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LV214標(biāo)準(zhǔn)微動摩擦試驗機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市聯(lián)往檢測設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2024/2/5 14:22:27
  • 訪問次數(shù)176
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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  深圳市聯(lián)往檢測設(shè)備有限公司致力于力學(xué)行業(yè)的發(fā)展,專業(yè)從事集中力學(xué)系統(tǒng)的研究、開發(fā)、制造及銷售,憑借公司強大的技術(shù)力量和經(jīng)濟實力,不斷開發(fā)出具有*技術(shù)水平的新產(chǎn)品。公司產(chǎn)品廣泛適用于電腦周邊、手機行業(yè)、按鍵、開關(guān)、連接器、汽車、FPC等各行業(yè)的檢測分析。彈簧拉壓試驗機,拉力壽命試驗機,壽命打擊試驗機,全自動扭力試驗機,扭力扭轉(zhuǎn)試驗機,螺絲扭力試驗機,旋鈕扭力測試機,全自動插拔力試驗機,插拔壽命試驗機,連接器插拔試驗機,端子插拔壽命試驗機,撥動開關(guān)壽命試驗機,按鍵位移曲線機,彈片手感測試機,三工位壽命試驗機。
插拔力試驗機,扭力試驗機,拉力試驗機,荷重位移曲線儀,壽命試驗機,材料試驗機
簡要描述:LV214標(biāo)準(zhǔn)微動摩擦試驗機源于微動其運動通常小于0.005英寸(0.127毫米),在適當(dāng)?shù)那闆r下,幾乎所有會氧化的材料都有微動腐蝕的危險。而電子連接器在與設(shè)備互連過程中,往往會出現(xiàn)微動腐蝕的問題,從而引發(fā)多種問題,影響連接器的性能
LV214標(biāo)準(zhǔn)微動摩擦試驗機 產(chǎn)品信息
品牌聯(lián)往檢測溫度50℃
摩擦力5N儀器重量80kg
儀器尺寸50cm儀器種類其他摩擦磨損試驗機
價格區(qū)間5萬-10萬產(chǎn)地類別國產(chǎn)
品牌聯(lián)往設(shè)備功能端子微動摩擦腐蝕試驗機

歐洲汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)為LV214,美國的汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)為USCAR2,這兩個標(biāo)準(zhǔn)在連接器行業(yè)成統(tǒng)治地位。首先,每個產(chǎn)品必須達到的兩個*重要的標(biāo)準(zhǔn)是 UL(美國)和 VDE(德國/歐洲)認(rèn)證。UL VDE (Verband der Elektrotechnik) 組織通過嚴(yán)格的測試協(xié)議對汽車以及其他應(yīng)用中使用的電子產(chǎn)品進行認(rèn)證。這些認(rèn)證都證明產(chǎn)品符合一套嚴(yán)格的**性、可靠性和環(huán)境可持續(xù)性準(zhǔn)則。他們還必須遵守兩項汽車標(biāo)準(zhǔn),美國的 USCAR 和歐洲的 LV214

LV214是由德國汽車制造商奧迪股份公司、寶馬股份公司、戴姆勒股份公司、保時捷股份公司和大眾汽車股份公司的代表制定的汽車標(biāo)準(zhǔn)。對于幾乎所有** X 級供應(yīng)商來說,它都是*的。LV214 標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上仍處于草案形式,但包括 Lumberg、JAE、SchleunigerTE Connectivity 在內(nèi)的連接器公司已經(jīng)提供滿足該標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)的產(chǎn)品。

設(shè)備簡介:

LV214微動摩擦試驗機源于微動其運動通常小于0.005英寸(0.127毫米),在適當(dāng)?shù)那闆r下,幾乎所有會氧化的材料都有微動腐蝕的危險。而電子連接器在與設(shè)備互連過程中,往往會出現(xiàn)微動腐蝕的問題,從而引發(fā)多種問題,影響連接器的性能,

LV214標(biāo)準(zhǔn)微動摩擦試驗機源于微動其運動通常小于0.005英寸(0.127毫米),在適當(dāng)?shù)那闆r下,幾乎所有會氧化的材料都有微動腐蝕的危險。而電子連接器在與設(shè)備互連過程中,往往會出現(xiàn)微動腐蝕的問題,從而引發(fā)多種問題,影響連接器的性能,
一、電子連接器互連中產(chǎn)生微動腐蝕,會導(dǎo)致連接器出現(xiàn)反復(fù)的熱漂移問題,大大影響連接器的性能。

二、電子連接器互連中產(chǎn)生微動腐蝕,影響著連接器的數(shù)字信號、模擬信號、功率、機械系統(tǒng)等性能的正常工作,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致連接器當(dāng)場失效。

此外,為了于減輕微動腐蝕的問題,應(yīng)考慮連接器的設(shè)計因素,以減少微動腐蝕的可能性,還可以進行測試以評估微動腐蝕的敏感性問題,從而進一步的改善這些因素。

LV214解決了壓接力監(jiān)視器識別端子的能力。在汽車線束中,兼容端子必須具有一定的壓接力特性,以便監(jiān)控器可以檢測錯誤模式并監(jiān)控壓接端子的質(zhì)量,確保對壓接施加足夠的壓力。

LV 214針對的是單獨放置壓接端子的連接器的虛擬外殼。然而IDC 技術(shù)與端子底座形成一個單元。因此,由于系統(tǒng)的設(shè)計,某些迎合外殼或單獨壓接端子的測試組無法進行測試。

接插件微動摩擦的原因:

造成連接器磨損的原因主要有兩個,一是每次連接器插拔時發(fā)生的磨損,此時插頭和插座的接觸面相互滑動。第二是在連接器的使用期間,由于微動運動而發(fā)生的磨損。微動運動是由機械干擾或熱膨脹失配力引起的小尺度運動,幅度包括幾微米到幾十微米??梢哉f,連接器只要使用,就必然會出現(xiàn)插針磨損。為了盡量減少磨損,在連接器設(shè)計和制造時,廠商會特別考慮到插針硬度。插針材質(zhì)與電鍍材質(zhì)的硬度越高,越耐磨損,其使用壽命也能夠相應(yīng)增加,同時也是需要對其進行微動摩擦測試。

連接器插針的磨損在使用中是無法回避的問題。每當(dāng)連接器進行接插工序時,產(chǎn)生的磨擦都會逐漸去除為插針提供腐蝕保護的接觸涂層,隨著涂層的缺失,連接器的性能也會越來越差。

若需要LV214標(biāo)準(zhǔn)微動摩擦試驗機技術(shù)資料,可以咨詢聯(lián)往檢測設(shè)備。






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