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SITEMA安全制動(dòng)器KSP 22參數(shù)介紹應(yīng)用

參考價(jià)	￥ 5147
訂貨量	≥1件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
品牌其他品牌
型號(hào)
所在地北京市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2025/1/7 15:12:55
訪問(wèn)次數(shù)331

產(chǎn)品標(biāo)簽:

SITEMA安全制動(dòng)器

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

　　Handelsen于2007年在德國(guó)漢堡市成立，主要從事進(jìn)口歐洲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。Handelsen秉承嚴(yán)謹(jǐn)做事傳統(tǒng)，穩(wěn)步發(fā)展。迄今為止，僅在德國(guó)合作的供貨商及工廠已達(dá)到1800多家，并同德國(guó)、意大利等歐洲工廠建立起總代理合作關(guān)系。

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液壓流體，機(jī)械傳動(dòng)，電氣儀表，配件

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SITEMA安全制動(dòng)器KSP 22參數(shù)介紹應(yīng)用
SITEMA 是一家專門開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)輪桿夾緊裝置和線性制動(dòng)器的公司。專門開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)各種高制動(dòng)夾緊裝置：夾緊裝置、安全制動(dòng)、安全制動(dòng)器、安全鎖、專業(yè)缸、線性對(duì)角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。

SITEMA安全制動(dòng)器KSP 22參數(shù)介紹應(yīng)用產(chǎn)品信息

SITEMA安全制動(dòng)器KSP 22參數(shù)介紹應(yīng)用　
德國(guó)SITEMA是世界上專業(yè)開(kāi)發(fā)和夾緊單位和圓桿作用線性制動(dòng)器的生產(chǎn)廠商，專門開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)各種高制動(dòng)夾緊裝置：夾緊裝置、安全制動(dòng)、安全制動(dòng)器、安全鎖、專業(yè)缸、線性對(duì)角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。

　　SITEMA安全固定器夾緊裝置

　　包括：K,KR，KRP...系列

SITEMA安全制動(dòng)器KSP 16是一種可靠的安全設(shè)備，用于停止和保持機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)。它廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域，包括機(jī)械加工、自動(dòng)化生產(chǎn)線和物流系統(tǒng)等。

SITEMA安全制動(dòng)器KSP 16采用了高效的氣壓原理，通過(guò)控制氣壓來(lái)實(shí)現(xiàn)快速的制動(dòng)和釋放。它具有強(qiáng)大的制動(dòng)力和穩(wěn)定的制動(dòng)性能，能夠可靠地停止設(shè)備的運(yùn)動(dòng)，確保操作人員和設(shè)備的安全。

該制動(dòng)器具有緊湊的設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單的安裝方式，適用于各種空間限制的應(yīng)用。它還具有高度可靠的操作，無(wú)需電源，即使在電力中斷或故障的情況下，仍能保持設(shè)備的安全停止?fàn)顟B(tài)。

SITEMA安全制動(dòng)器KSP 16還具有高度的耐久性和抗腐蝕性能，適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。它經(jīng)過(guò)精確的制造和質(zhì)量控制，確保長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行和可靠性。

總的來(lái)說(shuō)，SITEMA安全制動(dòng)器KSP 16是一種高效、可靠的安全設(shè)備，適用于各種工業(yè)應(yīng)用。它的制動(dòng)性能和安全性能能夠滿足用戶的需求，并提供可靠的保護(hù)和安全控制。參數(shù)：

桿直徑 mm 22

承認(rèn)。負(fù)載千牛 5

壓。酒吧 3,5

外殼 ∅ mm 120

套管長(zhǎng)度 mm 137

功能
未夾緊安全制動(dòng)器
由氣動(dòng)打開(kāi)施加到環(huán)形活塞的壓力。明確定義的間隙可確保軸可以無(wú)摩擦地移動(dòng)。接近開(kāi)關(guān) 2 處于活動(dòng)狀態(tài)。

安全負(fù)載在零壓力下，夾緊套被一組強(qiáng)行插入外殼的錐體碟形彈簧，用于創(chuàng)建初始桿和夾緊之間的摩擦接觸袖。接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)變化從 2 到 1。
夾緊如果負(fù)載現(xiàn)在將作用在桿上，則夾緊套被進(jìn)一步拉入住房，導(dǎo)致自我強(qiáng)化夾緊工藝。桿的運(yùn)動(dòng)相當(dāng)小。即使使用更大的單位移動(dòng)不超過(guò) 0.5 毫米，如果施加允許載荷 M。夾緊環(huán)的位置仍然保持不變，因?yàn)閺椈闪?V
負(fù)荷一旦負(fù)載超過(guò)彈簧力V，整個(gè)系統(tǒng)（夾緊環(huán)+）夾緊套+環(huán)形活塞）移動(dòng)與桿一起直到其機(jī)械達(dá)到約 2 毫米后停止。
超載從這一點(diǎn)開(kāi)始，鎖模力不能再增加了。因此，桿在一定的過(guò)載下滑倒。由于此功能，安全制動(dòng)器可以也可用于緊急情況下捕捉具有一定明確定義的下落載荷制動(dòng)力。力路徑圖下方的表面對(duì)應(yīng)于耗散的能量。
釋放向上釋放夾緊桿的移動(dòng)是必要的增加端口處的釋放壓力L. 通過(guò)這種方式，可以確保夾緊只有在驅(qū)動(dòng)器時(shí)才能釋放工作正常。標(biāo)準(zhǔn)接近開(kāi)關(guān)可用于信號(hào)情況：夾緊釋放。只如果此信號(hào)處于活動(dòng)狀態(tài)，則向下運(yùn)動(dòng)是可能的。接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)變化從 1 到 2。