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半柔性路面灌漿料

參考價 3.9 3.6 38.5
訂貨量 1000-9999 Kg 10000-99999 Kg ≥100000 Kg
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號BR01
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2020/3/16 16:21:58
  • 訪問次數(shù)1337
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北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司成立于2008年8月,位于北京市昌平區(qū)興壽鎮(zhèn),注冊資金5088萬元,注冊商標為:中德新亞®。

公司主要從事技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù);銷售加固材料、灌漿材料、混凝土外加劑、裝飾材料、防水防腐保溫材料、建材結(jié)構(gòu)膠、防腐阻銹材料、混凝土缺陷修繕材料、建筑材料添加劑等建材。

中德新亞的發(fā)展戰(zhàn)略是:“立足國內(nèi),做大做強,誠信和諧,共贏發(fā)展!”

中德新亞建材產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加固工程、公路工程、軌道工程、水利工程、核電工程、隧道工程、石化工程、地面工程、民建工程、港口工程等省市工程領(lǐng)域。

中德新亞營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋我國大陸各地區(qū),建材產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工民建、路橋、市政、高鐵、地鐵、火電、核電、風電、冶金、水利、海工、石化、礦山、機械安裝等領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備安裝、防水防腐、阻銹、建筑修繕等近千個省、市工程。產(chǎn)品以品質(zhì)優(yōu)良、價位合理、良好的效果、完善的售后服務(wù)深受客戶好評信賴!

正是由于合作伙伴對于我們產(chǎn)品的信賴與支持,我司產(chǎn)品還出口到斯里蘭卡(支座灌漿料)、韓國、新加坡(環(huán)氧灌漿料)、孟加拉國(HPC高強無收縮自密實混凝土)、安哥拉(鋼筋阻銹劑)、盧旺達(高強無收縮灌漿料)、尼日利亞、加納(高強無收縮灌漿料)、越南、肯尼亞(膨脹劑、壓漿劑、支座灌漿料)等。

 

 

風電灌漿料,環(huán)氧樹脂灌漿料,聚合物防水防腐砂漿,高強聚合物砂漿,環(huán)氧樹脂砂漿,防碳化涂料,鋼筋阻銹劑,路面薄層修補料,伸縮縫澆注料,JS滲透結(jié)晶防水涂料
BR01半柔性路面用灌漿料,是由優(yōu)選水泥、可再分散乳膠粉、活性粉料、聚羧酸系高性能減水劑、調(diào)凝劑,消泡劑、并輔以多種高分子聚合物改性的工程材料。加水攪拌后填充于半柔路面大空隙瀝青混合物中的,是一種具有高可注性、低收縮、高強快硬、耐磨抗裂等優(yōu)異性能的灌漿材料。
半柔性路面灌漿料 產(chǎn)品信息

 

BR01半柔性路面灌漿料

一、半柔性路面灌漿料簡介:

半柔性路面是一種大空隙的瀝青混合料和聚合物改性水泥基灌漿料復(fù)合組成的,具有高抗車轍性、以及抗滑、美觀、行車舒適等特點的新型路面。

半柔性路面結(jié)構(gòu)示意圖

半柔性(抗車轍)路面面層實拍圖

BR01半柔性路面用灌漿料,是由優(yōu)選水泥、可再分散乳膠粉、活性粉料、聚羧酸系高性能減水劑、調(diào)凝劑,消泡劑、并輔以多種高分子聚合物改性的工程材料。加水攪拌后填充于半柔路面大空隙瀝青混合物中的,是一種具有高可注性、低收縮、高強快硬、耐磨抗裂等優(yōu)異性能的灌漿材料。

二、半柔性路面灌漿料適用范圍

1、重載公路、長大坡路段、匝道、收費站、加油站、停車場等。

2、紅綠燈路口、BRT車道、公交站臺、城市快速路等。

三、半柔性路面灌漿料性能特點

1、高可灌性、強滲透性、免振搗。

2、高抗車轍性,動穩(wěn)定度高達60000次/mm,是SMA路面的20倍。

3、早強、低用水量、無收縮、不開裂。

4、色澤均一、經(jīng)久耐用、與普通瀝青路面無色差。

5、抗融雪劑氯離子等侵蝕。

四、性能指標

技術(shù)性能

性能指標

Ⅰ型(標準型)

Ⅱ型(早強型)

Ⅲ型(超早強型)

流動性,s

10-14

10-16

凝結(jié)時間,min

≧120

30-60(可調(diào))

7d豎向膨脹率,%

≧0.20

0.5h齡期泌水率,%

0

<5

外觀

粉體

顏色

灰黑

水料比

0.32±0.01

抗折強度/抗壓強度

MPa

3h

/

/

2.0/10

1d

/

2.0/10

/

7d

2.0/15~30

/

/

28d

/

6.5/40

6.5/40

執(zhí)行標準:JT/T 1238-2019《半柔性混合料用水泥基灌漿材料》、JTG E30《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》。

五、應(yīng)用指南

(一)、半柔性(抗車轍)路面施工流程

    大空隙的瀝青混合料的鋪設(shè)→灌漿料制漿→灌注灌漿料→養(yǎng)護→開放交通

(二)、半柔性(抗車轍)路面施工要點

1、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè)

⑴、大空隙瀝青混合料的拌和:采用間歇式拌和設(shè)備或連續(xù)滾筒式拌和設(shè)備拌和大空襲瀝青混合料,嚴格控制瀝青用量、拌和時間和拌和溫度。過多的瀝青用量將嚴重影響灌漿料的灌注質(zhì)量。

⑵、大空隙瀝青混合料的運輸:采用自卸汽車運輸。

⑶、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè):基層應(yīng)平整、堅實、潔凈、干燥,標高和橫坡符合設(shè)計要求。攤鋪應(yīng)均勻、無離析現(xiàn)象。

⑷、大空隙瀝青混合料的碾壓:以低噸位雙鋼輪壓路機為宜,膠輪壓路機為輔助碾壓工具,碾壓時碾壓輪上應(yīng)噴水。嚴格控制表面的平整度,杜絕因攤鋪速度變化、攤鋪速度不均勻或集料級配不正常引起的不平整。

大空隙瀝青混合料碾壓實拍圖

2、灌漿料的拌和

⑴、半柔性(抗車轍)路面灌漿料拌合時,應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。

⑵、半柔性(抗車轍)路面灌漿料宜采用高速制漿機制漿(轉(zhuǎn)速不低于1000轉(zhuǎn)/分鐘)。

⑶、拌合制漿地點宜靠近半柔性抗車轍路面施工地點。

  

⑷、應(yīng)用注意事項:

a.嚴格按照產(chǎn)品出廠通知單規(guī)定的用水量加水。加水量0.32±0.01。

b.加水后的漿料時間過長,已稠化無法注入瀝青混合物時,不得二次加水攪拌繼續(xù)使用。

c.用高速制漿機制漿,攪拌速度不宜低于1000轉(zhuǎn)/分鐘,嚴禁摻加其他材料。

3、灌漿料的灌注

⑴、鉆芯取樣測定大空隙瀝青層的孔隙率,一般灌漿料的填充率為90-93%,據(jù)此測算灌漿料的用量(考慮5-10%的損耗量)。

⑵、大空隙瀝青層的的溫度降低到50℃以下,方可開始灌漿作業(yè),否則,因溫度原因灌漿流動度降低太快,而影響灌漿質(zhì)量。

⑶、拌和好的灌漿料應(yīng)在15-20min之內(nèi)使用,以免因灌漿料的流動度降低而影響滲透效果。

⑷、灌漿時應(yīng)采用橡膠路耙反復(fù)拖拉使其自然滲透,也可選用平板震動器輔助滲透。當路面有縱向坡度時,要從低處向高處逐步攤鋪灌漿料,以避免影響滲透均勻性。

⑸、刮除多余的漿料:滲透完畢后用路耙(或者掃把)把多余的漿料掛除干凈,以露出大空隙瀝青路面的凹凸不平為宜。

4、半柔性(抗車轍)路面的養(yǎng)護

⑴、灌注漿料后24h之內(nèi)禁止人員踩踏和車輛碾壓(早強型可提前開放交通)。

⑵、環(huán)境溫度超過30℃,需覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護。

六、包裝與貯存 

珠光膜復(fù)合編織袋包裝40kg/包,保質(zhì)期為3個月;

須貯存于干燥通風的室內(nèi),包裝袋密閉注意防潮、防凍。

 

 

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