體振動反映的測量第1部分:基本要求》;

ISO7096:2000《土方機械司機座椅振動的實驗室評價》; GB/T13441.1-2007《機械振動與沖擊人體暴露于全身振動的評價第1部分基本要求》。

主要功能

依據(jù)GB/T18707.1規(guī)定，在1Hz-20Hz頻率范圍內(nèi)，對土方機械司機座椅懸掛系統(tǒng)效能進行實驗室測量和評價。

試驗座椅的振動跑合，SEAT因子的模擬輸入振動試驗(EM1-EM9輸入譜類)、阻尼試驗、SEAT因子的評價、阻尼性能評價等。

核心技術

符合標準的PSD輸入譜類:

可對EM1-EM9輸入譜類生成任意時長的時域隨機輸入信號:

通過FFT變換實施頻域內(nèi)的參考譜、驅(qū)動譜、反應譜的反饋迭代，實現(xiàn)了頻譜均衡(使反應譜與參考譜一致):

實現(xiàn)了標準要求的1/3倍頻程頻率計權的SEAT因子評價。

主要技術指標

推力:±30kN;

動態(tài)推力:±20kN;

作動器位移:±100mm,示值精度±0.5%;

作動器速度:>1.0m/s;加速度>1.5g;

主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及功率譜密度位移波:

試驗頻率范圍:0.01-20Hz;

加速度傳感器:5g,示值精度1.0%;

試驗平臺:600mmx600mm;

試驗平臺質(zhì)量:<80kg;

泵站:21Mpa,70L/min。