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transfluid油驅動離合器HFO-HFR系列

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具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱北京漢達森機械技術有限公司
品牌transfluid
型號HFO HFR
所在地北京市
廠商性質經(jīng)銷商
更新時間2024/9/4 19:33:29
訪問次數(shù)1052

產品標簽:

transfluid 皮帶驅動離合器油驅動離合器遠程控制操作取力器 HFO-HFR系列

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公司介紹主營產品

　　Handelsen于2007年在德國漢堡市成立，主要從事進口歐洲工業(yè)自動化設備、機電設備、液壓設備、電氣設備和零部件等產品。Handelsen秉承嚴謹做事傳統(tǒng)，穩(wěn)步發(fā)展。迄今為止，僅在德國合作的供貨商及工廠已達到1800多家，并同德國、意大利等歐洲工廠建立起總代理合作關系。

　　Handelsen憑借貨源的一手優(yōu)勢價格及高品質的產品工藝，逐步打開了中國工業(yè)備品備件領域的市場。涉及的產品主要為電機、泵、閥、開關、傳感器、過濾器、濾芯、開關、編碼器、減速機、繼電器、控制器、馬達、拖鏈、報警器、電纜、緩沖器、分配器等等，廣泛應用于冶金、鋼鐵、化工、能源、航天、汽車、電廠等行業(yè)。

　　2012年，Handelsen增加了德國銷售部，由Handelsen音譯而來的北京漢達森機械技術有限公司也與同年3月份在北京成立，自此，漢達森形成 “源頭工廠—銷售—商務—物流—中國市場—售后—技術服務”的自工廠到市場的垂直供應體系。

　　北京漢達森機械技術有限公司，在成立伊始，即注重遵守德國嚴謹夯實的工作作風，從未追求所謂的“大”等虛榮頭銜，而是把提高產品品質和技術服務作為公司生存和發(fā)展的根本的基石。漢達森主要經(jīng)營范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務，基于多年來與歐洲供應商的合作關系，漢達森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權，為有相應產品需求的客戶提供低的采購價格。在備品備件業(yè)務領域，現(xiàn)已具備一套獨立的采購網(wǎng)絡，形成從詢價、報價、物流到售后服務，每一個環(huán)節(jié)都有專業(yè)人員負責。通過不斷地拓展供貨渠道，大限度的滿足客戶需求。如果您還在為歐洲機械產品昂貴的價格望而興嘆，請您嘗試選擇漢達森，我們將通過專業(yè)的技術和優(yōu)質售后服務，與您搭建起長久穩(wěn)固的合作關系。

　　品質保障！

　　漢達森由德國直供商發(fā)展而來，可以直接與歐洲廠家快捷有效的溝通，承諾您在漢達森買到的所有產品均來自國外原廠，*。每一件產品，均可以提供對應的原廠箱單或中華人民共和國海關總署出具的報關單據(jù)等。

　　價格優(yōu)勢！

　　憑借著多年來和歐洲供應商的良好合作關系，漢達森擁有的詢價渠道非常廣，可以從工廠直接采購產品，具有價格低、貨期短的優(yōu)勢，改變了以往分級代理，層層加價的模式，漢達森本身由工廠直供商發(fā)展而來，從根本上杜絕了中間商加價的弊端；憑借眾多的工廠貨源，漢達森會根據(jù)客戶的需求甄別篩選同品質價格更優(yōu)的渠道，極大的降低您的采購成本。

　　可靠貨期，快速物流！

　　漢達森嚴控貨期時間，在所承諾的時間內，保證正常條件下，竭盡可能讓您在約定的時間段收取貨物；漢達森深知貨物安全對您的重要性，因此極為慎重的選擇可靠的物流合作伙伴，同時，在物流方面，德國倉庫每周三采取拼裝發(fā)貨的物流模式，降低您的物流成本，這意味著如果您采購的是重量小的產品，幾乎不用承擔航空運輸和進口費用。

　　嚴謹態(tài)度，品質保障！

　　漢達森自成立起便將德國嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度注入公司企業(yè)文化中，在產品質量上嚴格把關，不僅要確保*，還要保證品級優(yōu)良；在員工培養(yǎng)和管理中，每一位銷售工程師都需要經(jīng)過三個月的專業(yè)培訓，并通過產品知識、技術能力等重要方面的多項考核后才可以正式上崗；同時設立售后服務專線，對于客訴員工，進行調查審核，一經(jīng)證實，嚴肅處理；在公司發(fā)展上，堅決擯棄“野蠻生長”的發(fā)展模式，漢達森深知客戶的企業(yè)生存真理，對您咨詢的每一個產品，我們盡可能滿足您的需求，漢達森全體員工深切感謝您的關注。

　　我們始終堅持“誠信為本，把客戶的需求視為己任”，通過不斷地拓展供貨渠道，大限度的滿足客戶需求，漢達森真誠邀請國內各區(qū)域代理商加盟合作。

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電機，泵，閥，開關，傳感器，過濾器，濾芯，開關，編碼器，減速機，繼電器，控制器，馬達，拖鏈，報警器，電纜，緩沖器，分配器

產品簡介在線詢價

transfluid油驅動離合器HFO-HFR系列，與傳統(tǒng)的過心PTO相比，油驅動允許遠程控制以及更大的可傳遞扭矩。

transfluid油驅動離合器HFO-HFR系列產品信息

transfluid油驅動離合器HFO-HFR系列

離合器是機械傳動系統(tǒng)中的一個重要部件，它位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，用于將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器。當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器實際上是分開的，這樣發(fā)動機與變速箱就能暫時分離。這使得駕駛員可以在不損壞變速器的情況下?lián)Q擋或停車。當駕駛員松開離合器踏板時，離合器實際上是結合的，這樣發(fā)動機的動力就能傳遞到變速箱。隨著離合器的壓緊，發(fā)動機承受的負載逐漸增加，發(fā)動機的飛輪帶動變速箱的輸入軸轉動，車子就會慢慢地動起來。當你慢慢松開離合器踏板的時候，離合器會逐漸壓緊，發(fā)動機承受的負載也會逐漸增加。此時，發(fā)動機的飛輪開始帶動變速箱的輸入軸轉動，車子也逐漸加速并達到正常行駛速度。總之，離合器的工作原理是通過分離和結合來控制發(fā)動機和變速器的動力傳遞，從而實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步和換擋操作。輸出端可以承受大的徑向力。SU既能用在電機上也能用在船用內燃機上，典型的應用是與內燃機的連接，后者不用承受它的重量，并且減少了振動。

離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

原理

對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了我們使用頻繁的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。

所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

離合器分為三個工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯(lián)動。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪不接觸，也就不存在相對摩擦。當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。一種是離合器的半連動狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下，發(fā)動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài)。

一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發(fā)動機的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機動力結合，使動力繼續(xù)得以傳輸。在離合器中，還有一個緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，保護了發(fā)動機和離合器。

在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。

transfluid油驅動離合器HFO-HFR系列

HFO-HFR離合器，滿足市場對高速、大馬力工業(yè)發(fā)動機和遠程控制操作的取力器的需求。HFO 由一個油驅動離合器組件（干板）組成，其軸和軸承適用于高徑向載荷，安裝在鑄鐵外殼中，便于發(fā)動機安裝。發(fā)動機的連接法蘭和外殼符合 SAE 標準。旋接器提供安裝在軸端的油驅動裝置，使油能夠嚙合和分離離合器。

該系統(tǒng)僅允許將 HFO 離合器用于皮帶驅動應用。與傳統(tǒng)的過心PTO相比，油驅動允許遠程控制以及更大的可傳遞扭矩。由于對離合器片施加的持續(xù)壓力，HFO 是一種自調節(jié)離合器，尤其是在板磨損典型的重型應用中。HFR 離合器具有與 HFO 相同的性能，但它專為直列式應用而設計。油驅動由軸承架中的徑向進油口提供，允許與HFO 離合器相同的操作。