系統(tǒng)組成
        超速抓拍系統(tǒng)由前端車輛檢測組件視頻和雷達、抓拍主機、車牌識別系統(tǒng)、抓拍系統(tǒng)違法管理軟件四部份組成。
系統(tǒng)工作原理
        系統(tǒng)對待定地點路面的速度與圖像監(jiān)控，利用多普勒頻率變化技術來測量移動車輛的速度，當運動目標超過先塑膠值時，系統(tǒng)接收到雷達檢測觸發(fā)信號，通過攝像機對超速車輛進行近、遠景圖片拍攝，然后經(jīng)過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將圖像送到工控機進行圖像信號處理，從而得到違法目標的清晰圖像，同時可以生成違法圖像和速度信息數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)實際要求生成違法處罰通知單，提供交管部份作為依據(jù)。

前端抓拍系統(tǒng)功能
       1、報警功能。系統(tǒng)支持前端報警和后端中心聯(lián)動聲光報警裝置，遇發(fā)出不同類型的警報以提醒駕駛員和民警。
       2、系統(tǒng)使用工業(yè)級高清晰高速CCD攝像機(140萬像素或以上)，提供高辨率的圖像，能清晰顯示駕駛員臉部特征；
       3、系統(tǒng)采用捷變頻高速攝像技術，能清晰地拍攝出高速運動的車輛而不會出現(xiàn)圖像拖尾、圖像模糊的情況；
       4、系統(tǒng)使用*的光學成像技術，全天候都能拍攝到清晰的圖像，同時還解決了夜間車大燈對圖像的影響；
       5、系統(tǒng)使用窄脈沖發(fā)生器進行補光，無需長明燈，能耗低。光脈沖寬度在微秒級可調，對駕駛員影響極小；
       6、系統(tǒng)在使用捷變頻技術在極短的時間內對同一輛車拍攝兩張曝光值不同的圖像，一張清晰顯示車型和駕駛員人臉特征，另一張清晰顯示車牌特征，滿足部2009年10月1號開始施行GA/T 832-2009《道路交通安全違法行為取證技術規(guī)范》標準。
       7、前端設備上對兩張圖像使用JPEG壓縮算法進行壓縮；
       8、系統(tǒng)使用地感線圈進行車輛檢測（可選雷達觸發(fā)、視頻觸發(fā)）；
       9、系統(tǒng)能準確進行車輛速度測定和對超速車輛進行抓怕；
      10、系統(tǒng)能在違法圖像上標注車輛通行數(shù)據(jù)，如時間、地點、方向、車速、車牌號碼等；
      11、系統(tǒng)能對民用、、、等汽車號牌進行計算機自動識別；
      12、系統(tǒng)具有在檢測點設置限速值的功能，對超速車輛進行報警，并將報警信息通過局服務器發(fā)送到總局監(jiān)控中心；
      13、系統(tǒng)具有在檢測點設置黑名單的功能，對嫌疑車輛進行報警，并將報警信息通過分局服務器發(fā)送到總局監(jiān)控中心；
      14、系統(tǒng)具有在車輛逆向行駛違章報警功能，并將報警信息通過分局服務器發(fā)送到總局監(jiān)控中心；
      15、 系統(tǒng)能將車輛信息和車輛圖像自動上傳至分局服務器，并由分局服務器將車輛信息上傳至總局監(jiān)控中心；
      16、系統(tǒng)接口開放，提供開放通訊協(xié)議；
      17、系統(tǒng)具備很好的穩(wěn)定性，能在惡劣的工作條件下可靠運行。設備發(fā)生故障之后能自動恢復，具備斷電重啟功能。
      18、系統(tǒng)實時監(jiān)測運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障以一定的時間間隔循環(huán)地向中心服務器報告自身及其管轄范圍內硬件設備的運行狀態(tài)。