BRUKERT氣缸原裝正品
| BURKERT(寶德)氣缸的優(yōu)勢(shì): |
| （1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過(guò)，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）。 |
| （2）動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。 |
| （3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。 |
| （4）行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。 |
氣動(dòng)氣缸裝配有磁性活塞，提供的結(jié)構(gòu)形式有：?jiǎn)巫饔媒Y(jié)構(gòu)（型號(hào)0050）、帶有固定終端位置緩沖裝置的雙作用結(jié)構(gòu)（型號(hào)0049）以及帶有可調(diào)節(jié)終端位置緩沖裝置的雙作用結(jié)構(gòu)（型號(hào)0049） BRUKERT氣缸原裝正品 |
| 寶德帶有磁性活塞氣動(dòng)氣缸工作原理是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 |
| 寶德帶有磁性活塞氣動(dòng)氣缸工作原理上海維特銳公司在德國(guó)進(jìn)口雙作用氣缸，大量庫(kù)存，保質(zhì)保量，現(xiàn)貨發(fā)行。公司成立于2003年，公司已經(jīng)營(yíng)液壓設(shè)備15年，主要用于煉金、電力、石油、化工、鋼鐵、汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。公司主要代理銷(xiāo)售歐美進(jìn)口液壓件，在德國(guó)建立了采購(gòu)的分公司機(jī)構(gòu)。公司國(guó)外倉(cāng)庫(kù)備有大量的SMC、力士樂(lè)、派克、阿托斯、哈威、賀德克、等電子液壓產(chǎn)品。 |
| 寶德帶有磁性活塞氣動(dòng)氣缸工作原理是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 |
