F-150型液壓復(fù)軌器,L-50型液壓復(fù)軌器,鐵路復(fù)軌器,液壓復(fù)軌器,DFZ系列液壓復(fù)軌器,復(fù)軌器型號,復(fù)軌器廠家,礦用液壓復(fù)軌器,液壓復(fù)軌器價格
F-150型液壓復(fù)軌器是根據(jù)L型復(fù)軌器衍生而來,通過在起升與下降來往返實現(xiàn)舉升缸頂部增加或者減少墊塊,但是在操作過程中使用的時間會更長。 F-150型復(fù)軌器頂舉點為中梁,舉升缸為三級液壓缸,大橫移量為500mm、低工作點為400mm、升程800mm、頂舉中梁車輛重量適用于150噸到350噸之間,頂舉中梁。適用于機車、大型養(yǎng)路機械車輛及鋼鐵企業(yè)鐵水車等救援起復(fù)作業(yè)。
本公司主打產(chǎn)品有:A-60型復(fù)軌器、JFZ1-A-90型復(fù)軌器、JFZ1-A-60型復(fù)軌器、JFZ1-A-120型復(fù)軌器、JFZ1-A-150型復(fù)軌器、L-50型復(fù)軌器、H-100型復(fù)軌器、F-150型復(fù)軌器、輪對拖載小車、DFZ-6型復(fù)軌器、JFA1-A型復(fù)軌器
公司產(chǎn)品由液壓動力單元實現(xiàn)復(fù)軌器的升降,*由操作人員控制液壓動力單元的出油與回油,即使在操作過程中出現(xiàn)油管或者復(fù)軌器漏油現(xiàn)象,復(fù)軌器中的油*受安全截止閥控制,全部于液復(fù)軌器中,除非受液壓動力單元的的操作,才能將其收回,只有這樣更能保證操作人員和起復(fù)車輛本身的安全。本公司其中A、DFZ、L、F、A型吊復(fù)式復(fù)軌器均為系列產(chǎn)品,并能根據(jù)客戶需求可滿足不同噸位機車車輛的需求。以上產(chǎn)品照片是之前本公司產(chǎn)品實物圖,由于本公司產(chǎn)品技術(shù)不斷改進,僅作參考,請以實物為準(zhǔn)。 其中公司近研發(fā)的A-50型(吊復(fù)式)復(fù)軌器,技術(shù)參數(shù)主要與A-120型(吊復(fù)式)相同,主要適用于軌道車的救援起復(fù)作業(yè)。eieyt
1、適用于機務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號、技術(shù)指標(biāo) | A-90復(fù)軌器 | A-120型復(fù)軌器 | DFZ-6型復(fù)軌器 |
起復(fù)點 | 頂舉車鉤、中梁 | 吊復(fù)車鉤、勾框 | 頂舉車軸 |
適用重量 | 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 吊復(fù)車鉤、勾框≤150噸 | 頂舉車軸≤90噸 |
低工作點 | 400mm | 250—400mm | 280mm |
升程 | 1250mm | 1250mm | 370mm |
大橫移量 | 550mm | 550mm | 380mm |
2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號、技術(shù)指標(biāo) | A-90復(fù)軌器 | L-50型復(fù)軌器 | DFZ-6型復(fù)軌器 |
起復(fù)點 | 頂舉車鉤、中梁 | 頂舉車鉤、中梁(或心盤) | 頂舉車軸 |
適用重量 | 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 車鉤≤55噸、中梁(或心盤)≤90噸 | 頂舉車軸≤90噸 |
低工作點 | 400mm | 450mm | 280mm |
升程 | 1250mm | 560mm | 370mm |
大橫移量 | 550mm | 500mm | 380mm |
3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號、技術(shù)指標(biāo) | A-50型吊復(fù)式 | A-60型復(fù)軌器 | L-50型復(fù)軌器 |
起復(fù)點 | 吊復(fù)車鉤、勾框 | 頂舉車鉤 | 頂舉車鉤、中梁(或心盤) |
適用重量 | 吊復(fù)車鉤勾框≤60噸 | 頂舉車鉤≤60噸 | 車鉤≤55噸、中梁(或心盤)≤90噸 |
低工作點 | 250—400mm | 380mm | 450mm |
升程 | 1250mm | 1250mm | 560mm |
大橫移量 | 550mm | 550mm | 500mm |