transfluid離合器取力器PF-RBD-SRBD系列
離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。
離合器是機械傳動系統(tǒng)中的一個重要部件，它位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，用于將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器。當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器實際上是分開的，這樣發(fā)動機與變速箱就能暫時分離。這使得駕駛員可以在不損壞變速器的情況下?lián)Q擋或停車。當駕駛員松開離合器踏板時，離合器實際上是結合的，這樣發(fā)動機的動力就能傳遞到變速箱。隨著離合器的壓緊，發(fā)動機承受的負載逐漸增加，發(fā)動機的飛輪帶動變速箱的輸入軸轉動，車子就會慢慢地動起來。當你慢慢松開離合器踏板的時候，離合器會逐漸壓緊，發(fā)動機承受的負載也會逐漸增加。此時，發(fā)動機的飛輪開始帶動變速箱的輸入軸轉動，車子也逐漸加速并達到正常行駛速度?？傊?，離合器的工作原理是通過分離和結合來控制發(fā)動機和變速器的動力傳遞，從而實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步和換擋操作。輸出端可以承受大的徑向力。SU既能用在電機上也能用在船用內(nèi)燃機上，典型的應用是與內(nèi)燃機的連接，后者不用承受它的重量，并且減少了振動。
transfluid離合器取力器PF-RBD-SRBD系列
PF：離合器和電源起飛
PF 是柴油發(fā)動機安裝的動力起飛，投入側的 RBD 彈性耦合保護發(fā)動機和驅動設備。
PF離合器和動力起飛可用于SAE外殼和飛轉連接。它專為具有高徑向負載功能的在線和滑輪驅動器而設計。提供外匯認證。
RBD取力器
PF-PTO取力器既可用于直連配置，也可用于承受徑向負載的應用。輸出軸支撐在一個大型軸承上，通過殼體和RBD彈性聯(lián)軸器吸收由于動力傳遞所產(chǎn)生的沖擊，減少發(fā)動機的尖峰力矩。聯(lián)軸器是一種機械傳動裝置，用于連接兩個旋轉的軸并傳遞轉矩和運動。它應用于各種機械設備中，例如汽車、船舶、飛機、工業(yè)機械等。
應用
農(nóng)業(yè)機械
破碎機
道路清掃車
斯特拉驅動
液力偶合器
Handelsen于2007年在德國漢堡市成立，主要從事進口歐洲工業(yè)自動化設備、機電設備、液壓設備、電氣設備和零部件等產(chǎn)品。Handelsen秉承嚴謹做事傳統(tǒng)，穩(wěn)步發(fā)展。迄今為止，僅在德國合作的供貨商及工廠已達到1800多家，并同德國、意大利等歐洲工廠建立起總代理合作關系。
Handelsen憑借貨源的一手價格及產(chǎn)品工藝，逐步打開了中國工業(yè)備品備件領域的市場。涉及的產(chǎn)品主要為電機、泵、閥、開關、傳感器、過濾器、濾芯、開關、編碼器、減速機、繼電器、控制器、馬達、拖鏈、報警器、電纜、緩沖器、分配器等等，應用于冶金、鋼鐵、化工、能源、航天、汽車、電廠等行業(yè)。
2012年，Handelsen增加了德國銷售部，由Handelsen音譯而來的北京漢達森機械技術有限公司也與同年3月份在北京成立，自此，漢達森形成 “工廠—銷售—商務—物流—中國市場—售后—技術服務”的自工廠到市場的供應體系。
漢達森主要經(jīng)營范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務，基于多年來與歐洲供應商的合作關系，漢達森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權，為有相應產(chǎn)品需求的客戶提供低的采購價格。
在備品備件業(yè)務領域，現(xiàn)已具備一套獨立的采購網(wǎng)絡，形成從詢價、報價、物流到售后服務，每一個環(huán)節(jié)都有人負責。通過不斷地拓展供貨渠道，大限度的滿足客戶需求。如果您還在為歐洲機械產(chǎn)品昂貴的價格望而興嘆，請您嘗試選擇漢達森，我們將通過技術和售后服務，與您搭建起長久穩(wěn)固的合作關系。
