小區(qū)車(chē)輛感應(yīng)自動(dòng)識(shí)別升降桿功能
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式，車(chē)輛號(hào)牌是**對(duì)車(chē)輛身份識(shí)別的標(biāo)記，它的特殊性和重要性決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中*的重要組成部分。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為自動(dòng)化的智能交通管理提供了高效、實(shí)用的手段。

停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，首要用于記載車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、出入時(shí)間，完結(jié)車(chē)輛的自動(dòng)處理，以便節(jié)省人力、前進(jìn)功率;例如運(yùn)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)區(qū)別駛?cè)胲?chē)輛是不是歸于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛完結(jié)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)道閘。在一些單位這種運(yùn)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相聯(lián)絡(luò)，自動(dòng)、客觀地記載本單位車(chē)輛的出車(chē)情況。

停車(chē)場(chǎng)出入口處理單靠人工去記交游車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和停靠時(shí)間是十分困難的，不光會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入許多人力。一個(gè)小小的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備設(shè)備在停車(chē)場(chǎng)的出入口就能“一了百了”地處理許多疑問(wèn)。關(guān)于車(chē)牌被遮擋、掉漆開(kāi)裂、模糊不清等也可以分析識(shí)別，為停車(chē)場(chǎng)及出入口的工作人員省去許多煩惱。

系統(tǒng)可對(duì)停車(chē)場(chǎng)整體停車(chē)狀況、安全狀況和收費(fèi)進(jìn)行*的智能管理，對(duì)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行停車(chē)引導(dǎo)，并實(shí)時(shí)將各種停車(chē)信息發(fā)布給停車(chē)用戶。車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)，*處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，停車(chē)場(chǎng)控制室對(duì)整個(gè)車(chē)場(chǎng)的各種停車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和管理，使停車(chē)場(chǎng)的出入、收費(fèi)、防盜、車(chē)位管理*智能化具有方便快捷、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別
系統(tǒng)將出入庫(kù)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼作為車(chē)輛管理的*憑證，自動(dòng)采集出入庫(kù)車(chē)輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼并記錄車(chē)輛的前部全景圖像并且復(fù)制圖像，作為車(chē)位引導(dǎo)、停車(chē)管理、停車(chē)收費(fèi)、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車(chē)牌號(hào)碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。通過(guò)出入口的識(shí)別結(jié)果比對(duì)來(lái)判斷車(chē)輛性質(zhì)和收費(fèi)情況。

入口無(wú)障礙通行
由于將自動(dòng)記錄入口通行車(chē)輛信息，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼作為停車(chē)管理和收費(fèi)管理的憑證，所以無(wú)論是內(nèi)部長(zhǎng)租車(chē)輛還是臨時(shí)收費(fèi)車(chē)輛，都無(wú)需在入口停車(chē)，不需拿取任何入場(chǎng)憑證，大大提高了入場(chǎng)的方便性，降低了入庫(kù)設(shè)備的成本。

車(chē)位自動(dòng)引導(dǎo)
系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位探測(cè)器檢測(cè)每一個(gè)車(chē)位的停車(chē)情況，通過(guò)泊位顯示器直觀的顯示給入場(chǎng)車(chē)輛，并通過(guò)各通道上的停車(chē)引導(dǎo)屏將?？寇?chē)輛引導(dǎo)到該車(chē)應(yīng)停靠的停車(chē)區(qū)域。

小區(qū)車(chē)輛感應(yīng)自動(dòng)識(shí)別升降桿在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的工作原理

1、車(chē)輛查看：可采用埋地線圈查看、紅外查看、雷達(dá)查看技術(shù)、道閘視頻查看等多種辦法感知車(chē)輛的通過(guò)，并觸發(fā)圖像搜集抓拍。

2、圖像搜集：通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記載、搜集。

3、預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校對(duì)、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。

4、車(chē)牌定位：在通過(guò)圖像預(yù)處理今后的灰度圖像上進(jìn)行掃描，判定車(chē)牌區(qū)域。

5、字符切開(kāi)：在圖像中定位出車(chē)牌區(qū)域后，通過(guò)灰度化道閘、二值化等處理，精判定位字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺度特征進(jìn)行字符切開(kāi)。

6、字符識(shí)別：對(duì)切開(kāi)后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配區(qū)別。

7、效果輸出：將車(chē)牌識(shí)別的效果以文本格式輸出。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要功能

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要功能包括：

1、違法黑牌車(chē)輛的識(shí)別警告。

2、車(chē)輛識(shí)別信息與車(chē)管所車(chē)輛信息的聯(lián)動(dòng)控制

3、車(chē)輛行駛方向判斷監(jiān)測(cè)

4、車(chē)輛牌照自動(dòng)識(shí)別，信息包括完整的牌照信息，顏色、字符、漢字、數(shù)字。

5、車(chē)速的自動(dòng)檢測(cè)。

主要技術(shù)參數(shù)：

1、車(chē)牌像素寬度：200萬(wàn)

2、側(cè)角：建議小于30度，支持45度；

3、俯角：建議小于30度，支持45度；

4、較棒識(shí)別區(qū)域：視頻圖像的下半部分（虛擬線圈繪制于此）；

5、 有效識(shí)別距離：推薦3~6米，支持2~8米（按標(biāo)配的2.8~12mm鏡頭），4~16米（升級(jí)的6~22mm鏡頭），大到30米（升級(jí)到手動(dòng)的5~50mm鏡頭）

6、號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%

7、號(hào)牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%

8、適應(yīng)車(chē)速：0-130公里/小時(shí)

9、輸出信息：車(chē)輛特征圖像、車(chē)牌圖像，牌照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)間

10、數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP

11、圖像傳感器：1/3" CMOS

車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的運(yùn)用

目前市場(chǎng)中車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要應(yīng)用范圍包括：

1、交通路口的智能化交通管理

2、現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、重要機(jī)關(guān)單位的汽車(chē)出入口管理

3、道路卡口抓拍識(shí)別，車(chē)流量監(jiān)測(cè)

4、交通信息的自動(dòng)采集

5、路橋、隧道等卡口的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

6、警局及其它機(jī)關(guān)設(shè)立臨時(shí)稽查站，對(duì)來(lái)往車(chē)輛實(shí)施稽查，優(yōu)先識(shí)別待查車(chē)輛;

安裝注意：

1、 安裝距離：保證有效識(shí)別距離在2m以上。所謂有效識(shí)別距離，是指可識(shí)別的車(chē)道長(zhǎng)度。

2、 安裝位置：攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車(chē)道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機(jī)不伸出安全島和緊靠道閘主機(jī)，但不影響道閘使用為原則，

3、 安裝高度：對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離，安裝高度相應(yīng)變化，確保俯角小于30。建議選用高度可調(diào)的立柱。由于一體機(jī)出色的寬動(dòng)態(tài)效果，高低桿安裝都能得到較高的識(shí)別率。
請(qǐng)盡量保證車(chē)牌在圖像中水平，如果水平角大于30。會(huì)一定程度影響識(shí)別率。