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呂梁煤礦車牌識別批發(fā)-支持安裝

參考價	2721

參考價

2721

具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱太原飛凡科技有限公司
品牌其他品牌
型號BS-DZ439
所在地太原市
廠商性質(zhì)代理商
更新時間2023/2/20 14:52:36
訪問次數(shù)610

產(chǎn)品標簽:

車牌識別系統(tǒng)限高道閘百葉道閘小區(qū)門禁車輛識別車牌識別道閘

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公司介紹主營產(chǎn)品

　　太原飛凡科技有限公司座落于山西省城太原市。公司創(chuàng)建于2014年，通過兩年誠實守信和認真嚴謹?shù)慕?jīng)營，已高速發(fā)展成集設(shè)計、研發(fā)、安裝、工程為一體的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，并通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系標準認證。

　　2014年，飛凡科技攜手山東恒盛智能科技有限公司完成了山西省部分車牌識別智能停車場管理系統(tǒng)的引進與市場戰(zhàn)略部署，并成功安裝了山西汽運集團迎賓汽車站、晉龍捷泰小區(qū)、鑫茂花苑小區(qū)等一系列試行點。

　　2016年，飛凡科技與北京易泊時代科技有限公司達成合作協(xié)議，正式成為易泊時代山西*經(jīng)銷商，主要負責易泊時代智能停車場管理系統(tǒng)全系列在山西省的銷售、安裝及售后服務(wù)。

　?。阂撞磿r代專業(yè)研發(fā)車牌識別，車牌識別系統(tǒng)，車牌識別軟件，車牌識別一體機，智能停車場系統(tǒng)，停車場收費系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，智能停車場計費系統(tǒng)......

　　北京易泊時代科技有限公司是中國優(yōu)秀的智能停車場系統(tǒng)解決方案供應商，公司成立于2014年8月，注冊資金2000萬元，旗下近3000平米的全資子公司(三河市易泊電子科技有限公司)作為易泊硬件產(chǎn)品的核心生產(chǎn)基地。

　　易泊時代致力于車牌識別、車型識別、車輛特征識別、車位檢測等核心軟件的研發(fā)。易泊時代根據(jù)停車場車牌識別的特定場景需求，研發(fā)并推出高性能的車牌識別一體機(車牌識別率高達99.7%)。目前，公司基于易泊車牌識別一體機開發(fā)的智能停車場收費系統(tǒng)，具有車牌識別率高、異常處理功能強大、適應復雜惡劣天氣、應對各種現(xiàn)場環(huán)境、系統(tǒng)部署簡單等特點，支持車牌識別、車牌顏色識別、車輛圖像抓拍、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控、脫機、二次開發(fā)等豐富的各項功能。能滿足不同停車場的收費需求，已經(jīng)廣泛服務(wù)于清華大學、中國*、香格里拉賓館等數(shù)千家用戶。

　　易泊時代停車場計費系統(tǒng)的推出也獲得了用戶、媒體的廣泛認可和好評。在2015 ITS China年度盛典上，易泊時代就連續(xù)榮獲“2014年度優(yōu)秀解決方案獎”、“2014年度成長企業(yè)獎”兩項殊榮；在第四屆中國城市智能交通(ITS)*影響力企業(yè)評選中榮獲“2014中國智能停車行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”。2016年，成為中國云停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)理事單位；中關(guān)村品牌協(xié)會理事單位。

　　在信息化的浪潮和智能交通的大趨勢下，易泊時代希望憑借優(yōu)秀的車牌識別核心技術(shù)、精準的市場定位、優(yōu)秀的車牌識別產(chǎn)品及停車場收費系統(tǒng)解決方案、完善的服務(wù)體系，為合作伙伴創(chuàng)造機會、為用戶提供便捷的服務(wù)，攜手共贏，不斷推動中國智慧停車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為車牌識別信息化貢獻自己的力量！

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山西車牌識別安裝，山西停車場系統(tǒng)安裝，山西人行通道門禁安裝

產(chǎn)品簡介在線詢價

供應地	呂梁	設(shè)備類型	煤礦車牌識別
起落桿桿型	直桿、柵欄、百葉、曲臂可選	道閘起落速度	1-6秒可調(diào)
車牌識別像素	400W	發(fā)貨地	山西太原

太原飛凡科技主營的呂梁煤礦車牌識別批發(fā)-支持安裝采用百勝三代機芯電機驅(qū)動道閘，閘桿類型可選擇柵欄桿、直桿、泡沫桿、曲臂桿等，煤礦車牌識別具備-支持安裝等特性，太原倉庫發(fā)貨，省內(nèi)支持安裝。

呂梁煤礦車牌識別批發(fā)-支持安裝產(chǎn)品信息

停車場道閘在排查檢修時其正確方式主要有：1.道閘在運行過程中，禁止打開箱蓋及箱門，以免發(fā)生人身意外。2.道閘出廠前已將箱內(nèi)的電線連接好，一般用戶不能更換，只需接入220V電源即可工作。3.為本機供電，加裝大于1的泄漏斷電器。4.下落時不準將物品放在擋桿下，任何人站著，行走。5.斷電時，應先斷電后用手柄搖擺旋轉(zhuǎn)，使閘桿處于垂直位置。6.產(chǎn)品出廠時，已將擋板長度和平衡彈簧調(diào)到好的狀態(tài)，不能隨意增加或降低擋桿的長度和重量，以免失去平衡而產(chǎn)生危險。若需更換，請人員操作。7.機械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠之前已經(jīng)調(diào)到好的狀態(tài)，不得任意移動。
呂梁煤礦車牌識別批發(fā)-支持安裝

在安裝停車場車牌識別和道閘之前需要了解以下幾點
1.地點的確定。容易顯眼的地方，把閘桿面向外(路口)，道閘地面與路面需同平面上，路面應以混合土為基礎(chǔ)。 2.安裝機箱。移除任意附件。把箱子放到確定的位置，打開箱子的門，用記號筆或螺絲刀在箱底的孔位劃上線條，然后把它取出。用沖擊鉆頭在幾號孔深70-80mm的位置分別打上膨脹螺釘，并放置膨脹螺絲，調(diào)整好箱體的水平、垂直度，擰緊螺母。 3.安裝閘桿。開啟箱門搖動電機搖動把，將箱體內(nèi)閘桿夾緊到水平位置。把閘桿帶螺旋孔的端面水平放入箱內(nèi)的閘桿夾槽，套上。閥桿夾緊，平墊，緊固螺母。調(diào)整道閘桿，將道閘桿置于水平位置。并且使道閘桿托正好與道閘桿接觸。本實用新型與箱體安裝步驟相同。 4.拉簧調(diào)節(jié)。接上道閘電源，按控制器上的上下鍵，使閘桿上下90度旋轉(zhuǎn)4~5次，如果時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。切斷電源，打開箱體，松開蓋子，取出箱蓋上的蓋子。采用六角扳手調(diào)整。每個拉彈簧螺釘在下落桿的過程中，使其達到佳效果。如果起桿桿上有抖動，說明拉力太大，重復以上動作(將彈簧螺釘放松，使閘桿在下桿處移動。直線以好的效果。當起桿時，電機有運轉(zhuǎn)，閘桿不動，說明平衡彈簧拉力不夠，調(diào)整拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直到閘桿正常工作。道閘彈簧數(shù)量配置如下：長6米配兩個拉簧，檔桿長4-5米配兩個拉簧，拉簧長度不4米可配一個拉簧。調(diào)節(jié)過程中各螺母旋轉(zhuǎn)次數(shù)相同，以免受力不均。 5.限位調(diào)整。出廠時，道閘對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整，達到平衡范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，都需要在進行精細調(diào)整時，步驟如下：用十字螺絲刀松開限位擋板十字頭螺絲，稍加轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)整到平放位置，調(diào)整好螺釘擰緊螺釘。絲狀結(jié)構(gòu)；當閘桿的起桿不到位時，限制擋板逆方向微調(diào)，水平位置則相反；當閘桿起桿后達不到豎直時，就會停止。

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動下，停車場系統(tǒng)之間的信息互通重要，不僅能夠讓車主實時了解場內(nèi)車位的剩余數(shù)量，對于停車場管理者而言，可以對多個停車場實現(xiàn)統(tǒng)一管理，省時省力。

呂梁煤礦車牌識別批發(fā)-支持安裝

由于機動車數(shù)量的逐年增長，對區(qū)域出入口的車輛管理提出了更高的要求，促進了智能泊車系統(tǒng)的快速發(fā)展。怎樣做到施工，合理布置路面制動裝置，準確感知車輛，平穩(wěn)安全通過，對車輛檢測傳感器提出了更高的要求。現(xiàn)在市場上常用的防砸道閘技術(shù)介紹如下：阻隔防撞技術(shù)。被阻式防砸技術(shù)又稱壓力防砸，具有遇阻裝置，在停車場廣告道閘下落時如遇人或車，與此同時，閘桿底部的防撞膠條也受到擠壓阻力，此時閘桿將由下落逐漸變?yōu)樯蠐P，防止人或車被進一步砸下，并可根據(jù)需要調(diào)整接觸阻力。阻隔防砸技術(shù)由三個回彈裝置組成：壓力開關(guān)、壓力管和防撞條。壓管接壓開關(guān)及防撞膠條，當閘桿下落時，若防砸膠條遇到障礙，并受到的擠壓壓力，當壓力開關(guān)通過感應器將防止膠條變形時，壓力信號通過壓力管傳遞到壓力開關(guān)上，同時，壓力開關(guān)通過感應器傳給閘桿開關(guān)，擋板離開后，防撞膠條正常，閘桿又重新落下，閘桿也會自動上升。地面感應防撞技術(shù) 該方法一般需要在停車場出入口設(shè)置兩個地面環(huán)，以檢測車輛。原則一樣，但功能不同，分別是觸發(fā)線圈和防砸線圈。當檢測到車輛通過收費站時，被埋設(shè)的觸發(fā)線圈會發(fā)出信號，并將杠桿抬高，當檢測到車輛經(jīng)過時，會發(fā)出信號，將杠桿放回原處。一旦發(fā)現(xiàn)有車輛，就會向道閘內(nèi)的車輛探測器發(fā)出信號，防止制動桿掉下來砸向車輛，信號消失后才會掉落。線圈防撞工藝線圈防撞技術(shù)應用廣泛，但缺點也很明顯：只能防砸車，不能防砸人；雨雪、金屬、強電；維修麻煩；施工繁瑣。數(shù)字防砸數(shù)字式防撞板本身檢測，防砸系統(tǒng)一體化，無需其它輔助設(shè)備，可實時閘桿運轉(zhuǎn)及車輛通行，當閘桿在下落時被阻，即迅速抬起，所以這種防砸技術(shù)的安全性相對較高。由于不停地檢測閘桿工作電流，當人或車輛經(jīng)過時，電流將設(shè)定值，使得電動機停止轉(zhuǎn)動，這時閘桿便相應地停止下降，然后上升，達到防砸的效果。紅外分路器防砸技術(shù)。利用這種技術(shù)，紅外設(shè)備被安裝在入口和出口門的兩邊。門桿子下落時，若有車輛進入，紅外線被阻攔，門桿將自動上升，反應較快。但是紅外范圍小，容易受到雨雪的影響。紅外線防撞法的缺點是受振動影響大，容易造成兩邊光柵不能聚焦。另外，相關(guān)距離較小，易受雨雪影響。毫米波利達門防撞術(shù)。同地面感應防砸技術(shù)相似，道閘雷達又分為兩部分：觸發(fā)雷達和防砸雷達。前一種是安裝在相機箱上，后一種是自動制動桿。汽車經(jīng)過自動門后，將首入“觸發(fā)雷達”的微波范圍，觸發(fā)門禁攝像機捕獲車牌，控制自動門桿上揚。此后，車輛將進入微波防撞機范圍，自動制動桿將全部拋出后再拋出。同時，如果防砸雷達識別出范圍內(nèi)有車輛或行人在自動制動桿內(nèi)，它會將剎車桿抬高，以免撞上汽車或人。該雷達的優(yōu)點突出：除了安裝、維修更方便外，還可以識別人和非機動車，有效避免了“砸人”事件。另外，與傳統(tǒng)防撞法相比，毫米波雷達道閘防撞技術(shù)在環(huán)境適應性更強，不受其它因素影響，有效降低了誤操作和故障率。

車牌識別道閘系統(tǒng)安裝：　　1、首先要確定車牌識別一體機的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據(jù)每個出入口的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定，一般一條車道安裝一臺相機，如果車駛?cè)胲嚨罆r方向不固定，則角度太大時會影響識別，就要考慮安裝副相機，以車頭不管偏向哪邊都可以識別。　　2、其次如果使用抓拍識別，則需確定相機和線圈的安裝位置：相機距線圈來車方向一側(cè)佳距離4-4.5m。線圈的位置應車輛觸發(fā)車檢器時車頭方向盡量偏向相機一側(cè)，這樣可以使相機拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道(進口和出口是同一車道)，需要使用雙路車檢器。　　3、然后確定道閘和防砸線圈的位置：道閘一般安裝在相機同側(cè)，位于相機后面(與相機立桿距離30cm安裝，道閘門可以方便的開啟)。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，要車頭觸發(fā)線圈時和車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在道閘桿下方。　　4、相機和道閘要安裝在結(jié)實的地面上，如果地面是磚或瀝青，要考慮破路面澆筑水泥墩來增加穩(wěn)定性。上述設(shè)備在安裝前，要確定好線路的走線方式，根據(jù)設(shè)備安裝位置，提前預留穿線管。為不因為車速影響識別效果，建議安裝減速帶控制車速。