產(chǎn)品特點
全新通風理念的誘導(dǎo)風機,采用射流誘導(dǎo)通風系統(tǒng)。由送風風機、誘導(dǎo)風機和排風機組成。主要運用理論為空氣動力學中少量高速噴流氣體的擾動特性。擾動噴流能夠有效地誘導(dǎo)周圍靜止的空氣,而帶動空氣流通。在無風管的條件下根據(jù)動量守恒定律:噴流的中心速度由出口點起逐漸減低,而噴流寬度逐漸增加,所誘導(dǎo)周圍的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這個原理,新風被誘導(dǎo),并被送到第二個安裝在個有效射程內(nèi)的風機(噴嘴),依次下去,新風被送到預(yù)定的區(qū)域,最后經(jīng)排風機排至室外。并以適當?shù)南到y(tǒng)設(shè)計布置,實現(xiàn)較佳的室內(nèi)氣流組織,達到高效經(jīng)濟的通風換氣效果。
傳統(tǒng)的地下車庫通風均采用在庫內(nèi)布置低速風管送排風系統(tǒng),其缺點是:風管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普遍較低,采用低速風管有壓迫感;安裝工作量大,投資較高;運行費用高。同時有的建筑由于本身特點,風管根本無法安裝。
誘導(dǎo)風機已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車場、各種倉庫、體育場以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種新穎的通風設(shè)備,該通風設(shè)備已被作為一種常規(guī)地下停車場通風方式,將其納入建筑設(shè)備設(shè)計規(guī)范,正在逐步推廣和普及。
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