通過多年研究，攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，藍(lán)卡立體高清車牌識別攝像機(jī)的實(shí)用識別率大大提高，并在實(shí)際應(yīng)用中效果很好，用戶很滿意。 本產(chǎn)品凝聚了車牌焦點(diǎn)曝光、立體車牌識別、車牌畸變校準(zhǔn)等多項(xiàng)技術(shù)，有效地解決了環(huán)境適應(yīng)性的難題。產(chǎn)品集網(wǎng)絡(luò)視頻、車輛抓拍、車牌識別、語音播放、智能控制于一體，配上道閘和中文顯示屏，就可以組成完整的停車場管理系統(tǒng)，既可以管理固定用戶車輛，也可以實(shí)現(xiàn)臨時(shí)車輛收費(fèi)。固定車輛可以不停車通行，臨時(shí)車輛也可以不停車進(jìn)入。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。
高清抓拍
主要是通過高分辨率，高清晰度的高清圖片提高車牌識別率。分辨率由標(biāo)清情況下的704*288提高到高清情況下的100萬、200萬、300萬像素可選；視野范圍不僅能看清車牌，更能覆蓋到能夠看清車型的更大區(qū)域，車道可以控制的更寬，車的進(jìn)入角度可接受更大；清晰度受高漢字分辨率控制，大大提升了漢字識別率。
立體車牌識別
采用主從模式的多臺攝像機(jī)進(jìn)行立體識別，主從攝像機(jī)同時(shí)抓拍識別，主攝像機(jī)加入智能仲裁算法選取識別結(jié)果進(jìn)行控制。從而解決車牌識別技術(shù)對于道路、角度等方面的苛刻要求的同時(shí)提高識別率。增大路寬，減少車道長度，無擺正距離要求，提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性。車輛各種角度、方向進(jìn)入，都能抓拍到清晰的可識別圖片。
車牌畸變校準(zhǔn)
受現(xiàn)場環(huán)境制約，車牌表面和攝像軸線無法做到垂直，導(dǎo)致車牌發(fā)生畸變，遠(yuǎn)離攝像機(jī)的位置字符變小，對識別造成一定的困難?；冃?zhǔn)算法采用多色彩空間進(jìn)行車牌底色檢測，準(zhǔn)確定位車牌區(qū)域，獲取車牌傾斜角度及橫向變形比例，傾斜角度達(dá)到25°，安全角度15°內(nèi)的準(zhǔn)確校準(zhǔn)率達(dá)到99%以上。
識別算法——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+特征識別
受現(xiàn)場環(huán)境制約，車牌表面和攝像軸線無法做到垂直，導(dǎo)致車牌發(fā)生畸變，遠(yuǎn)離攝像機(jī)的位置字符變小，對識別造成一定的困難?；冃?zhǔn)算法采用多色彩空間進(jìn)行車牌底色檢測，準(zhǔn)確定位車牌區(qū)域，獲取車牌傾斜角度及橫向變形比例，傾斜角度達(dá)到25°，安全角度15°內(nèi)的準(zhǔn)確校準(zhǔn)率達(dá)到99%以上。
全網(wǎng)絡(luò)化
與傳統(tǒng)攝像機(jī)音頻線、視頻線等多種連接方式不同，嵌入式立體車牌識別系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)方式，一根電源線和幾根網(wǎng)線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護(hù)更加容易和便捷。系統(tǒng)可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，不需要重復(fù)布線，大大節(jié)省了施工成本。由于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)用戶非常普遍，所以在操作方法上也更容易被管理人員接受。
適應(yīng)性與穩(wěn)定性
車牌焦點(diǎn)曝光
以車牌區(qū)域進(jìn)行測光，對車牌區(qū)域進(jìn)行焦點(diǎn)連動的自動曝光算法，從而獲得曝光效果。根據(jù)車牌區(qū)域的亮度值分析來自動調(diào)整曝光參數(shù)，如快門、感光度、增益等各項(xiàng)參數(shù)，可以逐幀調(diào)整，反應(yīng)快速，確保車牌區(qū)域的曝光效果，從而提高車牌識別率。使用碼流和抓拍兩套曝光參數(shù)，自動切換調(diào)整，碼流效果與實(shí)際視覺效果一致同時(shí)也便于調(diào)試。目前已成功解決白天大逆光的欠曝問題、大迎光的過曝問題；夜間的過曝、欠曝問題等。
高清識別效果圖片（白天及夜間）
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| 特點(diǎn) 高清抓拍車牌及車輛，視野更寬，可同時(shí)錄像 立體車牌識別，各角度進(jìn)車均保證清晰、可識別 大大縮短了直行段長度，方便了安裝使用 車牌焦點(diǎn)曝光、自動補(bǔ)光，確保車牌清晰 車牌畸變校準(zhǔn)，提高車牌識別的適應(yīng)性  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、特征識別算法，有效提高識別率 高速快門，避免車速過快時(shí)車牌重影； 工業(yè)級設(shè)計(jì)，可在嚴(yán)寒或酷熱天氣工作 鏡頭及感光部件獨(dú)立密封，防塵防水更強(qiáng) 鏡頭蓋可拆卸，方便維護(hù)，焦距調(diào)節(jié)方便 | |
| 參數(shù) 車牌定位正確率：> 99%； 單字符識別正確率：> 98%； 整牌識別正確率：在正常城市車牌清潔程度情況下，通過針對系統(tǒng) 工作濕度：≤95%（+25℃）； 車牌定位正確率：> 99%； 單張識別速度：300毫秒(平均識別時(shí)間)；/p> 適應(yīng)車速范圍：≤20 km/h； 圖片截圖分辨率：100萬像素、200萬像素、300萬像素； 工作溫度：-30℃～70℃； | |
特點(diǎn)
采用*的直流變頻技術(shù)，抬桿和落桿速度可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)高速抬桿、快速通行；慢速落桿，防止砸車、砸人，更安全，避免了傳統(tǒng)道閘抬桿落桿速度相同 造成的高速不安全，低速不方便的缺陷
可以實(shí)現(xiàn)高速和低速的隨意變換，運(yùn)行平穩(wěn)，*解決了傳統(tǒng)道閘的抖動問題
采用稀土力矩電機(jī)，扭矩巨大，即使不使用平衡彈簧也可以帶動3米直桿，避免了傳統(tǒng)道閘彈簧不平衡造成道閘壽命急劇降低的缺陷
采用直齒輪減速，避免了傳統(tǒng)渦輪蝸桿減速容易磨損的致命缺陷，極大提高了道閘壽命
直流變頻技術(shù)節(jié)能低耗，符合國家倡導(dǎo)的低碳環(huán)保潮流
*的故障語音報(bào)警功能，IE瀏覽器監(jiān)控運(yùn)行，使道閘進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)智能時(shí)代
參數(shù)
- 電源電壓：AC220V±10%；
- 電源頻率：50/60Hz；
- 電機(jī)類型/額定功率：直流變頻電機(jī)/140W；
- 運(yùn)行壽命：≥200萬次；
- 扭矩：70牛米；
- 升降時(shí)間：軟件自動調(diào)節(jié)；1.4秒-8秒；
- 外形尺寸：350×290×1080mm；
- 工作溫度：-40℃～75℃；
立式LED顯示屏
特點(diǎn)
- 專業(yè)外觀設(shè)計(jì)，采用高亮度LED，強(qiáng)光下依然清晰可見。
- 內(nèi)置國標(biāo)字庫，使用方便。
- TCP/IP通信協(xié)議，方便施工，控制簡單。
- 雙層隔熱防護(hù)罩，防雨淋，防塵。
參數(shù)
網(wǎng)絡(luò)對講機(jī)
特點(diǎn)
- 支持對講分機(jī)數(shù)多達(dá)8路，內(nèi)置高保真音頻對講設(shè)備，聲音清楚流暢，傳輸距離遠(yuǎn)
- 多線路之間切換簡單方便，容易操作
- 具備聲音提醒和燈光指示功能
- 配合分機(jī)使用，可遙控道閘
參數(shù)
主要用于固定用戶停車場系統(tǒng)，如住宅小區(qū)、辦公大樓、廠區(qū)等單位內(nèi)部車輛專用停車場。該系統(tǒng)主要由帶控制功能的遠(yuǎn)距離讀卡器、一體化道閘、停車場管理軟件等三部分組成。
- 系統(tǒng)與門禁很類似，結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用、維護(hù)方便
- 自動識別，無需停車刷卡，直接不停車通行
- 多重安全保障，有效防止道閘故障砸車砸人事件
- 可脫機(jī)工作，不用布線，方便施工
- 聯(lián)網(wǎng)可防一卡多用
- 可選擇加裝停車場專用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，升級為門禁抓拍功能（增）
- 選擇使用手持收費(fèi)機(jī)或加裝組合式出入口控制機(jī)，升級為門禁收費(fèi)功 能 ( 增 )
