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全向毫米波雷達

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱河北德冠隆電子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地石家莊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/8/31 12:40:42
  • 訪問次數(shù)955
產(chǎn)品標簽:

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  河北德冠隆電子科技有限公司成立于2013年10月8日,注冊資本3000萬元,是專業(yè)從事智能交通系統(tǒng)(ITS)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、技術(shù)服務的企業(yè)。歷經(jīng)多年的技術(shù)研發(fā)積累和實踐經(jīng)驗,為核心技術(shù)的全系列多種產(chǎn)品,在智能交通信息采集、路況感知、圖形分析、數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)通信、智能安防行業(yè)取得了的成績?,F(xiàn)階段公司擁有的產(chǎn)品包括:Deguroon視頻圖像分析系統(tǒng)、CitMagnetic超微型線圈車輛檢測器、CitRader跟蹤檢測雷達、CitRader高分辨率激光雷達、CitCloud集中型云處理預警系統(tǒng)、CitEdgeserver交互型邊緣計算服務器、CitKeyboard智能高速公路收費管理系統(tǒng)、CitCamer道路專用型夜視攝像機、AI人工智能綜合預計系統(tǒng)等多種產(chǎn)品。公司先后向國家申請了30多項發(fā)明以及擁有20多款與之配套的應用軟件。憑借雄厚的研發(fā)實力、多年的技術(shù)積淀和大量的研發(fā)投入,德冠隆科技在路況感知傳感器設(shè)計、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、核心算法及系統(tǒng)控制等技術(shù)方面取得突破,已成為市場智慧交通路況感知設(shè)備重要供應商之一。
 
  德冠隆科技憑借覆蓋全國的營銷服務網(wǎng)絡(luò)體系、緊密支撐的研發(fā)生產(chǎn)機構(gòu),為客戶提供實時的服務。在短短成立幾年,公司先后參與了重點智慧高速公路以及智慧城市項目建設(shè)10多個,傳統(tǒng)型高速公路項目和城市交通項目70多個,公司產(chǎn)品已在北京、天津、上海、河南、河北、廣東、廣西、江蘇、浙江、云南、貴州、重慶、青海、新疆、甘肅、黑龍江、遼寧、江蘇、安徽、內(nèi)蒙古等二十幾個省市大量應用,并為公路運營管理者和機電系統(tǒng)集成商提供可靠的產(chǎn)品及完善的解決方案。
 
  公司始終以保持技術(shù)為產(chǎn)品追求的根本原則,以設(shè)備“零”維護的核心服務理念,更以德行孕育市場,以人文關(guān)懷為發(fā)展企業(yè)核心動力。自創(chuàng)立以來,公司就將以質(zhì)量創(chuàng)信譽作為企業(yè)發(fā)展的根本,與各大院校以及實驗檢測機構(gòu)建立*的物理實驗室和產(chǎn)品測試基地,貫徹執(zhí)行ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系,以過程控制方法減少產(chǎn)品進入市場的變差,鞏固了企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。
感知設(shè)備:毫米波雷達、雷視一體機、定向雷達、系統(tǒng)軟件、成像系統(tǒng)等
全向毫米波雷達  跟蹤路況感知雷達預警系統(tǒng)采用*的雷達跟蹤掃描檢測技術(shù),該雷達采用360高速掃描對高速公路上行駛的車輛、行人、動物、拋灑物體進行實時跟蹤定位檢測并及判斷其運動狀態(tài)和位置信息
全向毫米波雷達 產(chǎn)品信息

全向毫米波雷達

全向毫米波雷達

  跟蹤路況感知雷達預警系統(tǒng)采用*的雷達跟蹤掃描檢測技術(shù),該雷達采用360°高速掃描對高速公路上行駛的車輛、行人、動物、拋灑物體進行實時跟蹤定位檢測并及判斷其運動狀態(tài)和位置信息。該雷達傳感器采用由主頻為77GHz高頻發(fā)射單元、信號接收單元、數(shù)據(jù)處理單元和通信單元等等組。該雷達檢測器采用360°旋轉(zhuǎn)高速掃描方式能夠?qū)?000米范圍內(nèi)的目標物體進行同時跟蹤掃描定位并可以獲取每個目標物體的獨立信息,包括:即時速度、運動方向、經(jīng)緯度、目標尺寸、ID編號、方向角等重要信息,并可以提供詳細的定位經(jīng)緯度信息,雷達探測目標移動速度范圍為0-250Km/h,并可以將道路上所感知的路況信息、交通狀態(tài)信息、車輛實時信息分析匯總后通過車路協(xié)同通信設(shè)備與道路上行駛車輛、自動駕駛車輛或無人駕駛車輛進行數(shù)據(jù)交互,來滿足車輛實現(xiàn)全速智能駕駛的定位要求。該雷達傳感器采用一體化設(shè)計,為保證雷達使用壽命設(shè)備整體采用IP67安全防護等級。雷達所有部件全部選用和采用低功耗設(shè)計和器件。雷達采用100M網(wǎng)口與外部進行數(shù)據(jù)通信。
  跟蹤路況感知雷達預警系統(tǒng)具有遠距離大范圍探測能力和交通態(tài)勢感知能力和極低的誤報率。單個高頻雷達可以掃描1000米范圍內(nèi)的檢測區(qū)域或路面(單向多車道、雙向多車道、互通交叉車道),檢測事件類型包括:車輛停駛、交通事故、車輛擁堵、車輛排隊、車輛逆行、車輛慢行、拋灑物、行人以及特定區(qū)域的非法入侵等等重要事件,對異常事件幾秒鐘就可以形成報警予以提示,當系統(tǒng)檢測到異常事件是系統(tǒng)會驅(qū)動雷達臨近的攝像機對異常車輛、行人或事故現(xiàn)場進行持續(xù)自動跟蹤定位查看,極大的減少了監(jiān)控人員的勞動強度。
  產(chǎn)品特點
  系統(tǒng)提供具有遠距離大范圍探測能力和交通態(tài)勢感知能力和低的誤報率。單個高頻雷達可掃描1000米范圍內(nèi)的檢測區(qū)域或路面(單向多車道、雙向多車道、互通交叉車道),其檢測事件類型包括:車輛停駛、交通事故、車輛擁堵、車輛排隊、車輛逆行、車輛慢行、行人、禁止通行等重要事件,對異常事件幾秒鐘就可以形成報警予以提示。
  系統(tǒng)可提供具有針對于隧道、橋梁以及地面等不同環(huán)境的自動事件檢測(AID)功能。
  系統(tǒng)支持實時以XML數(shù)據(jù)格式輸入輸出,可通過以太網(wǎng)交換機、網(wǎng)絡(luò)服務器或應用程序接口輸入指令,能夠更加容易集成到第三方平臺中去,并可實現(xiàn)遠程控制功能。
  系統(tǒng)內(nèi)嵌大型GIS地圖功能,可對被檢測的物體、車輛、行人以及異常事件進行實時定位和詳細查看功能。
  系統(tǒng)可以在檢測區(qū)域覆蓋的范圍內(nèi)沿途追蹤每一個車輛單個車輛,并在數(shù)據(jù)庫中儲或GIS地圖中存儲和實時顯示其位置、方向、及時車速、車型、ID號碼,經(jīng)緯度、方向角等信息,并可根據(jù)車輛沿途點位信息快速定位車輛行駛路徑,為提供了重要基礎(chǔ)保障。
  系統(tǒng)中異常事件檢測管理和應用軟件具有形象化、方便的設(shè)置界面,可管理雷達事件檢測子系統(tǒng)內(nèi)的系統(tǒng)管理、配置、維護等功能,具備多級用戶的操作權(quán)限的不同設(shè)置,支持多個不同權(quán)限用戶同時對系統(tǒng)進行操作管理。
  雷達傳感器檢測到異常事件事故車輛或行人時可以通過邊緣計算服務器對雷達傳感器關(guān)聯(lián)的跟蹤監(jiān)控攝像機進行實時控制、聯(lián)動實現(xiàn)對異常事件事故車輛、行人跟蹤車看功能;
  雷達設(shè)備可為車路協(xié)同系統(tǒng)提供動態(tài)、實時的路況感知信息,對主要區(qū)域范圍內(nèi)的車輛、行人、動物、交通狀況的實時感知并可發(fā)出預警信息。
  系統(tǒng)可實現(xiàn)厘米級的定位,而且不需要任何第三方平臺或車載設(shè)備的介入;
  雷達檢測器具有不受各種環(huán)境干擾和光線干擾,可在特殊天氣(雨、雪、霧、霾、沙塵、煙)狀況下以及無光源(夜間)現(xiàn)有監(jiān)控攝像機全部"致盲"的情況下,提供準確的車輛位置信息、交通路況信息和交通狀態(tài)信息,可實現(xiàn)交通誘導和交通管理;
  雷達檢測系統(tǒng)可同時提供1公里甚至是整條道路上車輛、行人的準確信息,并提供被跟蹤目標的實時狀態(tài)信息包括:實時速度、行駛方向、經(jīng)緯度、ID號、尺寸、車型等重要信息,可為車路協(xié)同實現(xiàn)車輛自動駕駛、無人駕駛、隊列駕駛提供重要數(shù)據(jù)支撐;
  雷達檢測系統(tǒng)可為道路中心的智慧高速大數(shù)據(jù)云平臺提供更加準確、實時的數(shù)據(jù)支撐;
  雷達檢測系統(tǒng)可為BIM系統(tǒng)以及四維仿真監(jiān)視系統(tǒng)提供重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)保障;


  系統(tǒng)總體拓撲結(jié)構(gòu)圖


  實現(xiàn)車路協(xié)同功能拓撲結(jié)構(gòu)圖

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