工地實(shí)名制通道閘機(jī)*
應(yīng)用范圍
作為一種通道管理設(shè)備，zui本質(zhì)的功能是通過攔阻和放行實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，其應(yīng)用對象是行人（包括攜帶的行李和自行車等），應(yīng)用場合是出入口，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。
目前配套的系統(tǒng)zui常見的是門禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。
門禁系統(tǒng)中，zui早的攔阻方式是電控門，但門無法有效實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限；改用可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，非常適合用作為門禁系統(tǒng)的攔阻機(jī)構(gòu)。如智能樓宇、*、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、*等。
票務(wù)系統(tǒng)的檢票部分與它的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動檢票，就離不開zha機(jī)。其中zui典型的2個應(yīng)用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將它看做一個獨(dú)立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動檢票機(jī)的一部分；電子門票主要指各種付費(fèi)參觀娛樂的場合所用的入口自動檢票，包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、娛樂場館等。
工地實(shí)名制通道閘機(jī)*
工作原理
根據(jù)對機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；
半自動式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；
全自動式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。
通過控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。
根據(jù)同一臺閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個機(jī)芯和1個攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個機(jī)芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
上海鐸銘機(jī)電科技有限公司是一家專業(yè)從事智能通道閘設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、與銷售于一體，并提供智能化、信息化系統(tǒng)解決方案、出入口控制管理、系統(tǒng)軟硬件及配套產(chǎn)品的高科技企業(yè)。
公司一直致力于通道閘、三輥閘、高轉(zhuǎn)閘、智能擺閘、翼閘、平移閘、停車場管理等通道閘核心技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)，憑借對當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀的深入研究，不斷升級的技術(shù)滿足了越來越多不同要求的客戶需求，通過自身內(nèi)部的提升，已經(jīng)形成了產(chǎn)、銷、服務(wù)平衡一體化的供銷鏈。
