福州智慧隧道考勤門禁系統(tǒng)人員定位系統(tǒng)，門禁通道系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域，同時也可用來來保障數據的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。

工地隧道門禁實名勞務考勤遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)

產品介紹：

（1）智能基站：全向RFID 2.45G 無線射頻識別技術，安裝在隧道里面，實時無線接收微波信號，采集可識別范圍內的標簽數據。工業(yè)級設計，防水、防爆、防塵，內置天線，360度讀卡，1~80米讀卡可調。抗干擾CPU處理。

（2）電子識別卡：在每個施工隧道內裝設基站讀卡器。根據基站讀卡器讀取到卡的先后順序來判斷施工人員的進出情況，施工人員何時進、何時出、洞內有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內側，無須主動刷卡便能實現自動考勤，方便省力、準確度高。

（3）人員、車輛管理系統(tǒng)：利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），靠近人員門禁通道也即三輥閘，開啟放行，否則不變化。而對車輛門禁系統(tǒng)，也需要給每輛車配置車輛卡，車輛進過通行區(qū)域的時候，會觸發(fā)讀卡，同時也有地感觸發(fā)，當同時讀卡和地感觸發(fā)的時候，系統(tǒng)將判定車輛允許通行，則開啟道閘放行。單單的讀卡和單一的地感觸發(fā)，系統(tǒng)統(tǒng)一認為不允許通過。

（4）通道道閘可選 ：立式三輥閘、橋式三輥閘、擺閘、翼閘、轉閘、平移閘、一字閘等。

（5）工地隧道門禁實名勞務考勤遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)...

福州智慧隧道考勤門禁系統(tǒng)人員定位系統(tǒng)，在隧道中安裝一定數量的定位基站，具體位置根據現場情況而定，以滿足區(qū)域定位為準。 向有關人員/車輛統(tǒng)一配發(fā)并裝備定位標簽，定位標簽可安裝在安全帽或工牌的合適位置。 每張定位標簽具有標識，標識號對應員工的基本信息，包括姓名、年齡、性別、所屬班組、所屬工種、職務、本人照片、家屬信息等初始化到系統(tǒng)數據庫中。

進入隧道的人員/車輛必須佩戴裝有定位標簽的安全帽或工牌。當定位目標進入定位區(qū)域時，立即被系統(tǒng)識別并進行定位跟蹤，實時記錄目標的實時位置信息和運動軌跡，并將其通過的路段、時間等信息傳輸至安全監(jiān)控中心記錄，可同時在地理信息大屏幕上出現提示信息，顯示通過人員/車輛的信息等，也可在多樣移動終端顯示，遠程管理。 可與視頻等監(jiān)控系統(tǒng)聯動，若發(fā)生異常情況，可及時調動相應位置的監(jiān)控視頻用于了解現場情況，及時采取相應措施。