提供船用列管式取樣冷卻器規(guī)格參數(shù)型號(hào)?
連云港市宏琦電力輔機(jī)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)環(huán)保設(shè)備廠家,專業(yè)生產(chǎn)批發(fā)供應(yīng)上柴4135/6135、上柴495、南通NT、南昌4105/6105、上柴6135Z、上柴 6135G、上柴A761Z、南通NT6135、12V135Z、12V135G、宜工20/30、上柴12V135Z、臨工ZL40、臨工ZL50、徐工ZL50等船用冷卻器,機(jī)用機(jī)油冷卻器,水冷機(jī)油散熱器。
是 類型 列管式冷卻器 品牌 無
型號(hào) 135 溫度范圍 低于100度 外形尺寸 740(m)
重量 10(kg) 用途 船用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器芯 結(jié)構(gòu)形式 臥式
型號(hào)種類 G135
上海135船用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器芯
1. 規(guī)格:G135/J135
2. 芯子:全銅20斤
3. 銅管壁厚:0.5mm是 類型 列管式換熱器 品牌
流道截面積 0.10(m2) 重量 15(kg) 用途 船機(jī)熱交換系統(tǒng)
傳熱方式 間壁式換熱器 產(chǎn)地
南昌4105、6105船用熱交換器
1. 規(guī)格:4105、6105
2.管殼式:鐵管殼
3. 全銅芯子,防海水腐蝕
3. 表面處理:噴漆、防腐蝕、防老化是 類型 列管式冷卻器 品牌
型號(hào) WP-YL-HC800 功率 3000(KW) 溫度范圍 100
外形尺寸 0.558(m) 重量 12(kg) 用途 機(jī)油冷卻,海水淡水熱交換
結(jié)構(gòu)形式 臥式 型號(hào)種類 SL系
杭齒800
1. 銅管根數(shù):98根
2. 銅芯子:全銅材質(zhì)
3. 銅管壁厚:0.8mm, 1.0mm, 1.2mm可選是 類型 油冷卻器 品牌
型號(hào) ZL40 溫度范圍 0-100度 重量 10-15(kg)
用途 裝載機(jī)、挖掘機(jī)、工程機(jī) 結(jié)構(gòu)形式 立式 型號(hào)種類 ZL40
規(guī)格 27孔,24孔 別名 變矩器散熱器
ZL40變矩器油冷卻器、ZL40變速箱油冷卻器、ZL40機(jī)油散熱器
1. 規(guī)格:ZL40
2. 孔數(shù):27孔
3. 管殼式:鐵管殼
4. 表面處理:噴漆防銹、防腐蝕、防老化是 類型 油冷卻器 品牌
型號(hào) 495 溫度范圍 低于100度 重量 10-15(kg)
用途 柴油機(jī)、工程機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)配件 結(jié)構(gòu)形式 立式 型號(hào)種類 HF
規(guī)格 495 別名1 列管式油冷卻器 別名2 冷卻器水冷
上柴495機(jī)油冷卻器,機(jī)油散熱器
1. 規(guī)格:495
2. 管殼式:鐵管殼
3. 表面處理:鍍鋅、防腐蝕、防老化
4. 銅芯子:全銅材質(zhì)
二、常識(shí)普及
機(jī)油冷卻器屬于熱交換設(shè)備類別。安裝該裝置的目的,是為了避免機(jī)油溫度升高導(dǎo)致潤(rùn)滑作用減弱。按照冷卻介質(zhì)的不同,機(jī)油冷卻器可分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。
水冷式工作原理
機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中,利用冷卻水的溫度來控制潤(rùn)滑油的溫度。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí),靠冷卻水降溫。機(jī)油冷卻器由殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。冷卻水在銅芯管流動(dòng),潤(rùn)滑油在銅芯管外流動(dòng),產(chǎn)生熱交換是 類型 油冷卻器 品牌
型號(hào) 6135G 溫度范圍 小于100度 重量 10-15(kg)
用途 柴油機(jī)配件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件 結(jié)構(gòu)形式 立式 型號(hào)種類 761G
別名1 冷油器 別名2 油冷器
油冷卻器,水冷卻器
1. 規(guī)格:40機(jī)
2. 管殼式:鐵管殼
3. 表面處理:噴漆防銹、防腐蝕、防老化
4. 臥式
是 類型 油冷卻器 品牌
型號(hào) 徐工 溫度范圍 小于100度 重量 10-15(kg)
用途 裝載機(jī),工程機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件 結(jié)構(gòu)形式 臥式 型號(hào)種類 ZL系列
規(guī)格 120根管,90根管,66根管
徐工ZL50機(jī)油冷卻器,散熱器
1. 規(guī)格:ZL50
2. 孔數(shù):27孔
3. 管殼式:鐵管殼
4. 內(nèi)管管數(shù):120根、或90根、或66根
5. 表面處理:噴漆防銹、防腐蝕、防老化
二、常識(shí)普及
機(jī)油冷卻器屬于熱交換設(shè)備類別。安裝該裝置的目的,是為了避免機(jī)油溫度升高導(dǎo)致潤(rùn)滑作用減弱。按照冷卻介質(zhì)的不同,機(jī)油冷卻器可分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。
風(fēng)冷式工作原理
風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成,在車輛行駛時(shí),利用迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)好,在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間,一般很少采用。在車上多半采用這種冷卻器,因?yàn)樗俣雀?,冷卻風(fēng)量大。
水冷式工作原理
機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中,利用冷卻水的溫度來控制潤(rùn)滑油的溫度。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí),靠冷卻水降溫。機(jī)油冷卻器由殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。冷卻水在銅芯管流動(dòng),潤(rùn)滑油在銅芯管外流動(dòng),產(chǎn)生熱交換。