DH-DL5000A電池短路試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品概述：

1 遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，即滿足GB / IEC / EN / UN38.3 /

UL / QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》及GB/T 31467.3-2015 《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力

蓄電池包和系統(tǒng)　第3 部分：安全性要求與測(cè)試方法》 “863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)

目――2008年度EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)

阻范圍≤20mΩ 或（5mΩ），從而獲得試驗(yàn)要求的*大短路電流。

2設(shè)備設(shè)計(jì)描述：本設(shè)備綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤20mΩ 或（5mΩ），從而獲得試驗(yàn)要求的*大短路電流；另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級(jí)直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3 控制方式： 采用PLC 人機(jī)界面控制方式， 以人民電器接觸器為開關(guān)元件， 在PLC 界面上設(shè)置好測(cè)試條件，接觸器吸合并發(fā)出強(qiáng)大短路電流使整個(gè)回路短路， 達(dá)到試驗(yàn)所需電流， 在設(shè)備過(guò)程中回路電阻（即接觸器電阻+連接端接線+電池夾具三者小于20mΩ 或5 mΩ）。接觸器發(fā)出的*大短路電流為：5000A， 測(cè)試回路所能承受的*大短路電流為：5000A。測(cè)試過(guò)程中的電池表面溫度，電壓變化數(shù)據(jù)，電流變化數(shù)據(jù)，經(jīng)采集元件檢測(cè)并反饋至PLC 主控制程序中。

4 測(cè)試方法詳述：

GB/T 31467.3-2015 《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)　第3 部分：安全性要求與測(cè)試方法》

短路保護(hù)

測(cè)試對(duì)象為蓄電池系統(tǒng)。

測(cè)試中測(cè)試對(duì)象所有控制系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。

將測(cè)試對(duì)象的接線端短路10min。

短路電阻不大于20mΩ，有雙方共同商定。觀察2h。

要求：保護(hù)裝置起作用，蓄電池系統(tǒng)無(wú)泄露.外殼破裂.著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗(yàn)后的絕緣電阻不小于100Ω/v。

GB/T 31485-2015 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》

短路蓄電池模外部短路10min, 外部線路電阻應(yīng)小于20mΩ， 觀察1h。

5、滿足標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T 743-2006 《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池

QC/T 744-2006 《電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池

GB/T 31467.3-2015 《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)　第3 部分：安全性要求與測(cè)試方法》

GB/T 31485-2015 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》

GB 31241-2014 《 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》

GB/T 18287 -2013 《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》

GB/T 8897.4-2008 《原電池第4部分鋰電池的安全要求》

YD/T 2344.1-2011 《通信用磷酸鐵鋰電池組 第1部分：集成式電池》

GB/T 21966-2008 《鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求》

MT/T 1051-2007 《礦燈用鋰離子蓄電池》

YD 1268-2003 《移動(dòng)通信手持機(jī)鋰電池及充電器的安全要求和試驗(yàn)方法》

GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)安全規(guī)范》

YDB 032-2009 《通信用后備式鋰離子電池組》

UL 1642:2012 《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)》

UL 2054: 2012 《家用和商用蓄電池組》

UN38.3(2012) 《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書—試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第三部分

IEC62133-2012 《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組 的安全要求》

IEC 62281: 2004 《鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求》

IEC 60086: 2007 《原電池第4部分鋰電池的安全要求》

6、設(shè)備特點(diǎn)概述：

1、控制系統(tǒng)：

控制系統(tǒng)特點(diǎn) PLC 觸控人機(jī)界面，操作簡(jiǎn)單直觀。

全程記錄電池表面溫度，電流，電壓。

試驗(yàn)過(guò)程自動(dòng)控制。

2、箱體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

設(shè)備材質(zhì)： 內(nèi)箱1.5mm SUS#201 不銹鋼，

外箱：2.0mm冷軋鋼板烤漆處理

排煙及通風(fēng)功能： 設(shè)備左側(cè)開好進(jìn)風(fēng)口，頂部開有排煙口，測(cè)試過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣可通過(guò)頂部的鼓風(fēng)機(jī)及預(yù)留排風(fēng)管道排放到室外

安全防爆功能： 觀察窗為三層鋼化玻璃，同時(shí)玻璃窗中加有防爆鐵絲網(wǎng)

測(cè)試箱結(jié)構(gòu)分為內(nèi)層，外層，及中間夾層

測(cè)試箱門采作全不銹鋼高強(qiáng)度鉸鏈， 安全牢靠。

3、電器配件介紹

接觸器特點(diǎn)： 遠(yuǎn)距離接通與斷開直流工作電壓至660V

額定工作電流5000A 直流，裝有采用串聯(lián)磁吹縱隔板陶土滅弧罩滅弧系統(tǒng)

電磁系統(tǒng)及主觸頭滅弧系統(tǒng)分別固定在安裝底架上，采用棱角轉(zhuǎn)動(dòng)的拍合式電磁系統(tǒng)及雙繞組吸引線圈，在轉(zhuǎn)動(dòng)棱角上加裝壓棱裝置；

主觸頭由紫銅制成。觸點(diǎn)接觸電阻低，反應(yīng)速度快

接觸器動(dòng)作可靠，安全，壽命長(zhǎng)，維修保養(yǎng)方便

遠(yuǎn)程控制： 長(zhǎng)距離無(wú)線控制；

工作可靠，穩(wěn)定，具有自鎖與互鎖功能，抗力強(qiáng)，壽命長(zhǎng)

電壓采集測(cè)量： 測(cè)量電壓：0-100V，保證試驗(yàn)精度

顯示精度：F.S ±0.2% rdg ±1digit

動(dòng)作方式：2重積分方式

采集頻率：2次/ 秒

電流采集測(cè)量： 0-1000A

顯示精度：F.S ±0.2% rdg ±1digit

動(dòng)作方式：2重積分方式

采集頻率： 2次/ 秒

溫度采集測(cè)量： -10～ 500℃

溫度傳感器： K 型熱電偶及PT 100 兩種

采集頻率： 50MS/次

7、產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)：

8、產(chǎn)品基本組件清單：